[實用新型]風(fēng)力發(fā)電機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202221502795.2
• 申請日: 2022-06-16
• 公開（公告）號: CN217538905U
• 公開（公告）日: 2022-10-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 新島正浩
• 申請（專利權(quán)）人: 本田技研工業(yè)株式會社
• 主分類號: F03D9/25
• 分類號: F03D9/25;F03D80/60
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205
• 代理人: 王軍振;黃健

1.一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其特征在于，包括：

機(jī)艙，具有發(fā)電機(jī)；

螺旋槳部件，設(shè)置在所述機(jī)艙上，并繞旋轉(zhuǎn)軸為中心旋轉(zhuǎn)；

冷卻流路，通過所述發(fā)電機(jī)與所述螺旋槳部件，以供冷媒通過；以及

驅(qū)動部件，設(shè)置于所述機(jī)艙內(nèi)，以驅(qū)動所述冷媒在所述冷卻流路中流通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其特征在于，

所述螺旋槳部件為所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)的風(fēng)車部件，且

作為所述螺旋槳部件的所述風(fēng)車部件連接所述發(fā)電機(jī)并經(jīng)由旋轉(zhuǎn)而驅(qū)動所述發(fā)電機(jī)發(fā)電。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其特征在于，

所述螺旋槳部件包括輪轂與從所述輪轂往外側(cè)延伸的多個葉片，

所述輪轂與各個所述葉片之間的連接部設(shè)有所述冷卻流路的冷媒入口部與冷媒出口部。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其特征在于，還包括：

冷媒排出部件，設(shè)置于所述機(jī)艙內(nèi)，以將通過各個所述葉片的所述冷卻流路中的冷媒排出。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其特征在于，

各個所述葉片各自設(shè)有第一流路以及流路體積比所述第一流路少的第二流路來作為所述冷卻流路的一部分。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其特征在于，

所述第一流路與所述第二流路的入口部與出口部各自設(shè)有在所述冷媒流經(jīng)時的壓力到達(dá)預(yù)定的壓力閾值以上時打開的逆止閥，且

設(shè)于所述第二流路的所述逆止閥的壓力閾值比設(shè)于所述第一流路的所述逆止閥的壓力閾值低。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其特征在于，

所述第一流路與所述第二流路的入口部與出口部各自設(shè)有經(jīng)由通電而能夠取得開放狀態(tài)或關(guān)閉狀態(tài)的電磁閥。