[實用新型]海管作業的聯動裝置

有效

• 申請號: 202221438682.0
• 申請日: 2022-06-09
• 公開（公告）號: CN217584097U
• 公開（公告）日: 2022-10-14
• 發明（設計）人: 董迎愷;徐壯;劉華東
• 申請（專利權）人: 煙臺杰瑞石油裝備技術有限公司
• 主分類號: F17D5/02
• 分類號: F17D5/02;B08B9/02
• 代理公司: 深圳智匯遠見知識產權代理有限公司 44481
• 代理人: 蔣學超

本申請提供了一種海管作業的聯動裝置，包括：清管單元，清管單元包括清管安裝框架、清管管匯結構和第一染色劑管匯結構，清管管匯結構和第一染色劑管匯結構均設置在清管安裝框架上；清管管匯結構包括清管文丘里管段，第一染色劑管匯結構與清管文丘里管段相連。本申請的技術方案有效地解決了現有技術中的海管的預調試周期較長，人力成本和設備成本較大的問題。

技術領域

本申請涉及海洋管道預調試的技術領域，尤其涉及一種海管作業的聯動裝置。

背景技術

隨著國內外海洋石油開采力度增大，尤其是深水油田的開發，越來越多的海底管道敷設于海底，同時海底管道的安裝水深也在不斷增加，目前，正在規劃的部分深水海底管道項目的水深已經超過3000m。在海洋石油工程中，海底管道將海上油氣田、儲油設備或陸上終端連接成一個有機整體，使海上生產設施的各環節通過管道形成相互關聯、相互協調作業的生產操作系統。因此，海底管道預調試技術和工藝變得尤為重要。

海底管道預調試是一個復雜的工藝過程。海底管道預調試主要包括清管、測徑、試壓、排水、干燥和惰化過程，新敷設海管投產前必須進行預調試作業，以實現對新敷設海管的在線檢查，確保海管以最佳的狀態服務。預調試作業能夠減少海管腐蝕，提高海管使用壽命，通過海管預調試中排水、干燥、惰化能減少輸氣管道水合物的形成，從而提高海底管道的流動效率。

海底管道由于安裝、制造等原因，有時候會造成海底管道的泄漏，海底管道的泄漏不容易發現。如果單獨對海底管道的泄漏進行檢測，不僅僅加長了海底管道的預調試周期，而且還會增加的大量的人力成本和設備的成本。

實用新型內容

本申請提供了一種海管作業的聯動裝置，用于解決現有技術中的海管的預調試周期較長，人力成本和設備成本較大的問題。

為解決上述問題，本申請提供了一種海管作業的聯動裝置，包括：清管單元，清管單元包括清管安裝框架、清管管匯結構和第一染色劑管匯結構，清管管匯結構和第一染色劑管匯結構均設置在清管安裝框架上；清管管匯結構包括清管文丘里管段，第一染色劑管匯結構與清管文丘里管段相連。

進一步地，清管管匯結構包括清管過濾器管段、第一分管、第二分管、第一閥門、第二閥門、離心泵和出液管段，清管過濾器管段與清管文丘里管段的進液端相連，第一分管和第二分管并聯設置的連接在清管文丘里管段的出液端，出液管段的第一端與第一分管的出液端和第二分管的出液端均相連，第一閥門設置在第一分管，第二閥門和離心泵設置在第二分管。

進一步地，清管單元還包括第一緩蝕劑管匯結構，第一緩蝕劑管匯結構與清管文丘里管段相連。

進一步地，清管組件還包括清管控制結構，清管控制結構設置在清管安裝框架上，清管控制結構與第一染色劑管匯結構和第一緩蝕劑管匯結構均電連接。

進一步地，聯動裝置還包括：試壓單元，試壓單元包括試壓安裝框架、加壓管匯結構和第二染色劑管匯結構，加壓管匯結構和第二染色劑管匯結構均設置在安裝架上；加壓管匯結構包括試壓文丘里管段，第二染色劑管匯結構與試壓文丘里管段相連。

進一步地，加壓管匯結構還包括一級試壓過濾器管段、第三閥門和二級試壓過濾管段，第三閥門位于一級試壓過濾器管段和試壓文丘里管段之間，二級試壓過濾管段連接在試壓文丘里管段的背離第三閥門的一端。

進一步地，加壓管匯結構還包括水下柱塞泵、水下安全閥管段、第四閥門和進液管段，水下柱塞泵與二級試壓過濾管段背離試壓文丘里管段的一端相連，水下安全閥管段和進液管段均與水下柱塞泵相連，第四閥門設置在進液管段上。

進一步地，試壓單元還包括第二緩蝕劑管匯結構，第二緩蝕劑管匯結構與試壓文丘里管段相連。

進一步地，試壓單元還包括試壓控制結構，試壓控制結構設置在試壓安裝框架上。

進一步地，聯動裝置還包括分配單元，分配單元的進液口與加壓管匯結構的出口相連，分配單元的出口與多根海管相連。