[實用新型]一種錨桿用連接器內螺紋多工位加工裝置有效
| 申請號: | 202221425258.2 | 申請日: | 2022-06-09 |
| 公開(公告)號: | CN217666946U | 公開(公告)日: | 2022-10-28 |
| 發明(設計)人: | 高占江 | 申請(專利權)人: | 邯鄲市占江預應力錨具有限公司 |
| 主分類號: | B23G1/44 | 分類號: | B23G1/44;B23Q3/08 |
| 代理公司: | 河北冀創信達知識產權代理事務所(普通合伙) 13159 | 代理人: | 徐立振 |
| 地址: | 057150 河北省*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 錨桿用 連接器 螺紋 多工位 加工 裝置 | ||
本實用新型公開了一種錨桿用連接器內螺紋多工位加工裝置,包括機架,機架上安裝有水平設置的轉軸,轉軸上安裝有轉盤,轉盤上設有與連接器適配的弧形缺口,弧形缺口呈圓周分布在轉盤外壁弧面上,還包括旋轉驅動機構、前端雙頭攻絲機構和后端雙頭攻絲機構,旋轉驅動機構與轉軸連接用于驅動轉軸轉動。本實用新型的加工裝置通過壓緊機構壓緊連接器,通過前端雙頭攻絲機構對連接器前端進行螺紋加工,通過后端雙頭攻絲機構對連接器后端進行螺紋加工,可同時對多個連接器進行螺紋加工,實現對連接器雙頭內螺紋的自動化攻絲作業,提高連接器的加工效率。
技術領域
本實用新型涉及錨桿連接器技術領域,特別是一種錨桿用連接器內螺紋多工位加工裝置。
背景技術
錨桿用連接器為內壁設置有兩段內螺紋的套管結構,通過連接器可將螺旋鋼筋和中空錨桿連接在一起,錨桿連接器中部不設置內螺紋,并開設出漿口,可便于注漿。但是,現有錨桿連接器的內螺紋加工方式,采用逐一車削或銑削的方式,不僅加工成本高,而且生產效率低。
實用新型內容
基于此,有必要針對上述技術問題,提供一種錨桿用連接器內螺紋多工位加工裝置。
為了實現上述目的,本實用新型提供了一種錨桿用連接器內螺紋多工位加工裝置,包括機架,所述機架上安裝有水平設置的轉軸,轉軸上安裝有轉盤,轉盤上設有與連接器適配的弧形缺口,弧形缺口呈圓周分布在轉盤外壁弧面上,轉盤上方且沿轉盤旋轉方向依次設有上料位、第一前端加工位、第一后端加工位、第二后端加工位、第二前端加工位;還包括旋轉驅動機構、前端雙頭攻絲機構和后端雙頭攻絲機構,旋轉驅動機構與轉軸連接用于驅動轉軸轉動,使第一前端加工位處的弧形缺口移動至第二后端加工位,使第一后端加工位處的弧形缺口移動至第二前端加工位;前端雙頭攻絲機構和后端雙頭攻絲機構位于轉盤兩側;前端雙頭攻絲機構包括第一前端絲錐和第二前端絲錐,第一前端絲錐用于對第一前端加工位處弧形缺口內的連接器進行攻絲,第二前端絲錐用于對第二前端加工位處弧形缺口內的連接器進行攻絲;后端雙頭攻絲機構包括第一后端絲錐和第二后端絲錐,第一后端絲錐用于對第一后端加工位處弧形缺口內的連接器進行攻絲,第二后端絲錐用于對第二后端加工位處弧形缺口內的連接器進行攻絲。
優選的,所述機架上安裝有上料軌道,上料軌道傾斜固定在機架上,連接器呈單列布置在上料軌道中,上料軌道斜下端延伸至上料位,上料軌道斜下端開設有供連接器逐一移出的出料口。
優選的,所述旋轉驅動機構包括安裝在機架上的防護殼,防護殼內安裝有旋轉驅動電機和蝸輪減速器,旋轉驅動電機輸出端與蝸輪減速器輸入端連接,蝸輪減速器輸出端與轉軸傳動連接。
優選的,所述前端雙頭攻絲機構包括前端驅動電動缸、前端移動殼體、前端驅動電機和兩個前端導軌,前端驅動電動缸和前端導軌固定安裝在機架上,前端移動殼體固定安裝在前端導軌的滑塊上,前端驅動電動缸伸縮端與前端移動殼體連接,前端驅動電機安裝在前端移動殼體內,前端驅動電機輸出端安裝有前端主動齒輪,前端移動殼體上還安裝有第一前端動力軸和第二前端動力軸,第一前端動力軸一端安裝有前端第一齒輪另一端與第一前端絲錐連接,第二前端動力軸一端安裝有前端第二齒輪另一端與第二前端絲錐連接,前端第一齒輪、前端第二齒輪均與前端主動齒輪嚙合連接。
優選的,所述后端雙頭攻絲機構包括后端驅動電動缸、后端移動殼體、后端驅動電機和兩個后端導軌,后端驅動電動缸和后端導軌固定安裝在機架上,后端移動殼體固定安裝在后端導軌的滑塊上,后端驅動電動缸伸縮端與后端移動殼體連接,后端驅動電機安裝在后端移動殼體內,后端驅動電機輸出端安裝有后端主動齒輪,后端移動殼體上還安裝有第一后端動力軸和第二后端動力軸,第一后端動力軸一端安裝有后端第一齒輪另一端與第一后端絲錐連接,第二后端動力軸一端安裝有后端第二齒輪另一端與第二后端絲錐連接,后端第一齒輪、后端第二齒輪均與后端主動齒輪嚙合連接。
優選的,所述上料位與第一前端加工位間且位于轉盤兩側設有擋板,擋板與機架固定連接。
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