[實用新型]一種橋梁多級減震支座

有效

• 申請號: 202221402105.6
• 申請日: 2022-06-07
• 公開（公告）號: CN217536647U
• 公開（公告）日: 2022-10-04
• 發明（設計）人: 錢雪明
• 申請（專利權）人: 常熟市寶德橋梁構件有限公司
• 主分類號: E01D19/04
• 分類號: E01D19/04;F16F15/08
• 代理公司: 蘇州市小巨人知識產權代理事務所(普通合伙) 32415
• 代理人: 凌立

本實用新型公開了一種橋梁多級減震支座，涉及橋梁多級減震支座技術領域，包括壓板和拆裝單元；壓板設置有兩個，兩個壓板的內側中部之間固定連接有減震橡膠墊，兩個壓板的內側外端沿圓周方向均勻設置有四個減震單元；拆裝單元包含有滑槽、滑塊、固定座、螺栓、螺母和動力組件，下端壓板的上側沿圓周方向開設有四個滑槽，每個滑槽的內部分別沿內外方向滑動連接有一個滑塊，所述固定座設置有八對，通過滑塊向外的滑動帶動減震單元的下端向外滑動，從而使減震單元處于非壓緊狀態，此時通過螺栓和螺母實現對減震單元的快速拆裝的作用，且在其他三個減震單元的作用下不影響對兩個壓板的內側外端之間的支撐作用。

技術領域

本實用新型涉橋梁多級減震支座技術領域，具體為一種橋梁多級減震支座。

背景技術

橋梁減震支座是連接橋梁上部結構和橋梁下部結構的重要結構部件,其作用是將橋梁上部結構承受的荷載及變形可靠地傳遞給橋梁下部結構,以保障橋梁的穩固性；

現有技術中申請公布號為CN211897825U提出的一種橋梁多級減震支座，包括下壓板和減震彈簧，所述下壓板的頂部設置有上壓板，所述下壓板與上壓板之間的中部固定連接有減震橡膠墊，所述下壓板的頂部四角安裝有第一減震塊，其中，所述下壓板靠近第一減震塊的兩側設置有固定塊，所述第一減震塊靠近底部兩側開設有固定槽；

現有技術中的一種橋梁多級減震支座，雖然很好的實現了對減震彈簧的可拆卸更換的作用，但是其無法快速穩定的實現對減震結構的拆卸作用，容易影響對減震支座內側的支撐作用，為此，我們提出一種橋梁多級減震支座。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有的缺陷，提供一種橋梁多級減震支座，通過滑塊向外的滑動帶動減震單元的下端向外滑動，從而使減震單元處于非壓緊狀態，此時通過螺栓和螺母實現對減震單元的快速拆裝的作用，且在其他三個減震單元的作用下不影響對兩個壓板的內側外端之間的支撐作用，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種橋梁多級減震支座，包括壓板和拆裝單元；

壓板：設置有兩個，兩個壓板的內側中部之間固定連接有減震橡膠墊，兩個壓板的內側外端沿圓周方向均勻設置有四個減震單元；

拆裝單元：包含有滑槽、滑塊、固定座、螺栓、螺母和動力組件，下端壓板的上側沿圓周方向開設有四個滑槽，每個滑槽的內部分別沿內外方向滑動連接有一個滑塊，所述固定座設置有八對，四對設置在四個滑塊的上側，四隊設置在四隊壓板的下側，每側上下對應的兩組固定座的內側之間各自通過一個螺栓與對應的減震單元的上下兩端之間活動連接，所述螺栓通過螺母固定在對應的固定座的內部，所述滑槽的內部設置有與滑塊之間配合連接的動力組件。

通過減震橡膠墊實現對兩個壓板的內側中部之間的減震作用，在減震單元的作用下增加兩個壓板的內側外端之間的減震作用，在螺栓和螺母的配合連接作用下，使減震單元的上下兩端與對應的固定座得內側之間活動連接，在動力組件的作用下帶動滑塊在滑槽的內部沿內外方向滑動，通過滑塊向外的滑動帶動減震單元的下端向外滑動，從而使減震單元處于非壓緊狀態，此時通過螺栓和螺母實現對減震單元的快速拆裝的作用，且在其他三個減震單元的作用下不影響對兩個壓板的內側外端之間的支撐作用。

進一步的，所述動力組件包含有螺紋軸和轉盤，每個滑槽的內部內外兩側之間分別轉動連接有一個螺紋軸，每個螺紋軸的外側與對應的滑塊的中部之間螺紋連接，每個螺紋軸的外端分別設置有一個轉盤，四個轉盤分別位于下端壓板的外側。

通過外力帶動轉盤的轉動，通過轉盤的轉動帶動螺紋軸的轉動，在每個螺紋軸的外側與對應的滑塊的中部之間的螺紋連接作用下，通過螺紋軸的轉動帶動滑塊在滑槽的內部沿內外方向滑動。