[實(shí)用新型]一種基于藍(lán)牙通信的車輛管控系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202221392000.7
• 申請(qǐng)日: 2022-06-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN217386394U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-09-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李勇;謝國(guó)勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京萬(wàn)家互聯(lián)科技有限公司
• 主分類號(hào): G07B15/02
• 分類號(hào): G07B15/02;H04W4/80
• 代理公司: 深圳市深軟翰琪知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44380
• 代理人: 吳雅麗

本實(shí)用新型適用于電子停車收費(fèi)技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種基于藍(lán)牙通信的車輛管控系統(tǒng)，包括現(xiàn)場(chǎng)控制器、抬桿控制裝置、車牌識(shí)別裝置和藍(lán)牙通信模塊；抬桿控制裝置受控于現(xiàn)場(chǎng)控制器，用于驅(qū)動(dòng)抬桿的開(kāi)啟及關(guān)閉；藍(lán)牙通信模塊集成在現(xiàn)場(chǎng)控制器中，或與現(xiàn)場(chǎng)控制器電連接；用于與智能終端上的藍(lán)牙SIM卡通信；車牌識(shí)別裝置用于識(shí)別車輛車牌；車牌識(shí)別裝置與現(xiàn)場(chǎng)控制器電連接；本系統(tǒng)收費(fèi)效率高，支付過(guò)程便捷，且支付安全性極高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電子停車收費(fèi)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于藍(lán)牙通信的車輛管控系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前，停車位的收費(fèi)模式主要采用人工收費(fèi)或者掃描二維碼收費(fèi)的方式，人工收費(fèi)的方式需要耗費(fèi)大量的人力資源，且該方法受人為因素的影響較大，易出現(xiàn)不同管理員收費(fèi)不一致、車輛惡意逃費(fèi)、多輛車輛同時(shí)繳費(fèi)而引起收費(fèi)效率低等現(xiàn)象。掃描二維碼的方式需要手動(dòng)打開(kāi)安裝在智能手機(jī)中的對(duì)應(yīng)支付應(yīng)用，并通過(guò)掃描方式進(jìn)行支付信息的處理，這種方式的缺點(diǎn)是支付過(guò)程繁瑣，存在安全隱患，密碼易泄露。

另外一種收費(fèi)方式是通過(guò)集成NFC模塊的手機(jī)或者IC卡進(jìn)行收費(fèi)，但是NFC的的感應(yīng)距離一般小于10cm。因此用戶想解鎖時(shí)，還需要掏出手機(jī)，貼附在讀卡器上。操作上比較繁瑣。并且由于成本的限制，市場(chǎng)上的眾多智能手機(jī)并未考慮設(shè)置NFC芯片。

當(dāng)前市面上出現(xiàn)了一種具有藍(lán)牙功能的藍(lán)牙SIM卡，此種藍(lán)牙SIM卡上集成了藍(lán)牙模塊，可以通過(guò)藍(lán)牙與外界進(jìn)行通信，被稱為藍(lán)牙SIM卡。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種基于藍(lán)牙通信的車輛管控系統(tǒng)，旨在解決現(xiàn)有的停車收費(fèi)系統(tǒng)收費(fèi)效率低，支付過(guò)程繁瑣的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：

一種基于藍(lán)牙通信的車輛管控系統(tǒng)，包括現(xiàn)場(chǎng)控制器、抬桿控制裝置、車牌識(shí)別裝置和藍(lán)牙通信模塊；

所述抬桿控制裝置受控于現(xiàn)場(chǎng)控制器，用于驅(qū)動(dòng)抬桿的開(kāi)啟及關(guān)閉；

所述藍(lán)牙通信模塊集成在現(xiàn)場(chǎng)控制器中，或與現(xiàn)場(chǎng)控制器電連接；用于與智能終端上的藍(lán)牙SIM卡通信；藍(lán)牙通信模塊包括藍(lán)牙芯片與藍(lán)牙天線；藍(lán)牙天線用于接收藍(lán)牙SIM卡的藍(lán)牙信號(hào)，藍(lán)牙芯片用于對(duì)藍(lán)牙信號(hào)進(jìn)行解密。藍(lán)牙通信模塊可以通過(guò)修建藍(lán)牙天線的長(zhǎng)度限制藍(lán)牙通信模塊的收發(fā)范圍，或者在藍(lán)牙通信模塊接入電阻或電容的方式降低藍(lán)牙通信模塊的功率來(lái)限制藍(lán)牙通信模塊的收發(fā)范圍；本系統(tǒng)中藍(lán)牙通信模塊的優(yōu)選收發(fā)范圍在5米至10米之間；

所述車牌識(shí)別裝置用于識(shí)別車輛車牌；車牌識(shí)別裝置與現(xiàn)場(chǎng)控制器電連接。車牌識(shí)別裝置為攝像頭，車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，攝像頭拍下車輛車牌的信息，計(jì)費(fèi)模塊記錄下這一車牌的信息。當(dāng)有車輛離開(kāi)停車場(chǎng)時(shí)，攝像頭對(duì)車牌拍照。

進(jìn)一步地，還包括服務(wù)器，所述服務(wù)器與現(xiàn)場(chǎng)控制器通信連接。服務(wù)器用于存儲(chǔ)車輛信息與賬戶信息，并作為收費(fèi)后臺(tái)。

本系統(tǒng)具有兩種模式，一種是收費(fèi)模式；另一種是非收費(fèi)模式。

在非收費(fèi)模式中，服務(wù)器與現(xiàn)場(chǎng)控制器存儲(chǔ)允許進(jìn)入停車場(chǎng)的車輛名單；車牌識(shí)別裝置識(shí)別車牌信息，當(dāng)車牌信息為允許進(jìn)入的車輛車牌信息時(shí)，則抬桿控制裝置驅(qū)動(dòng)抬桿開(kāi)啟，車輛進(jìn)入停車場(chǎng)。

進(jìn)一步地，還包括計(jì)費(fèi)模塊，計(jì)費(fèi)模塊集成在現(xiàn)場(chǎng)控制器中，或與現(xiàn)場(chǎng)控制器連接，所述計(jì)費(fèi)模塊用于計(jì)算停車費(fèi)用，并將停車費(fèi)用發(fā)送給服務(wù)器。計(jì)費(fèi)模塊尋找車輛進(jìn)入與離開(kāi)停車場(chǎng)時(shí)的照片，對(duì)比兩張照片的拍照時(shí)間，得到車輛在停車場(chǎng)的停車時(shí)間；再根據(jù)預(yù)設(shè)的收費(fèi)規(guī)則，計(jì)算出停車費(fèi)用并發(fā)送給收費(fèi)后臺(tái)。

在收費(fèi)模式中，用戶在收費(fèi)后臺(tái)中開(kāi)啟一個(gè)賬戶，并在賬戶中預(yù)存停車費(fèi)，服務(wù)器將賬戶信息通過(guò)網(wǎng)絡(luò)或者有線的方式傳輸給現(xiàn)場(chǎng)控制器，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)控制器接受了多個(gè)賬戶信息后，在現(xiàn)場(chǎng)控制器的本地形成了身份認(rèn)證碼集合。