[實(shí)用新型]一種施工用的防撞護(hù)欄有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202221361640.1 | 申請(qǐng)日: | 2022-06-01 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN217925234U | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-11-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 范洪濱;李小偉;秦圣杰;陸金歡;馬曉俊 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 江蘇恒基路橋股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E04H17/14 | 分類(lèi)號(hào): | E04H17/14;E04H17/00;E04B1/82 |
| 代理公司: | 蘇州市圖靈新創(chuàng)專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 32620 | 代理人: | 吳劍峰 |
| 地址: | 213002*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 施工 護(hù)欄 | ||
本實(shí)用新型涉及一種施工用的防撞護(hù)欄,包括底板,所述底板的頂部栓接有護(hù)欄一,所述護(hù)欄一的一側(cè)設(shè)有護(hù)欄二,所述護(hù)欄二的兩側(cè)均栓接有擋板。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置護(hù)欄一和護(hù)欄二,利用升起護(hù)欄二并配合回彈機(jī)構(gòu)和限位組件將護(hù)欄二進(jìn)行限位,使該防撞護(hù)欄的高度起到了調(diào)節(jié)的作用,從而使該方防撞護(hù)欄能夠適應(yīng)不同環(huán)境的使用,進(jìn)而增強(qiáng)該防撞護(hù)欄的適用性及靈活性,通過(guò)設(shè)置可以收放的隔音網(wǎng),利用隔音網(wǎng)將護(hù)欄整體進(jìn)行遮擋,并通過(guò)固定機(jī)構(gòu)對(duì)隔音網(wǎng)限位,收卷組件配合轉(zhuǎn)桿對(duì)隔音網(wǎng)進(jìn)行收放,使隔音網(wǎng)能夠?qū)κ┕にa(chǎn)生的噪音進(jìn)行阻擋,使施工所產(chǎn)生的噪音不能夠大面積向外擴(kuò)散,進(jìn)而能夠有效的降低施工噪音對(duì)周?chē)h(huán)境及居民造成的影響。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及防撞護(hù)欄技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種施工用的防撞護(hù)欄。
背景技術(shù)
在施工道路施工或建筑施工中都會(huì)用到防撞護(hù)欄。
目前的防撞護(hù)欄在使用過(guò)程中存在兩個(gè)問(wèn)題:
一,防撞護(hù)欄在使用時(shí),護(hù)欄的高度固定,不能進(jìn)行調(diào)節(jié),無(wú)法滿(mǎn)足不同環(huán)境的使用,如低洼位置的施工;
二,防撞護(hù)欄在使用時(shí),無(wú)法對(duì)施工所產(chǎn)生的噪音進(jìn)行隔音,施工產(chǎn)生的噪音易給周?chē)用裨斐捎绊憽?/p>
所以,為了解決上述中提出的問(wèn)題,提出一種施工用的防撞護(hù)欄。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題,提供一種施工用的防撞護(hù)欄,解決了目前施工用防撞護(hù)欄在使用時(shí)無(wú)法調(diào)整高度和無(wú)法對(duì)施工所產(chǎn)生的噪音進(jìn)行隔音的問(wèn)題。
本專(zhuān)利通過(guò)設(shè)置護(hù)欄一、護(hù)欄二、回彈機(jī)構(gòu)和限位組件,能夠?qū)ψo(hù)欄二的高度進(jìn)行調(diào)整,提高了該防撞護(hù)欄的高度,通過(guò)設(shè)置收納倉(cāng)、轉(zhuǎn)桿、隔音網(wǎng)、收卷組件和固定機(jī)構(gòu),能夠?qū)⒏粢艟W(wǎng)進(jìn)行收卷和放卷,從而使隔音網(wǎng)能夠擋住護(hù)欄二和擋板,進(jìn)而利用隔音網(wǎng)對(duì)施工所產(chǎn)生的噪音進(jìn)行隔絕,克服了目前施工用防撞護(hù)欄在使用時(shí)無(wú)法調(diào)整高度和無(wú)法對(duì)施工所產(chǎn)生的噪音進(jìn)行隔音的問(wèn)題,從而提高裝置的使用范圍,并能夠有效降低施工產(chǎn)生的噪音會(huì)給周?chē)用裨斐傻挠绊憽?/p>
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案如下:一種施工用的防撞護(hù)欄,包括底板,所述底板的頂部栓接有護(hù)欄一,所述護(hù)欄一的一側(cè)設(shè)有護(hù)欄二,所述護(hù)欄二的兩側(cè)均栓接有擋板,所述擋板的內(nèi)部設(shè)有連扳,所述連扳的一側(cè)設(shè)有回彈機(jī)構(gòu),所述連扳的另一側(cè)設(shè)有限位組件,所述護(hù)欄二的頂部栓接有收納倉(cāng),所述收納倉(cāng)的內(nèi)部設(shè)有轉(zhuǎn)桿,所述轉(zhuǎn)桿的表面纏繞有隔音網(wǎng),所述隔音網(wǎng)的底部貫穿至收納倉(cāng)的底部,所述收納倉(cāng)內(nèi)腔的底部開(kāi)設(shè)有與隔音網(wǎng)套設(shè)的通槽,所述收納倉(cāng)的一側(cè)設(shè)有收卷組件,所述底板的頂部設(shè)有兩個(gè)固定機(jī)構(gòu)。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,本實(shí)用新型還可以做如下改進(jìn)。
進(jìn)一步,所述回彈機(jī)構(gòu)包括拉桿,所述拉桿的表面與擋板的內(nèi)部套設(shè),所述拉桿靠近連扳的一側(cè)與連扳栓接,所述拉桿的表面套設(shè)彈簧,所述彈簧的兩端通過(guò)彈簧固定件分別與連扳和擋板栓接,所述拉桿的一端貫穿至擋板的外側(cè)并栓接有拉球。
進(jìn)一步,所述限位組件包括三個(gè)限位桿,所述限位桿的表面與護(hù)欄二的內(nèi)部套設(shè),所述護(hù)欄一靠近護(hù)欄二的一側(cè)開(kāi)設(shè)有兩組限位槽,每組所述限位槽的數(shù)量為三個(gè)。
進(jìn)一步,所述收卷組件包括轉(zhuǎn)手一,所述轉(zhuǎn)桿的一端貫穿至收納倉(cāng)的外側(cè)并與轉(zhuǎn)手一栓接,所述轉(zhuǎn)手一的內(nèi)部螺紋連接有限位螺桿,所述限位螺桿的一端栓接有轉(zhuǎn)手二。
進(jìn)一步,所述固定機(jī)構(gòu)包括掛鉤,所述掛鉤的表面卡接有與護(hù)欄一栓接的掛環(huán),所述掛鉤的頂部栓接有套環(huán)一,所述套環(huán)一的內(nèi)部套設(shè)有與隔音網(wǎng)栓接的套環(huán)二。
進(jìn)一步,所述收納倉(cāng)的內(nèi)部?jī)?nèi)嵌有兩個(gè)軸承,兩個(gè)所述軸承的內(nèi)部均與轉(zhuǎn)桿的表面轉(zhuǎn)動(dòng)套接。
進(jìn)一步,所述護(hù)欄一的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有滑槽,所述滑槽的內(nèi)部滑動(dòng)連接有與擋板栓接的滑塊。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本申請(qǐng)的技術(shù)方案具有以下有益技術(shù)效果:
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