[實用新型]一種汽車油箱吊帶固定支架結構

有效

• 申請號: 202221307973.6
• 申請日: 2022-05-30
• 公開（公告）號: CN217835353U
• 公開（公告）日: 2022-11-18
• 發明（設計）人: 解恒賀;趙帥
• 申請（專利權）人: 一汽奔騰轎車有限公司
• 主分類號: B60K15/067
• 分類號: B60K15/067
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責任公司 22201
• 代理人: 董鶴維

本實用新型涉及一種汽車油箱吊帶固定支架結構，包括支架本體，支架本體為“Z”型結構，包括第一平面和第二平面，第一平面上設置有凸起部，凸起部上開設有吊帶安裝口以及定位孔。安裝時，通過兩個定位孔與車身定位，確定安裝位置，支架本體通過焊接方式與車身連接，支架本體上固定面多，從而使固定更加牢靠，防止發生位移。凸起部與汽車中地板前橫梁、中地板合圍成一個腔體結構，該腔體結構可以容納油箱吊帶銷桿的安裝。本實用新型結構簡單，占用空間小，汽車油箱吊帶裝配便捷可靠，滿足強度要求的同時，減少車身零件數量。

技術領域

本實用新型涉及汽車油箱技術領域，更具體地說，涉及一種汽車油箱吊帶固定支架結構。

背景技術

目前，汽車燃油箱一般是通過專用的油箱吊帶與螺母板進行螺接連接。由于燃油箱的位置關系，在組裝燃油箱時通常需要將車身吊起，安裝工人在車身下方進行燃油箱安裝。

但是由于目前汽車內的零部件越來越多，布置越來越復雜，燃油箱布置空間受到限制，油箱吊帶固定點空間受限，無法采用傳統的螺母板固定結構。

發明內容

本實用新型目的在于提供一種占用空間小、便于拆卸的汽車油箱吊帶固定支架結構，以解決現有燃油箱吊帶固定點空間受限無法采用傳統螺母板固定的技術問題。

為解決上述技術問題，本實用新型是采用如下技術方案實現的：

一種汽車油箱吊帶固定支架結構，包括支架本體10：

所述支架本體10為“Z”型結構，包括第一平面11和第二平面12，所述第一平面11上設置有凸起部13，所述凸起部13上開設有吊帶安裝口20以及定位孔30。

進一步地，所述吊帶安裝口20為凸字型結構，包括長邊部21和短邊部22，所述長邊部21的開口位置設置有翻邊結構23。

進一步地，所述定位孔30數量為兩個，一個為長圓孔31，另一個為圓孔32。

進一步地，所述第一平面11的平面位置和第二平面12上均設置有加強凸筋結構40。

與現有技術相比本實用新型的有益效果是：

本實用新型提供的一種汽車油箱吊帶固定支架結構，結構簡單，占用空間小，汽車油箱吊帶裝配便捷可靠，滿足強度要求的同時，減少車身零件數量。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明：

圖1是一種汽車油箱吊帶固定支架結構示意圖；

圖2是一種汽車油箱吊帶固定支架結構與油箱吊帶裝配示意圖；

圖3是一種汽車油箱吊帶固定支架結構與車身裝配示意圖；

上述圖中：

10.支架本體、11.第一平面、12.第二平面、13.凸起部；

20.吊帶安裝口、21.長邊部、22.短邊部、23.翻邊結構；

30.定位孔、31.長圓孔、32.圓孔；

40.加強凸筋結構；

50.油箱吊帶、51.銷桿；

60.中地板；

70.中地板前橫梁。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面結合附圖對本實用新型作詳細的描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。