[實用新型]一種應用于雙螺桿壓縮機的工況控制系統

有效

• 申請號: 202221304901.6
• 申請日: 2022-05-27
• 公開（公告）號: CN217354756U
• 公開（公告）日: 2022-09-02
• 發明（設計）人: 江南山;胡斌;吳迪;王繼泉;江亞紅
• 申請（專利權）人: 上海諾通新能源科技有限公司
• 主分類號: F04C29/02
• 分類號: F04C29/02;F04C29/06;F04C27/00;F04C29/00;F16N7/38;F16N39/02;F16N39/06
• 代理公司: 上海熠澗知識產權代理有限公司 31442
• 代理人: 林高鋒

本實用新型公開了一種應用于雙螺桿壓縮機的工況控制系統，包括氣路模塊、油路模塊和補水模塊。氣路模塊包括閃蒸罐、壓縮機和儲汽罐，閃蒸罐、壓縮機和儲汽罐依次連通形成通路，壓縮機上設置有入油口和入氣口。油路模塊包括油泵，油泵和壓縮機的入油口連通形成通路。補水模塊包括補水泵和補水電磁閥，補水泵、補水電磁閥和壓縮機的入氣口連通形成通路。該應用于雙螺桿壓縮機的工況控制系統尤其適用于水蒸氣工質、工藝氣體等絕熱指數較大的介質。工況控制系統通過設置可以進行主動控制的油路模塊和補水模塊對雙螺桿壓縮機的工況進行主動控制。從而保證雙螺桿壓縮機的工況的安全和穩定。工況控制系統還具有結構簡單、安全可靠、應用范圍廣等優點。

技術領域

本實用新型涉及氣體壓縮技術領域，具體為一種應用于雙螺桿壓縮機的工況控制系統。

背景技術

目前，水蒸氣壓縮機通常為雙螺桿壓縮機，而雙螺桿壓縮機主要分為噴油式壓縮機和無油式壓縮機。

其中，噴油式壓縮機通常在壓縮過程中噴入潤滑油，潤滑油在壓縮過程中起到潤滑、冷卻、密封和降噪的作用。因此，為了保證水蒸氣壓縮機排氣的質量，需要在壓縮機排氣系統中增加一個油氣分離裝置來分離噴入的潤滑油，從而使得水蒸氣壓縮機排出的為含油量極低的壓縮氣體。此類噴油式壓縮機通常無法控制噴油量。

而無油式壓縮機在壓縮過程中不噴入潤滑油。因此，需要在無油式壓縮機中另外設置潤滑、冷卻、密封和降噪系統。例如，一類無油式壓縮機為了控制壓縮機的溫度，通常會在壓縮機的轉子腔的外殼上做一層水套，從外界導入冷卻水或冷卻液與轉子腔間隔換熱帶走熱量。此類無油式壓縮機通常結構復雜，體積較大。另外，有些無油式壓縮機通過降低容積比來控制壓縮機的溫度，通常而言，此類單級無油式的空氣壓縮機的容積比只有單級噴油式空氣壓縮機的1/3～1/2。

因此，急需一種新技術來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種應用于雙螺桿壓縮機的工況控制系統。該應用于雙螺桿壓縮機的工況控制系統尤其適用于水蒸氣工質、工藝氣體等絕熱指數較大的介質。應用于雙螺桿壓縮機的工況控制系統通過設置可以進行主動控制的油路模塊和補水模塊對雙螺桿壓縮機的工況進行主動控制。從而保證雙螺桿壓縮機的工況的安全和穩定。另外，該應用于雙螺桿壓縮機的工況控制系統還具有結構簡單緊湊、潤滑效果佳、應用范圍廣等優點。

本實用新型提供如下技術方案：一種應用于雙螺桿壓縮機的工況控制系統。

工況控制系統包括氣路模塊、油路模塊和補水模塊。氣路模塊包括閃蒸罐、壓縮機和儲汽罐，閃蒸罐、壓縮機和儲汽罐依次連通形成通路，壓縮機上設置有入油口和入氣口。油路模塊包括油泵，油泵和壓縮機的入油口連通形成通路。補水模塊包括補水泵和補水電磁閥，補水泵、補水電磁閥和壓縮機的入氣口連通形成通路。

優選地，氣路模塊進一步包括進氣過濾器，進氣過濾器設置于閃蒸罐和壓縮機之間，閃蒸罐、進氣過濾器和壓縮機依次連通。

優選地，氣路模塊進一步包括消音器，消音器設置于壓縮機和儲汽罐之間，壓縮機、消音器和儲汽罐依次連通。

優選地，氣路模塊進一步包括排氣單向閥，排氣單向閥設置于壓縮機和儲汽罐之間，壓縮機、排氣單向閥和儲汽罐依次連通。

優選地，油路模塊進一步包括冷卻器，冷卻器設置于油泵和壓縮機的入油口之間，油泵、冷卻器和壓縮機的入油口依次連通。

優選地，油路模塊進一步包括用于冷卻冷卻器的風扇，風扇設置于靠近冷卻器處。

優選地，油路模塊進一步包括油過濾器，油過濾器設置于油泵和壓縮機的入油口之間，油泵、油過濾器和壓縮機的入油口依次連通。

優選地，補水模塊包括用于檢測壓縮機排氣溫度的排氣溫度檢測器，排氣溫度檢測器設置于壓縮機和儲汽罐之間靠近壓縮機處。