[實用新型]采煤機專用扭矩軸

有效

• 申請號: 202221279261.8
• 申請日: 2022-05-23
• 公開（公告）號: CN217873738U
• 公開（公告）日: 2022-11-22
• 發明（設計）人: 殷予剛
• 申請（專利權）人: 人本股份有限公司;上海人本集團有限公司
• 主分類號: F16C3/02
• 分類號: F16C3/02
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 于艷玲

本實用新型公開了一種采煤機專用扭矩軸，包括用于與外界電機軸聯動配合的扭矩軸和用于與外界齒輪軸聯動配合的拉手，所述扭矩軸一端設置有供拉手末端容置的容置槽，所述容置槽內活動設置有配合軸，所述拉手末端開設有供配合軸始端插入的插槽，所述插槽內設置有鋼球，所述配合軸始端外周壁與插槽內周壁間隙配合設置，所述配合軸始端與鋼球相接觸設置，所述插槽內設置有用于防止配合軸始端脫離插槽的連接件，所述配合軸末端上設置有用于與扭矩軸配合并防止配合軸末端脫離容置槽的限制螺栓，所述配合軸上套設有軸承，所述軸承外周壁與容置槽內周壁相接觸設置。本實用新型解決了現有技術中當拉手被徑向定位時減少軸承所受徑向附加力的問題。

技術領域

本實用新型涉及采煤機的扭矩軸技術領域，具體為一種采煤機專用扭矩軸。

背景技術

采煤機搖臂上的扭矩軸，一般設置在截割電機和一軸齒輪軸之間，起到離合作用。在采煤機正常工作時，扭矩軸會傳遞電機輸出的動力；當采煤機突然過載時，扭矩軸則會斷裂起到保護傳動系統的作用；而當采煤機停機檢修時，操作人員可以將扭矩軸拉出并切斷聯接，從而起安全作用。在采煤機運行的理想情況下，電機上的電機軸和齒輪軸的軸心共線，在扭矩軸加工精度沒有誤差的情況下，扭矩軸內的軸承不承受外力或只承受很小的外力，軸承壽命高。但在實際運轉工況下，扭矩軸的工作環境所涉及的零件較多，有搖臂殼體、電機、一軸齒輪、扭矩軸、端蓋和拉手等，每個零件的加工精度都會影響到軸承的受力。這些零件的誤差累計后，導致電機軸和齒輪軸的同軸度產生一定的誤差，這時扭矩軸的運動軌跡不是同心圓，而是一個橢圓，因拉手和端蓋是配合的，當拉手被徑向定位時，軸承會受到徑向附加力的作用,嚴重影響了軸承壽命，甚至會出現軸承受損失效導致采煤機出現運轉故障的現象。

實用新型內容

針對現有技術不足，本實用新型提供了一種采煤機專用扭矩軸，為解決現有技術中當拉手被徑向定位時減少軸承所受徑向附加力的問題。

為達到上述目的，本實用新型提供了一種采煤機專用扭矩軸，包括用于與外界電機軸聯動配合的扭矩軸和用于與外界齒輪軸聯動配合的拉手，所述扭矩軸一端設置有供拉手末端容置的容置槽，所述容置槽內活動設置有配合軸，所述拉手末端開設有供配合軸始端插入的插槽，所述插槽內設置有鋼球，所述配合軸始端外周壁與插槽內周壁間隙配合設置，所述配合軸始端與鋼球相接觸設置，所述插槽內設置有用于防止配合軸始端脫離插槽的連接件，所述配合軸末端上設置有用于與扭矩軸配合并防止配合軸末端脫離容置槽的限制螺栓，所述配合軸上套設有軸承，所述軸承外周壁與容置槽內周壁相接觸設置。

采用上述技術方案有益的是：上述技術中將拉手分為兩部分，拉手分為拉手本體和配合軸，即拉手通過配合軸與扭矩軸進行鏈接，使得配合軸始端外周壁與插槽內周壁間隙配合設置，當外界電機軸與外界齒輪軸軸向有誤差時，配合軸可以上下移動也可以自由轉動，減少施加在軸承上的徑向附加力，同時上述技術中還在插槽中增加了鋼球，鋼球與配合軸始端相接觸設置，即鋼球與配合軸始端組合等同于一個萬向節，即可自動調整傾斜角度，進而釋放了徑向附加力，減少軸承受力，大大提高了扭矩軸內部軸承的使用壽命，避免出現軸承受到徑向附加力過大導致軸承運轉失效的問題。

本實用新型進一步設置：所述配合軸始端端面開設有用于與鋼球外表面相接觸的圓弧槽。

采用上述技術方案有益的是：配合軸始端設置有用于與鋼球外表面相接觸的圓弧槽，即圓弧槽更加適配鋼球，上述技術的設置使得配合軸角度調節范圍提高，進而確保在外界電機軸與外界齒輪軸軸向有誤差時，配合軸可以自行調節角度，進而減少外界電機軸或齒輪軸所施加在軸承上的徑向附加力。

本實用新型進一步設置：所述連接件為設置在插槽開口處的脹銷，所述配合軸始端上貫穿有供脹銷穿設的穿孔。

采用上述技術方案有益的是：脹銷的設置確保配合軸不會在運轉過程中脫離插槽，進而避免扭矩軸傳動失效。

本實用新型進一步設置：所述拉手末端端面與插槽內壁之間設置有圓弧狀倒角。