[實用新型]警示燈固定座有效
| 申請號: | 202221275389.7 | 申請日: | 2021-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN217533263U | 公開(公告)日: | 2022-10-04 |
| 發明(設計)人: | 姚海濱;蔣濤;劉西營;朱晨;劉宗杰;劉書輝;李小焱;馬賀;陳雨露;劉慕然;馬晶 | 申請(專利權)人: | 國網山東省電力公司濟寧供電公司 |
| 主分類號: | B64D47/02 | 分類號: | B64D47/02 |
| 代理公司: | 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221 | 代理人: | 閆圣娟 |
| 地址: | 272100 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 警示 固定 | ||
本實用新型提出了警示燈固定座,警示燈固定座包括適配于警示燈的掛裝支腿的固定臂,還包括脫扣臂和支撐座,固定臂和脫扣臂按照設定夾角設置支撐座上,設定夾角與警示燈的支腿夾角相適應。通過無人機實現警示燈的掛裝,提高了警示燈掛裝的效率,同時擴展了無人機的功能,適用于任何有支撐腿的無人機,適用范圍廣,能夠提高在用無人機的使用率。
本申請是申請日:2021年11月19日,申請號:202122859192X,名稱:警示燈固定座、無人機固定座、警示燈掛裝裝置及無人機申請的分案申請。
技術領域
本實用新型涉及輸配電線路維護裝置相關技術領域,具體的說,是涉及警示燈固定座。
背景技術
本部分的陳述僅僅是提供了與本實用新型相關的背景技術信息,并不必然構成在先技術。
輸配電線路在室外的架空線路大多數都是裸線,電力部門會線路上掛裝警示燈,用于向附近有機械施工或行人提醒,避免高壓觸電事故。
輸配電線路掛裝警示燈的現有方法,如針對比較矮的線路一般采用絕緣操作桿進行掛裝警示燈;比較高的輸配電線路掛裝警示燈時,一般采用帶電作業方式掛裝警示燈,風險非常高,并且作業過程非常繁瑣,作業效率比較低。采用無人機掛裝輸配電線路警示燈,則可以避免這種作業風險,并且作業效率會大大提高,不再受輸配電線路高度和地形的影響。目前還沒有針對警示燈掛裝的專用無人機,借用普通型號的無人機無法直接將警示燈固定,如大疆M200系列無人機,僅在機身的下方設置了云臺搭載功能,功能單一,不能實現警示燈的掛裝,無人機的使用場景受限,并且限制了采用無人機掛裝警示燈的開展,成為輸配電線路掛裝的技術瓶頸。
實用新型內容
本實用新型為了解決上述問題,提出了警示燈固定座,通過無人機實現警示燈的掛裝,提高了警示燈掛裝的效率,同時擴展了無人機的功能,適用于任何有支撐腿的無人機,適用范圍廣,能夠擴展在用無人機的應用場景。
為了實現上述目的,本實用新型采用如下技術方案:
一個或多個實施例提供了警示燈掛裝裝置,包括警示燈固定座、無人機固定座以及連接組件,所述警示燈固定座包括適配于警示燈的掛裝支腿的固定臂,所述無人機固定座設置有與無人機支腿相匹配固定的支撐側臂,所述警示燈固定座與無人機固定座通過連接組件可拆卸連接。
一個或多個實施例提供了警示燈固定座,警示燈固定座包括適配于警示燈的掛裝支腿的固定臂,還包括脫扣臂和支撐座,固定臂和脫扣臂按照設定夾角設置支撐座上,設定夾角與警示燈的支腿夾角相適應。
一個或多個實施例提供了無人機固定座,包括橫梁、第一支撐側臂和第二支撐側臂;第一支撐側臂和第二支撐側臂固定連接在橫梁兩端,并與橫梁呈設定的角度,角度的大小對應于無人機機身與無人機支撐腿的夾角。
一個或多個實施例提供了一種無人機,所述無人機上設置上述的一種基于無人機的輸配電線路警示燈掛裝裝置。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果為:
(1)本實用新型的掛裝裝置連接后警示燈在無人機的上方,能夠便于警示燈掛裝在懸空的輸配電線路上,適用于有支腿的無人機,如大疆M200系列無人機,分別對應無人機和警示燈的結構設置對應的掛裝結構,同時設置了連接組件提高了本實施例的掛裝裝置的靈活性,提高警示燈的掛裝效率。
本實用新型的掛裝裝置選用無人機的支腿作為受力部件,無人機的支腿處于無人機設計的中心橫線上,無人機固定座橫梁上方正好處于無人機槳葉工作范圍之外,利于無人機外部設備的安裝。另外,無人機外部設備安裝在橫梁上,其重力會給該裝置施加一個向下的力,該裝置設計的兩臂向下開口,該裝置所受向下的力,會使裝置固定的越牢靠。
本實用新型附加方面的優點將在下面的描述中部分給出,部分將從下面的描述中變得明顯,或通過本實用新型的實踐了解到。
附圖說明
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