[實用新型]錨桿全自動生產線往復運料裝置有效
| 申請號: | 202221269113.8 | 申請日: | 2022-05-24 |
| 公開(公告)號: | CN217344741U | 公開(公告)日: | 2022-09-02 |
| 發明(設計)人: | 陳明躍;吳世清;周曉燕;丁強;計國忠;王磊 | 申請(專利權)人: | 陳明躍 |
| 主分類號: | B24B5/36 | 分類號: | B24B5/36;B24B5/35;B24B41/00;B24B51/00 |
| 代理公司: | 北京精翰專利代理有限公司 11921 | 代理人: | 劉曉暉 |
| 地址: | 232174 安徽省淮南*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 全自動 生產線 往復 裝置 | ||
本實用新型提供了錨桿全自動生產線往復運料裝置,包括安裝架和傾斜安裝板。本實用新型通過載板上的第二載物通槽、第一載物通槽、弧形通槽和第三載物通槽便于放置錨桿,啟動第三電機的輸出軸通過第八齒輪、第五傳動鏈條、第七齒輪、第三圓形桿體、第六齒輪和第四傳動鏈條帶動第五齒輪進行轉動,第五齒輪帶動帶動一個第四齒輪進行轉動,一個第四齒輪通過第三傳動鏈條帶動另一個第四齒輪進行轉動,第四齒輪帶動第二圓形桿體和凸輪進行轉動,凸輪帶動移動板進行上下移動,從而移動板帶動第一移動通槽、第二移動通槽和第三移動通槽方便輔助錨桿進行上料,并且通過第一電機帶動第七傳動鏈條和擋齒進行轉動,達到自動往復運料的目的,提高生產的效率。
技術領域
本實用新型涉及錨桿生產技術領域,特別涉及錨桿全自動生產線往復運料裝置。
背景技術
錨桿作為深入地層的受拉構件,它一端與工程構筑物連接,另一端深入地層中,整根錨桿分為自由段和錨固段,自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區域,其功能是對錨桿施加預應力;錨固段是指水泥漿體將預應力筋與土層粘結的區域,其功能是將錨固體與土層的粘結摩擦作用增大,增加錨固體的承壓作用,將自由段的拉力傳至土體深處。
現有的錨桿滾絲完成后組裝上配套合格螺母,通常需要人員進行手動運料與上料,從而降低生產的效率,并且在對錨桿進行打磨時,也是需要人員進行手工進行操作,從而達不到生產自動化,為此,提出錨桿全自動生產線往復運料裝置。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型希望提供錨桿全自動生產線往復運料裝置,以解決或緩解現有技術中存在的技術問題,至少提供一種有益的選擇。
本實用新型實施例的技術方案是這樣實現的:錨桿全自動生產線往復運料裝置,包括安裝架和傾斜安裝板,所述安裝架的上表面均勻安裝有載板,所述載板的一側設有固定板,所述固定板的下表面安裝于所述安裝架的上表面,所述載板的一側分別開設有第三載物通槽、弧形通槽、第一載物通槽和第二載物通槽,所述固定板遠離所述載板的一側設有移動板,所述移動板的下表面安裝于所述安裝架的上表面,所述移動板的一側分別開設有第一移動通槽、第二移動通槽和第三移動通槽,所述固定板的一側對稱開設有兩個第一圓形通孔,兩個所述第一圓形通孔的內側壁分別通過軸承轉動連接有兩個第二圓形桿體,兩個所述第二圓形桿體的一端分別安裝有兩個第四齒輪,兩個所述第四齒輪的外側壁嚙合有第三傳動鏈條,一個所述第四齒輪的一側安裝有第五齒輪,所述第二圓形桿體的另一端安裝有凸輪,所述凸輪的另一側通過軸承轉動連接于所述移動板的另一側,所述安裝架的內側壁對稱安裝有兩個第四安裝板,兩個所述第四安裝板相鄰的一側通過軸承轉動連接有第三圓形桿體,所述第五齒輪的外側壁嚙合有第四傳動鏈條,所述第四傳動鏈條的內側壁嚙合有第六齒輪,所述第六齒輪的內側壁安裝于所述第三圓形桿體的外側壁,所述第三圓形桿體的外側壁安裝有第七齒輪,所述第七齒輪的外側壁嚙合有第五傳動鏈條,所述第五傳動鏈條的內側壁嚙合有第八齒輪,所述第八齒輪的一側安裝有第三電機。
進一步優選的,所述安裝架的前表面安裝有第三安裝板,所述第三安裝板的上表面安裝有第一電機,所述第一電機的輸出軸安裝有第九齒輪,所述傾斜安裝板共設置兩個,所述安裝架的前表面對稱安裝于所述傾斜安裝板的后表面,所述傾斜安裝板的一側相互對稱開設有兩個第二圓形通孔,兩個所述第二圓形通孔的內側壁通過軸承轉動連接有兩個第四圓形桿體,所述第四圓形桿體的外側壁相互對稱安裝有三個第十一齒輪,兩個所述第十一齒輪的外側壁嚙合有第七傳動鏈條,一個所述第四圓形桿體的外側壁安裝有第十齒輪,所述第十齒輪和所述第九齒輪的外側壁嚙合有第六傳動鏈條,所述第七傳動鏈條的外側壁均勻安裝有擋齒。
進一步優選的,所述載板的另一側設有凹輪,所述凹輪的內側壁安裝有第一圓形桿體,所述第一圓形桿體的外側壁通過軸承對稱轉動連接有兩個通孔板體,兩個所述通孔板體的下表面對稱安裝于所述安裝架的上表面。
進一步優選的,安裝架的內側壁均勻安裝有第一連接板,所述第一連接板的上表面安裝于第三電機的下表面。
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