[實(shí)用新型]一種貴金屬粗煉轉(zhuǎn)運(yùn)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202221265856.8
• 申請(qǐng)日: 2022-05-25
• 公開（公告）號(hào): CN217919851U
• 公開（公告）日: 2022-11-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王美娟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 永興縣長(zhǎng)鑫鉍業(yè)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B65G23/24
• 分類號(hào): B65G23/24;B65G23/04;F16F15/023;F16F15/04;B65G41/02;B65G41/00
• 代理公司: 北京眾合誠(chéng)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246
• 代理人: 王萌

本實(shí)用新型公開了一種貴金屬粗煉轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，包括底板，所述底板底端的兩側(cè)分別安裝有軌道輪組，所述底板一側(cè)的中間位置處設(shè)置有電機(jī)殼，所述底板的下方設(shè)置有兩組橫架，所述底板的頂端設(shè)置有便于上下料機(jī)構(gòu)。該貴金屬粗煉轉(zhuǎn)運(yùn)裝置通過設(shè)置有驅(qū)動(dòng)輥、托輥、皮帶、減速機(jī)和第一伺服電機(jī)，使用時(shí)，工作人員將金屬坯料錠塊一一堆碼在皮帶上，隨著堆碼錠塊的數(shù)量不斷增加，第一伺服電機(jī)啟動(dòng)，通過減速機(jī)和托輥帶動(dòng)皮帶緩慢抽動(dòng)，將錠塊的位置不斷內(nèi)移，減少裝車工人的運(yùn)動(dòng)量，提高堆碼效率，在下料時(shí)通過反向驅(qū)動(dòng)皮帶，將錠塊不斷向外輸送，便于取下，實(shí)現(xiàn)了便于上下碼排坯料的功能，解決的是裝置不具備便于上下碼排坯料的功能的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及轉(zhuǎn)運(yùn)裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種貴金屬粗煉轉(zhuǎn)運(yùn)裝置。

背景技術(shù)

貴金屬在提煉時(shí)需要先經(jīng)過粗煉，粗煉獲得錠塊再行后續(xù)的提純工藝，粗煉的錠塊坯料在成型后要通過轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)集中，當(dāng)前市面上常見的貴金屬粗煉轉(zhuǎn)運(yùn)裝置多為平板軌道車，在廠房?jī)?nèi)實(shí)現(xiàn)快速輸送，而常規(guī)的軌道平板車其結(jié)構(gòu)和功能都較為單一，在實(shí)際使用過程中存在一些功能上的不足，有待改進(jìn)，如貴金屬錠塊粗坯質(zhì)量都較大，而平板車頂部平整，上下料都不方便，不具備便于上下碼排坯料的功能，其次，在常規(guī)的轉(zhuǎn)運(yùn)車都是通過車頭和車位的四個(gè)緩沖塊進(jìn)行緩沖，中間位置暴露，且緩沖塊受力點(diǎn)小，在撞擊時(shí)容易造成廠房損壞，不具備增加緩沖防損壞的功能，除此之外，轉(zhuǎn)運(yùn)車都只能在一條軌道上運(yùn)行，在脫軌后無(wú)法返回，也無(wú)法切換軌道，不具備靈活位移切換軌道的功能，針對(duì)上述問題，本方案均做了對(duì)應(yīng)的改進(jìn)，優(yōu)化了整體的結(jié)構(gòu)，將平整的臺(tái)面改為傳送帶樣式，在堆碼坯料時(shí)可以前后位移，便于堆碼擺放，同時(shí)將前后的緩沖塊改為弧形板，通過空氣活塞進(jìn)行緩沖，提升撞擊下的緩沖性能，并且在底板下方增加了抬升機(jī)構(gòu)，在脫軌或需要切換軌道時(shí)，可以將車體抬升，直接推動(dòng)位移即可。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種貴金屬粗煉轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的不具備便于上下碼排坯料的功能的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種貴金屬粗煉轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，包括底板，所述底板底端的兩側(cè)分別安裝有軌道輪組，所述底板一側(cè)的中間位置處設(shè)置有電機(jī)殼，所述底板頂端的一側(cè)固定連接有罩殼，所述底板頂部的前后兩端分別焊接有護(hù)欄板，所述護(hù)欄板的頂端固定連接有扶手欄，所述底板兩側(cè)的前后兩端分別固定連接有緩沖套筒，所述緩沖套筒的一側(cè)插接有延伸桿，所述底板的下方設(shè)置有兩組橫架，所述底板的頂端設(shè)置有便于上下料機(jī)構(gòu)。

所述便于上下料機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)輥，所述驅(qū)動(dòng)輥活動(dòng)連接在護(hù)欄板一端之間的一側(cè)，所述護(hù)欄板的一端之間活動(dòng)連接有多組托輥，所述驅(qū)動(dòng)輥、托輥的外部套接有皮帶，所述罩殼內(nèi)部的底端固定連接有第一伺服電機(jī)，所述罩殼內(nèi)部的后端安裝有減速機(jī)。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)輥、托輥的材質(zhì)尺寸相一致，所述托輥呈等間距排列。

優(yōu)選的，所述減速機(jī)前端的底部和驅(qū)動(dòng)輥的后端相連接，所述第一伺服電機(jī)的輸出端和減速機(jī)前端的頂部相連接。

優(yōu)選的，所述延伸桿的一側(cè)固定連接有弓型板，所述弓型板關(guān)于底板的垂直中心線對(duì)稱分布。

優(yōu)選的，所述延伸桿的另一側(cè)固定連接有活塞，所述活塞的外徑和緩沖套筒的內(nèi)徑相匹配。

優(yōu)選的，所述橫架底端的內(nèi)部活動(dòng)連接有轉(zhuǎn)輥，所述底板的前后兩端分別固定連接有兩組氣缸。

優(yōu)選的，所述氣缸的底端和橫架的頂端固定連接。

優(yōu)選的，所述罩殼的前端固定連接有控制器，所述底板底端的中間位置處設(shè)置有蓄電池組。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該貴金屬粗煉轉(zhuǎn)運(yùn)裝置不僅實(shí)現(xiàn)了便于上下碼排坯料的功能，實(shí)現(xiàn)了增加緩沖防損壞的功能，而且實(shí)現(xiàn)了靈活位移切換軌道的功能；