[實用新型]仿水滴形的低風阻后視鏡

有效

• 申請號: 202221265833.7
• 申請日: 2022-05-24
• 公開（公告）號: CN217917777U
• 公開（公告）日: 2022-11-29
• 發明（設計）人: 岳克甲;吳宏偉
• 申請（專利權）人: 中山市澳凱汽車用品制造有限公司
• 主分類號: B60R1/06
• 分類號: B60R1/06
• 代理公司: 中山市捷凱專利商標代理事務所(特殊普通合伙) 44327
• 代理人: 楊連華

本實用新型公開了仿水滴形的低風阻后視鏡，包括殼體和設于殼體前端的鏡片，殼體的橫截面輪廓線由前往后逐漸收窄，橫截面輪廓線后端向右延伸伸出橫截面輪廓線前端的最右側，殼體的縱截面輪廓線自左向右先逐漸擴大后逐漸收窄。該仿水滴形的低風阻后視鏡通過將殼體的橫截面輪廓線設置為由前往后逐漸收窄的弧線，以及將殼體的縱向截面輪廓線設置為自左向右先逐漸擴大后逐漸收窄的弧線，使殼體的外表面呈弧面且整體較扁，使殼體的外型呈流線型，使其在車輛的行駛過程中受到的風阻較小，提高其使用壽命長。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件，尤其涉及仿水滴形的低風阻后視鏡。

背景技術

后視鏡設于汽車駕駛室的兩側用于觀察路況，現有的仿水滴形的低風阻后視鏡外殼菱角較多，導致其風阻大、易損壞。

實用新型內容

為了解決現有的仿水滴形的低風阻后視鏡風阻大、易損壞的技術問題，本實用新型的目的在于提供仿水滴形的低風阻后視鏡。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

仿水滴形的低風阻后視鏡，包括殼體和設于所述殼體前端的鏡片，所述殼體的橫截面輪廓線由前往后逐漸收窄，所述橫截面輪廓線后端向右延伸伸出所述橫截面輪廓線前端的最右側，所述殼體的縱截面輪廓線自左向右先逐漸擴大后逐漸收窄。

進一步地，所述殼體內開設有容置腔，所述容置腔開口于所述殼體前端，所述容置腔內設有安裝座，所述安裝座上與所述容置腔開口相對的端面開設有安裝槽，所述鏡片至少部分嵌設在所述安裝槽內。

進一步地，所述安裝座的外周側與所述殼體的內側間形成第一讓位空間，所述安裝座可相對所述殼體前后擺動。

進一步地，所述容置腔內設有固定座，所述安裝座活動連接在所述固定座上可相對所述固定座前后擺動。

進一步地，所述安裝座上設有連桿，所述連桿一端抵接在所述安裝座上，另一端自所述安裝座延伸穿過所述固定座，所述連桿穿過所述固定座的一端穿設有限位帽和彈性件，所述彈性件分別與所述固定座和所述限位帽相抵，所述固定座上開設有供所述連桿伸入的裝配孔，所述裝配孔與所述連桿間形成有第二讓位空間。

進一步地，所述安裝座上開設有由前往后凸伸的第一限位槽，所述固定座上開設有由前往后凸伸的第二限位槽，所述第一限位槽至少部分伸入所述第二限位槽內，所述第一限位槽和所述第二限位槽的縱向截面均為圓形。

進一步地，所述第一限位槽上設有與所述連桿端部側壁相抵的限位環，所述限位環的外周側上間設有若干與所述第一限位槽相連的第一加強筋。

進一步地，所述第二限位槽上與所述第一限位槽相對的端面設有限位座，所述限位座上與所述第一限位槽相對的端面設有自下而上延伸的限位凸條，所述第一限位槽上與所述限位座相對的端面開設有供所述限位凸條伸入的第三限位槽。

進一步地，所述第二限位槽上背對所述第一限位槽的端面設有后蓋，所述后蓋由前往后凸伸，且分別與所述固定座和所述彈性件相抵。

進一步地，所述容置腔的內側壁上凸設有若干由前往后延伸的定位條，所述固定座的上下端分別與所述容置腔的內壁相抵，且其后端凸設有若干第二加強筋，所述第二加強筋位于同側設置的兩所述定位條間并與該兩定位條相抵。

與現有技術相比，本實用新型具有如下優點：

本仿水滴形的低風阻后視鏡通過將殼體的橫截面輪廓線設置為由前往后逐漸收窄的弧線，以及將殼體的縱向截面輪廓線設置為自左向右先逐漸擴大后逐漸收窄的弧線，使殼體的外表面呈弧面且整體較扁，使殼體的外型呈流線型，使其在車輛的行駛過程中受到的風阻較小，提高其使用壽命長。

附圖說明