[實用新型]一種電線桿搬運裝置

有效

• 申請號: 202221264889.0
• 申請日: 2022-05-24
• 公開（公告）號: CN218085777U
• 公開（公告）日: 2022-12-20
• 發明（設計）人: 齊小偉;魏建云;李昕;陳芳;朱劼鋒;祁宏;高磊;李永勛;劉海濤;姜強;紀士剛;郭強;吳雁南
• 申請（專利權）人: 國網北京市電力公司;國家電網有限公司
• 主分類號: B62D55/00
• 分類號: B62D55/00;B62D55/14
• 代理公司: 北京中巡通大知識產權代理有限公司 11703
• 代理人: 齊書田

本實用新型屬于電力設備技術領域，公開了一種電線桿搬運裝置。包括前運輸單元、后運輸單元和運輸單元連接器，其中前后運輸單元均包括兩個承重主輪、若干履帶式承重輪、電線桿抱箍、電線桿抱箍鎖緊器和支撐架，兩個承重主輪對稱設置于支撐架的兩側；若干個履帶式承重輪對稱設置于支撐架的底部，支撐架設置于承重主輪和履帶式承重輪上方；電線桿抱箍鎖緊器的數量為若干個，可拆卸設置于支撐架上表面的兩側；電線桿抱箍設置于支撐架上方，對應可拆卸連接于電線桿抱箍鎖緊器上；運輸單元連接器可拆卸連接于前運輸單元和后運輸單元之間，結構簡單，方便操作，省時省力，能夠適應不同的地形，避免了電線桿在搬運時發生車輪打滑和困入地面的情況發生。

技術領域

本實用新型屬于電力設備技術領域，特別涉及一種電線桿搬運裝置。

背景技術

電線桿屬于低壓配電系統普遍采用的電氣設備之一，對于電線桿的在施工現場的單桿運輸，當大型機械搬運設備無法進入到指定地點，需要從大型機械設備卸下搬運到目的地的過程中，目前采用的搬運工具較為缺乏，一般采用簡易的雙輪推車。但雙輪車這種搬運方式在經過泥濘和坑洼不平的路面時，雙輪車的車輪時常會困入有縫隙的路面或者泥濘中，造成雙輪車無法前進；費時費力，且電線桿容易滑落，存在搬運人工受傷的風險，在時間、效率各方面有很大的局限性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電線桿搬運裝置，以解決現有技術中的問題。

為達到以上目的，本實用新型采取如下技術方案：

一種電線桿搬運裝置，包括前運輸單元、后運輸單元、運輸單元連接器和萬象導引副輪，其中：

所述前運輸單元和后運輸單元均包括兩個承重主輪、若干履帶式承重輪、電線桿抱箍、電線桿抱箍鎖緊器和支撐架；

所述前運輸單元和所述后運輸單元的前端和后端均設置有導引連接器，所述導引連接器與所述前運輸單元和所述后運輸單元的支撐架固定連接；

兩個承重主輪對稱設置于所述支撐架的兩側，與所述支撐架通過承重主輪軸固定連接；

若干個履帶式承重輪對稱設置于所述支撐架的底部，與所述支撐架通過履帶式承重輪支撐架固定連接于所述支撐架上，所述履帶式承重輪上設置有履帶；

所述支撐架設置于所述承重主輪和所述履帶式承重輪上方，進一步地，所述支撐架為板狀結構，在所述板狀結構水平方向的上表面設置有弧形通槽；

所述電線桿抱箍鎖緊器的數量為若干個，若干個電線桿抱箍鎖緊器可拆卸設置于所述支撐架上表面的兩側；

所述電線桿抱箍的數量為若干個，所述電線桿抱箍設置于所述支撐架上方，所述電線桿抱箍對應可拆卸連接于所述電線桿抱箍鎖緊器上，進一步地，所述電線桿抱箍的為弧形結構；

所述運輸單元連接器可拆卸連接于所述前運輸單元和后運輸單元之間；

所述萬象導引副輪設置于所述前運輸單元中履帶式承重輪的前端，與所述前運輸單元的支撐架固定連接。

進一步地，所述前運輸單元和后運輸單元上均設置有操作把手，所述操作把手分別對稱設置于所述前運輸單元和所述后運輸單元的兩側。

進一步地，所述承重主輪的最低點與所述履帶式承重輪的最低點之間設置有預設距離。

進一步地，所述導引連接器上設置有通孔。

進一步地，所述運輸單元連接器為柱狀結構，在所述柱狀結構的兩端設置有與導引連接器相同的通孔。

相較于現有技術，本實用新型的優點在于：