[實用新型]一種電動自行車把立折疊鎖緊結構

有效

• 申請號: 202221260840.8
• 申請日: 2022-05-13
• 公開（公告）號: CN217477483U
• 公開（公告）日: 2022-09-23
• 發明（設計）人: 肖翠紅
• 申請（專利權）人: 天津市瑞安自行車有限公司
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00;B62K21/26;B62K21/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及自行車技術領域，具體為一種電動自行車把立折疊鎖緊結構，包括下折疊合套，所述下折疊合套的一側通過第二對鎖螺絲轉動連接有上折疊合套，所述下折疊合套上通過第一對鎖螺絲轉動連接有快拆把手，所述快拆把手上設置有連接桿，所述上折疊合套的一側設置有與連接桿相匹配的中心軸。本實用新型設置的下折疊合套與上折疊合套之間可以相互轉動，從而實現車把與車架之間的折疊，解決了在狹小空間內，電動自行車占用空間的問題，防止由于車把較寬而導致在狹小空間內不便于停放電動自行車的情況產生；設置的車把在折疊與鎖緊時僅通連接桿與鎖鉤之間的配合即可實現，并通過鎖鉤與鎖桿之間的配合，可以實現快速折疊車把與車架，同時也可以實現快速鎖緊車把與車架。

技術領域

本實用新型涉及自行車技術領域，具體為一種電動自行車把立折疊鎖緊結構。

背景技術

電動自行車是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎上，安裝了電機、控制器、蓄電池、轉把閘把等操縱部件和顯示儀表系統的交通工具，隨著人們對電動自行車的依賴，基本上家家戶戶都有一輛或者多輛電動自行車。

在城市中，由于電動自行車禁止上樓充電，在小區內往往會設置有電動自行車充電樁，電動自行車最寬的部位為兩個車把，由于小區電動自行車充電口設置距離較近，多個電動車并排擺放進行充電時，會由于相鄰的兩個電動車車把相互阻礙而導致使用者在將待充電的電動自行車推入充電車位時，較為不便，并且，當電動停車位比較緊張時，多個電動自行車擺放的距離較近，從而導致電動自行車進出車位也較為麻煩。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電動自行車把立折疊鎖緊結構，以解決上述背景技術中提出的問題。為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種電動自行車把立折疊鎖緊結構，包括下折疊合套，所述下折疊合套的一側通過第二對鎖螺絲轉動連接有上折疊合套，所述下折疊合套上通過第一對鎖螺絲轉動連接有快拆把手，所述快拆把手上設置有連接桿，所述上折疊合套的一側設置有與連接桿相匹配的鎖鉤，所述上折疊合套上設置有與快拆把手上槽位相匹配的中心軸。

優選的，所述上折疊合套的一側開設有凹槽，所述凹槽內固定安裝有滑動軸，所述滑動軸上滑動安裝有推鈕和彈簧。

優選的，所述推鈕通過彈簧與所述凹槽的側壁彈性連接，所述推鈕的末端貫穿所述凹槽并固定安裝有鎖鉤。

優選的，所述快拆把手上固定安裝有鎖桿。

優選的，所述第一對鎖螺絲與所述第二對鎖螺絲的軸心線相互平行設置。

優選的，所述上折疊合套固定安裝有車把，所述下折疊合套固定安裝有車架。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果：

本實用新型設置的下折疊合套與上折疊合套之間可以相互轉動，從而實現車把與車架之間的折疊，解決了在狹小空間內，電動自行車占用空間的問題，防止由于車把較寬而導致在狹小空間內不便于停放電動自行車的情況產生。

本實用新型的車把在折疊與鎖緊時僅通連接桿與鎖鉤之間的配合即可實現，并通過鎖鉤與鎖桿之間的配合，可以實現快速折疊車把與車架，同時也可以實現快速鎖緊車把與車架。

附圖說明

圖1為本實用新型連接桿與鎖鉤分離結構示意圖之一；

圖2為本實用新型圖1中A處局部結構放大示意圖；

圖3為本實用新型連接桿與中心軸連接結構示意圖；

圖4為本實用新型連接桿與鎖鉤分離結構示意圖之二。

圖中：1、下折疊合套；2、上折疊合套；3、快拆把手；4、推鈕；5、彈簧；501、滑動軸；6、中心軸；7、連接桿；8、第一對鎖螺絲；9、第二對鎖螺絲；10、鎖桿；11、鎖鉤；12、車把；13、車架。

具體實施方式