[實用新型]一種適用于列車開口銷的拆裝工具

有效

• 申請號: 202221258167.4
• 申請日: 2022-05-24
• 公開（公告）號: CN217751231U
• 公開（公告）日: 2022-11-08
• 發明（設計）人: 汪龍;季助
• 申請（專利權）人: 湖南博科瑞新材料有限責任公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00
• 代理公司: 長沙朕揚知識產權代理事務所(普通合伙) 43213
• 代理人: 文立興

本實用新型公開了一種適用于列車開口銷的拆裝工具，包括手柄，手柄一端彎折設置有拆裝部，拆裝部的端部設置有用于套接在列車開口銷的第一腿部的套接孔，套接孔的一側貫穿設置有用于彎折第一腿部時避讓列車開口銷的第二腿部的避讓開口。本實用新型的適用于列車開口銷的拆裝工具通過利用杠桿原理便能將列車開口銷豎直部分彎曲安裝，同時也可將列車開口銷的彎曲部分拉直，進而拔出開口銷；整個拆卸過程十分簡單方便，省時省力，拆卸效率高，減少工具使用種類，且大大提高了工作效率。

技術領域

本實用新型涉及高速列車制動技術領域，尤其涉及一種適用于列車開口銷的拆裝工具。

背景技術

列車開口銷是一類重要的緊固件，能減少了閘片的脫落風險。開口銷的主要功能是防止固定銷軸脫落，其工作狀態的穩定性直接影響閘片托的可靠性和使用性能。

現有列車開口銷拆裝工具包含夾鉗、手錘和一字起等。不同車型的齒輪箱位置允許操作的空間只有2.5-10cm，在列車閘片更換過程中因工具種類繁多、拆裝步驟復雜，尤其是在批量拆裝時，不僅費時費力，而且容易操作極其不便，影響作業效率。

實用新型內容

本實用新型目的在于提供一種適用于列車開口銷的拆裝工具，從而解決上述問題。

為實現上述目的，本實用新型公開了一種適用于列車開口銷的拆裝工具，包括手柄，所述手柄一端彎折設置有拆裝部，所述拆裝部的端部設置有用于套接在所述列車開口銷的第一腿部的套接孔，所述套接孔的一側貫穿設置有用于彎折所述第一腿部時避讓所述列車開口銷的第二腿部的避讓開口。

進一步的，所述避讓開口為U型開口。

進一步的，所述套接孔的另一側設置有用于所述列車開口銷的第一腿部和第二腿部穿過的穿孔，所述穿孔與所述避讓開口對齊設置。

進一步的，所述手柄的另一端的側面上設置有可套接所述列車開口銷的第一腿部和第二腿部的開口銷矯正定位孔，所述開口銷矯正定位孔垂向貫穿所述手柄。

進一步的，所述手柄的另一端設置有用于勾住所述列車開口銷的頭部的拉鉤。

進一步的，所述拉鉤為羊角鉤，所述羊角鉤與所述手柄螺紋連接。

進一步的，所述手柄上設置有用于增加摩擦力的網紋。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：

本實用新型的適用于列車開口銷的拆裝工具通過利用杠桿原理便能將列車開口銷豎直部分彎曲安裝，同時也可將列車開口銷的彎曲部分拉直，進而拔出開口銷；整個拆卸過程十分簡單方便，省時省力，拆卸效率高，減少工具使用種類，且大大提高了工作效率。

下面將參照附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明。

附圖說明

構成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型優選實施例公開的適用于列車開口銷的拆裝工具的主視示意圖；

圖2為本實用新型優選實施例公開的適用于列車開口銷的拆裝工具的軸測示意圖(隱藏拉鉤)；

圖3為本實用新型優選實施例公開的適用于列車開口銷的拆裝工具安裝列車開口銷的第一示意圖；

圖4為本實用新型優選實施例公開的適用于列車開口銷的拆裝工具安裝列車開口銷的第二示意圖。

圖例說明：

1、手柄；11、開口銷矯正定位孔；2、拆裝部；21、套接孔；22、避讓開口；23、穿孔；3、列車開口銷；31、第一腿部；32、第二腿部；33、頭部；4、拉鉤；5、網紋。

具體實施方式