[實用新型]一種新式托架結構

有效

• 申請號: 202221258136.9
• 申請日: 2022-05-24
• 公開（公告）號: CN217632676U
• 公開（公告）日: 2022-10-21
• 發明（設計）人: 駢書軍
• 申請（專利權）人: 江蘇沃得高新農業裝備有限公司
• 主分類號: F02B67/00
• 分類號: F02B67/00;F01P3/18
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 黃雪蘭

本實用新型公開了一種新式托架結構，屬于拖拉機技術領域，包括托架本體，所述托架本體其中一端設置有發動機連接面，且另一端設置有配重安裝槽，所述發動機連接面兩側均勻對稱開設有連接孔，相鄰兩個所述連接孔之間的垂直間距相同，且所述連接孔為同一種類型，所述托架本體靠近所述配重安裝槽一端設置電瓶放置槽，所述電瓶放置槽靠近所述配重安裝槽一側頂端中心開設有接口槽，所述托架本體靠近所述發動機連接面一端頂面對稱開設有用于安裝水箱的水箱安裝孔；它可以實現利用整體鑄造工藝提高該裝置的結構強度和剛度，同時與發動機對接面結構簡單，方便安裝，并且設置有電瓶安裝槽，可方便電瓶的安裝。

技術領域

本實用新型涉及拖拉機技術領域，更具體地說，涉及一種新式托架結構。

背景技術

拖拉機是在農業技術領域應用較為廣泛的農業機械，托架是拖拉機較為重要的組成部分，托架一般與發動機連接，下面固定前橋，上面支撐機罩，并固定一些零部件，如水箱、電瓶、空氣濾清器等；

然而，現有的托架如說明書附圖1所示，該結構為分體式結構，且靠螺栓連接，裝配較為繁瑣，同時降低了強度和剛度；同時與發動機對接面處的螺栓孔距不同而有兩種不同種類，鑄件毛坯成本高，生產安排不易組織；并且沒有配置電瓶安裝槽，電瓶需要在整機其他部位安裝支架固定。

實用新型內容

1.要解決的技術問題

針對現有技術中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種新式托架結構，它可以實現利用整體鑄造工藝提高該裝置的結構強度和剛度，同時與發動機對接面結構簡單，方便安裝，并且設置有電瓶安裝槽，可方便電瓶的安裝。

2.技術方案

為解決上述問題，本實用新型采用如下的技術方案。

一種新式托架結構，包括托架本體，所述托架本體其中一端設置有發動機連接面，且另一端設置有配重安裝槽，所述發動機連接面兩側均勻對稱開設有連接孔，相鄰兩個所述連接孔之間的垂直間距相同，且所述連接孔為同一種類型，所述托架本體靠近所述配重安裝槽一端設置電瓶放置槽，所述電瓶放置槽靠近所述配重安裝槽一側頂端中心開設有接口槽，所述托架本體靠近所述發動機連接面一端頂面對稱開設有用于安裝水箱的水箱安裝孔，所述水箱安裝孔之間設置有用于減輕負重的第一減負機構，所述托架本體外側面之間設置有減輕負重的第二減負機構。

進一步的，所述配重安裝槽兩端對稱設置有加強筋，所述加強筋為等腰直角狀結構，所述電瓶放置槽底端在靠近所述發動機連接面一側面設置有前橋安裝支座。

進一步的，所述電瓶放置槽頂端外圍環繞設置有凸臺，所述凸臺靠近所述配重安裝槽一端頂角處設置有圓角。

進一步的，所述第一減負機構包括開設于兩組所述水箱安裝孔之間的第二減負槽，所述第二減負槽之間形成有十字交叉的加強板。

進一步的，所述第二減負機構包括環繞開設于所述托架本體外側面的第一減負槽，所述第一減負槽之間形成有側加強筋。

進一步的，所述托架本體為一體澆鑄成型結構，且為HT250、QT500或者QT450鑄鐵材質制成。

3.有益效果

相比于現有技術，本實用新型的優點在于：

(1)本方案通過一體化的設計，使得該裝置整體結構強度和剛度更高，安裝方便，提高了可靠性。

(2)本方案設置有電瓶放置槽，方便電瓶放置及安裝，節省原電瓶安裝支架，整機外觀更加簡潔。

(3)本方案設置有連接孔，類型和間距均相同，加工更加方便，可以同時滿足兩種發動機裝配要求，同時水箱安裝孔等位置鑄出，減少加工量，使得加工更加簡單，同時工藝線路少，生產更加方便。

附圖說明

圖1為現有托架結構示意圖；