[實用新型]一種盤車裝置

有效

• 申請號: 202221257678.4
• 申請日: 2022-05-24
• 公開（公告）號: CN217327445U
• 公開（公告）日: 2022-08-30
• 發明（設計）人: 馮洋;王洋;王魯杰;孟龍
• 申請（專利權）人: 山東核電有限公司
• 主分類號: F01D25/34
• 分類號: F01D25/34
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 薛學娜

1.一種盤車裝置，用于在行車(2)的吊動下盤動汽輪機組(3)的轉子，所述行車(2)包括第一吊帶(20)和第二吊帶(21)，所述汽輪機組(3)包括第一轉子(30)、第二轉子(31)和聯軸器，所述聯軸器包括第一聯軸器(32)和第二聯軸器(33)，所述第一聯軸器(32)安裝于所述第一轉子(30)，且所述第一聯軸器(32)設置第一通孔(321)，所述第二聯軸器(33)安裝于所述第二轉子(31)，且所述第二聯軸器(33)設置第二通孔(331)，所述第一通孔(321)與所述第二通孔(331)同軸，其特征在于，所述盤車裝置(1)包括：

第一盤車銷(10)，所述第一盤車銷(10)包括第一連接結構(100)、第一插入結構(101)和第一起吊結構(102)，所述第一連接結構(100)、所述第一插入結構(101)和所述第一起吊結構(102)依次連接，所述第一插入結構(101)用于與所述第一通孔(321)插接配合，所述第一起吊結構(102)用于連接所述第一吊帶(20)；

第二盤車銷(11)，所述第二盤車銷(11)包括第二連接結構(110)、第二插入結構(111)和第二起吊結構(112)，所述第二連接結構(110)、所述第二插入結構(111)和所述第二起吊結構(112)依次連接，所述第二插入結構(111)用于與所述第二通孔(331)插接配合，所述第二起吊結構(112)用于連接所述第二吊帶(21)；

且所述第一連接結構(100)與所述第二連接結構(110)可拆卸連接，限制所述第一盤車銷(10)與所述第二盤車銷(11)的相對轉動。

2.根據權利要求1所述的盤車裝置，其特征在于，第一起吊結構(102)包括第一起吊部(1020)和凸設于所述第一起吊部(1020)兩側的第一限位部(1021)、第二限位部(1022)，且所述第一限位部(1021)與所述第一插入結構(101)連接。

3.根據權利要求2所述的盤車裝置，其特征在于，所述第一起吊部(1020)用于連接所述第一吊帶(20)。

4.根據權利要求1所述的盤車裝置，其特征在于，第二起吊結構(112)包括第二起吊部(1120)和凸設于所述第二起吊部(1120)兩側的第三限位部(1121)、第四限位部(1122)，且所述第三限位部(1121)與所述第二插入結構(111)連接。

5.根據權利要求4所述的盤車裝置，其特征在于，所述第二起吊部(1120)用于連接所述第二吊帶(21)。

6.根據權利要求2所述的盤車裝置，其特征在于，所述第一插入結構(101)的端部設置第五限位部，所述第五限位部與所述第一限位部(1021)連接，當所述第一連接結構(100)與所述第二連接結構(110)連接時，所述第五限位部與所述第一聯軸器(32)沿軸向方向抵接。

7.根據權利要求6所述的盤車裝置，其特征在于，所述第五限位部與所述第一限位部(1021)一體設置。

8.根據權利要求4所述的盤車裝置，其特征在于，所述第二插入結構(111)的端部設置第六限位部，所述第六限位部與所述第三限位部(1121)連接，當所述第一連接結構(100)與所述第二連接結構(110)連接時，所述第六限位部與所述第二聯軸器(33)沿軸向方向抵接。

9.根據權利要求8所述的盤車裝置，其特征在于，所述第六限位部與所述第三限位部(1121)一體設置。

10.根據權利要求1-9任一項所述的盤車裝置，其特征在于，所述第一連接結構(100)與所述第二連接結構(110)為螺紋連接。