[實(shí)用新型]一種基于數(shù)字貨位的行車稱重裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202221255845.1
• 申請(qǐng)日: 2022-05-24
• 公開（公告）號(hào): CN217687454U
• 公開（公告）日: 2022-10-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊威;鄧斌;郭俊屹;郭家軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇數(shù)一科技服務(wù)有限公司
• 主分類號(hào): G01G19/02
• 分類號(hào): G01G19/02;G01G21/22;G01G23/18
• 代理公司: 北京智行陽光知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11738
• 代理人: 封灝

本實(shí)用新型公開了一種基于數(shù)字貨位的行車稱重裝置，包括第一稱重臺(tái)與第二稱重臺(tái)，所述第一稱重臺(tái)與第二稱重臺(tái)之間通過安裝機(jī)構(gòu)配合連接，所述第一稱重臺(tái)的一側(cè)設(shè)有出口陡坡，該基于數(shù)字貨位的行車稱重裝置通過設(shè)置稱重機(jī)構(gòu)，在使用時(shí)，車輛頭部進(jìn)入至第一稱重臺(tái)，車輛尾部進(jìn)入至第二稱重臺(tái)上，兩個(gè)稱重傳感器分別測(cè)試車輛頭部與車輛尾部的壓力，兩個(gè)稱重傳感器在將重力信號(hào)轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào)，經(jīng)過轉(zhuǎn)換器將數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，并傳輸至顯示器，便于使用人員查看重力數(shù)值，當(dāng)數(shù)值超出所預(yù)定的數(shù)值時(shí)，此時(shí)報(bào)警器發(fā)出警鳴，提醒行駛?cè)藛T車輛超重，以及在重力測(cè)試時(shí)，攝像頭可拍攝車輛是否完全進(jìn)入第一稱重臺(tái)與第二稱重臺(tái)上。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及行車稱重裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于數(shù)字貨位的行車稱重裝置。

背景技術(shù)

隨著人們生產(chǎn)生活水平的日益提高和國(guó)家交通水平的不斷增長(zhǎng)，汽車成為了現(xiàn)如今人們最常用的交通出行工具，又隨著建筑工程業(yè)的快速發(fā)展，各類大型工程車輛的使用也越來越頻繁。各類車輛的大量投入使用，在方便了人們的工作和生活時(shí)，也隨之帶來了大量的麻煩和問題。其中違法超載就被稱為公路第一破壞者，不僅嚴(yán)重破壞公路和橋梁設(shè)施，容易引發(fā)道路交通事故，危害人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，而且嚴(yán)重?cái)_亂運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，造成我國(guó)汽車工業(yè)畸形發(fā)展，依法進(jìn)一步加強(qiáng)違法超限超載治理刻不容緩。在查處超載過程中，一個(gè)很重要的步驟就是對(duì)超載車輛進(jìn)行實(shí)際載重測(cè)量，具體判斷車輛的超載情況，常用來測(cè)量的儀器就是各類用于車輛稱重的動(dòng)態(tài)稱重裝置

現(xiàn)有的基于數(shù)字貨位的行車稱重裝置大小一般為固定設(shè)置，較長(zhǎng)的車輛進(jìn)入稱重平臺(tái)時(shí)，無法進(jìn)行有效稱重，以及現(xiàn)有的稱重裝置表面較為平滑，當(dāng)車輛進(jìn)入稱重平臺(tái)上，會(huì)出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，有待進(jìn)一步改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的之一在于提供一種基于數(shù)字貨位的行車稱重裝置。

本實(shí)用新型的目的之一采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種基于數(shù)字貨位的行車稱重裝置，包括第一稱重臺(tái)與第二稱重臺(tái)，所述第一稱重臺(tái)與第二稱重臺(tái)之間通過安裝機(jī)構(gòu)配合連接，所述第一稱重臺(tái)的一側(cè)設(shè)有出口陡坡，所述第二稱重臺(tái)的一側(cè)設(shè)有進(jìn)口陡坡，所述出口陡坡與進(jìn)口陡坡的表面均設(shè)有防滑凸塊，所述第一稱重臺(tái)與第二稱重臺(tái)的頂部均開設(shè)有防滑凹口，所述第一稱重臺(tái)與第二稱重臺(tái)的內(nèi)腔均設(shè)有應(yīng)力集中腔，所述第一稱重臺(tái)與第二稱重臺(tái)的頂部前后位置均固定連接有防護(hù)欄，兩個(gè)所述應(yīng)力集中腔內(nèi)均設(shè)有稱重機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步的，所述安裝機(jī)構(gòu)包括插塊，所述第一稱重臺(tái)的一側(cè)固定連接有插塊，所述插塊的底部中端開設(shè)有三角槽，所述第二稱重臺(tái)的一側(cè)中部開設(shè)有插槽，所述插槽的中部底端開設(shè)有槽體，所述槽體的內(nèi)部固定連接有彈簧，所述彈簧的一端固定連接有移動(dòng)塊，所述移動(dòng)塊的兩側(cè)均固定連接有滑塊，所述槽體的兩側(cè)均開設(shè)有滑槽，所述移動(dòng)塊的一端固定連接有把手，所述移動(dòng)塊的頂端固定連接有三角塊。

進(jìn)一步的，所述插塊的外部大小與插槽的內(nèi)部大小相契合。

進(jìn)一步的，所述移動(dòng)塊的長(zhǎng)度大小與槽體的內(nèi)部大小相適配。

進(jìn)一步的，兩個(gè)所述滑塊均與兩個(gè)滑槽之間構(gòu)成滑動(dòng)連接。

進(jìn)一步的，所述三角塊的外部大小與三角槽的內(nèi)部大小相契合。

進(jìn)一步的，所述稱重機(jī)構(gòu)包括稱重傳感器，兩個(gè)所述應(yīng)力集中腔內(nèi)均設(shè)有稱重傳感器，兩個(gè)所述稱重傳感器的一側(cè)均設(shè)有轉(zhuǎn)換器，兩個(gè)所述防護(hù)欄上均安裝有攝像頭，所述第一稱重臺(tái)的一端設(shè)支柱，所述支柱的頂端固定安裝有顯示器，所述顯示器的一側(cè)固定安裝有報(bào)警器。

進(jìn)一步的，所述稱重傳感器、轉(zhuǎn)換器、攝像頭、顯示器與報(bào)警器之間為電性連接。

相比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果在于：