[實用新型]導風機構及空調柜機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202221250268.7 | 申請日: | 2022-05-20 |
| 公開(公告)號: | CN217482850U | 公開(公告)日: | 2022-09-23 |
| 發(fā)明(設計)人: | 洪奔奔;林裕亮;劉明校;尹曉金;萬永斌;劉禾銘 | 申請(專利權)人: | 珠海格力電器股份有限公司 |
| 主分類號: | F24F1/0011 | 分類號: | F24F1/0011;F24F1/005;F24F13/14 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人: | 譚玲玲 |
| 地址: | 519070 *** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 風機 空調 柜機 | ||
本實用新型提供了一種導風機構及空調柜機,導風機構包括:安裝座,安裝座用于設置在出風框上;驅動組件,驅動組件包括驅動齒輪和傳動部件,驅動齒輪繞其中心軸線可轉動地設置并與傳動部件連接,傳動部件可轉動地設置在安裝座上;導風板,傳動部件與導風板連接,以帶動導風板轉動。本申請的導風機構通過齒輪傳動,相比較現(xiàn)有技術中的連桿傳動,本申請的導風機構解決了現(xiàn)有技術中的導風機構的驅動導風板運動的驅動方式會造成導風板運動存在延時性的問題。
技術領域
本實用新型涉及空調技術領域,具體而言,涉及一種導風機構及空調柜機。
背景技術
導風機構作為空調的一部分,其結構設計會對風道部件的出風效果、導風板的掃風角度、掃風舒適性等性能造成影響。
目前,通常采用的導風機構的裝配方式主要有兩種:
1、通過曲軸將導風板與連桿連接起來,然后通過步進電機帶動連桿,從而實現(xiàn)導風板的開閉狀態(tài),實現(xiàn)導風、掃風的目的;但是當需要連接多個導風板時,這種裝配方式會導致連桿懸臂太長,無法實現(xiàn)多個導風板的實時運動,具有運動延時性,且該裝配方式零件多、模具成本高、加工工序繁瑣。
2、將多個導風板,先通過連桿連接起來,再將曲軸裝配在其中任意一個導風板上,通過步進電機帶動導風板的運動,從而實現(xiàn)導風板的整體運動;這種裝配方式雖然可以實現(xiàn)多個導風板的運動,但是由于裝配間隙、加工誤差等因素,也難以保證多個導風板的實時運動,具有運動延時性。
可見,現(xiàn)有技術中的導風機構的驅動導風板運動的驅動方式會造成導風板的運動存在延時性。
實用新型內容
本實用新型的主要目的在于提供一種導風機構及空調柜機,以解決現(xiàn)有技術中的導風機構的驅動導風板運動的驅動方式會造成導風板運動存在延時性的問題。
為了實現(xiàn)上述目的,根據本實用新型的一個方面,提供了一種導風機構,其包括:安裝座,安裝座用于設置在出風框上;驅動組件,驅動組件包括驅動齒輪和傳動部件,驅動齒輪繞其中心軸線可轉動地設置并與傳動部件連接,傳動部件可轉動地設置在安裝座上;導風板,傳動部件與導風板連接,以帶動導風板轉動。
進一步地,驅動組件和導風板均為多個,多個驅動組件和多個導風板一一對應地設置;導風機構還包括:傳動齒輪組,傳動齒輪組包括一個傳動齒輪或多個依次嚙合的傳動齒輪;多個驅動組件按預設順序依次設置,相鄰兩個驅動組件的驅動齒輪之間設置有一個傳動齒輪組,相鄰兩個驅動組件的驅動齒輪均與傳動齒輪組的傳動齒輪嚙合,以使相鄰兩個驅動組件的驅動齒輪之間通過傳動齒輪組嚙合傳動;動力部件,動力部件的輸出部與多個驅動組件中的其中一個驅動組件的驅動齒輪連接,以驅動該驅動齒輪轉動。
進一步地,傳動部件包括:第一傳動件,第一傳動件與驅動齒輪連接并可轉動地設置在安裝座上;第二傳動件,第二傳動件與第一傳動件連接;第三傳動件,第三傳動件與第二傳動件連接并與導風板連接。
進一步地,第一傳動件具有連接孔,第二傳動件具有連接柱,連接柱用于穿設在連接孔內;其中,連接柱的外周壁上凹設有卡槽,連接孔的孔壁上凸設有凸出部;卡槽和凸出部均沿連接柱的延伸方向延伸設置,凸出部設置在卡槽內并沿卡槽可滑動地設置。
進一步地,卡槽具有靠近第一傳動件的主體的第一端和遠離第一傳動件的主體的第二端,卡槽的第一端延伸至連接柱的端部;卡槽的槽壁包括呈夾角設置的第一槽壁和第二槽壁,第一槽壁為平面;自卡槽的第一端至第二端的方向,第一槽壁和第二槽壁的相交線逐漸靠近連接柱的外周壁直至延伸至連接柱的外周壁上;第二槽壁為曲面,凸出部沿第二槽壁滑動。
進一步地,卡槽和凸出部均為多個,多個卡槽沿連接柱的周向間隔設置;多個卡槽和多個凸出部一一對應地設置。
進一步地,安裝座具有階梯孔,第一傳動件的外周設置有凸緣,第一傳動件可轉動地穿設在階梯孔內,凸緣與階梯孔的臺階抵接,凸緣的外周面與階梯孔的孔壁接觸或間隙配合。
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