[實(shí)用新型]一種振動(dòng)篩激振器油位顯示裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202221249862.4
• 申請(qǐng)日: 2022-05-23
• 公開（公告）號(hào): CN217528241U
• 公開（公告）日: 2022-10-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣明;王志鵬;宣浩偉;馬昭淼;王成永
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 埃里斯克礦山工程機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B07B1/42
• 分類號(hào): B07B1/42
• 代理公司: 杭州杭誠(chéng)專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 鄭汝珍

本實(shí)用新型公開了一種振動(dòng)篩激振器油位顯示裝置，包括安裝于激振器上的裝置本體，所述裝置本體包括多通道油位指示器，多通道油位指示器與激振器之間連通設(shè)置有液壓管組件，所述多通道油位指示器沿周緣設(shè)置有若干朝向不同的油孔，所述液壓管組件通過油孔連接多通道油位指示器。在激振器上設(shè)置多通道油位指示器，通過較軟管質(zhì)量更為牢固的液壓管組件連接多通道油位指示器與激振器，并利用多通道油位指示器上不同朝向的油孔實(shí)現(xiàn)液壓管組件的靈活安裝，避免因液壓管組件不易彎曲而出現(xiàn)無法裝配的隱患。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及油位檢測(cè)器技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種振動(dòng)篩激振器油位顯示裝置。

背景技術(shù)

振動(dòng)篩應(yīng)用于多種領(lǐng)域，在食品行業(yè)、造紙行業(yè)、冶金行業(yè)、制藥行業(yè)、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域均有涉及，比如礦用振動(dòng)篩、糧食篩選振動(dòng)篩等。其中，振動(dòng)篩電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)能夠產(chǎn)生較大的激振力，使用較大的激振力可以使電機(jī)通過篩面帶動(dòng)篩子運(yùn)動(dòng)。而振動(dòng)篩的軸承在缺少潤(rùn)滑油且長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)情況下會(huì)逐漸發(fā)熱，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致軸承燒毀。因此，為了使振動(dòng)篩能夠長(zhǎng)時(shí)間處于工作狀態(tài)，在使用振動(dòng)篩過程中，對(duì)激振器軸承進(jìn)行潤(rùn)滑保護(hù)至關(guān)重要。對(duì)振動(dòng)篩激振器軸承進(jìn)行潤(rùn)滑時(shí)，需要選擇在振動(dòng)篩靜止時(shí)加入潤(rùn)滑油。因此，需要及時(shí)關(guān)注振動(dòng)篩油箱內(nèi)潤(rùn)滑油的油位，避免因缺少潤(rùn)滑油而引起振動(dòng)篩故障。

例如公開在中國(guó)專利文獻(xiàn)上的“智能調(diào)節(jié)控制振動(dòng)篩”（專利公開號(hào)：CN204945755U），包括振動(dòng)篩、變頻可調(diào)速電機(jī)、彈簧、潤(rùn)滑油系統(tǒng)、PLC控制器，振動(dòng)篩通過彈簧固定在底座上，在輸送帶的出料口或振動(dòng)篩的進(jìn)料口裝有物料傳感器；在振動(dòng)篩的篩箱裝有振動(dòng)傳感器；彈簧處裝有彈簧振動(dòng)傳感器；潤(rùn)滑油系統(tǒng)包括油泵、油箱、油管，高壓注油口，油泵和油箱固定在支架上，油箱內(nèi)存有油脂、液位傳感器布置在油箱內(nèi)；軸承處有溫度傳感器。其中，彈簧振動(dòng)傳感器的安裝可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)部件的狀態(tài)，有不良的狀態(tài)現(xiàn)象就會(huì)發(fā)出報(bào)警，防止危險(xiǎn)的發(fā)生。

上述方案中物料傳感器、振動(dòng)傳感器、彈簧振動(dòng)傳感器、溫度傳感器、液位感應(yīng)器將信號(hào)傳遞給PLC控制器，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控振動(dòng)篩的工作狀態(tài)，實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)，使振動(dòng)篩始終處于最佳的工作狀態(tài)，提高工作效率，減少浪費(fèi)。但該裝置中油管用PVC透明軟管來檢測(cè)油位位置，容易老化，且機(jī)器長(zhǎng)期處于振動(dòng)狀態(tài)，傳統(tǒng)軟管雖然連接便捷，卻存在時(shí)漏油隱患導(dǎo)致油位顯示不準(zhǔn)確。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中軟管隨使用時(shí)間推移易老化漏油導(dǎo)致顯示不準(zhǔn)確的問題，本實(shí)用新型提供了一種振動(dòng)篩激振器油位顯示裝置，在激振器上設(shè)置多通道油位指示器，通過較軟管質(zhì)量更為牢固的液壓管組件連接多通道油位指示器與激振器，并利用多通道油位指示器上不同朝向的油孔實(shí)現(xiàn)液壓管組件的靈活安裝，避免因液壓管組件不易彎曲而出現(xiàn)無法裝配的隱患。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種振動(dòng)篩激振器油位顯示裝置，包括安裝于激振器上的裝置本體，所述裝置本體包括多通道油位指示器，多通道油位指示器與激振器之間連通設(shè)置有液壓管組件，所述多通道油位指示器沿周緣設(shè)置有若干朝向不同的油孔，所述液壓管組件通過油孔連接多通道油位指示器。所述多通道油位指示器上的油孔包括朝上、朝下以及朝向靠近激振器一側(cè)的三類，分別用于不同裝配需求下的液壓管組件安裝，由于液壓管組件不易彎曲，硬度較高，因此通過設(shè)置多種朝向的油孔適配各方向液壓管，有效將傳統(tǒng)軟管易老化、易受振松動(dòng)等缺點(diǎn)規(guī)避。

作為優(yōu)選，所述油孔包括設(shè)置于多通道油位指示器頂部的第一接口和設(shè)置于多通道油位指示器底部的第二接口，還包括設(shè)置于多通道油位指示器靠近激振器側(cè)的第三接口和第四接口，所述第三接口設(shè)置于第四接口上方。第一接口與第二接口分別設(shè)置于多通道油位指示器的上下兩端，分別便于進(jìn)油和出油；而第三接口設(shè)置于多通道油位指示器側(cè)部靠上方的位置，第三接口為第一接口的補(bǔ)位接口，當(dāng)因空間干涉不便使用第一接口進(jìn)行連接時(shí)，可通過第三接口作為進(jìn)油孔，讓出多通道油位指示器的頂部空間，更加便于多通道油位指示器的安裝，同時(shí)避免液壓管組件連接在多通道油位指示器頂部時(shí)造成管體彎折而產(chǎn)生部件破壞，有效提升裝置本體的布置合理性和空間利用率。