[實用新型]一種公路工程試驗檢測用輔助裝置

有效

• 申請號: 202221248980.3
• 申請日: 2022-05-24
• 公開（公告）號: CN217586401U
• 公開（公告）日: 2022-10-14
• 發明（設計）人: 曹林;韓忠鋒;鄧尊賞;楊繼財;姚智慧
• 申請（專利權）人: 寧夏路廣通公路工程試驗檢測有限公司
• 主分類號: G01N1/08
• 分類號: G01N1/08;E01C23/01
• 代理公司: 北京箐昱專利代理事務所(普通合伙) 16105
• 代理人: 彭毅

本實用新型公開了一種公路工程試驗檢測用輔助裝置，包括環形刀，所述環形刀的下表面設置有刀頭，所述環形刀的上表面設置有快拆環，鎖死快拆環的下表面固定連接有第一螺紋環，所述快拆環的數量為兩個且上下分布，上側所訴快拆環的上表面設置有限位筒，所述限位筒的下表面固定連接有第二螺紋環，所述第二螺紋環與快拆環螺紋連接。本實用新型，通過設計限位筒與撞擊裝置，實現可以實現對環形刀的沖擊，以及可以一體式連接便于攜帶裝置，通過設計快拆環，實現避免需要對采樣的上表面進行清理，可以直接采樣后快速處理增加裝置使用相率以及對路面的破壞，通過設計螺紋環與把手，熟實現在環形刀進入土層后取出更加方便，且避免對路面的破壞。

技術領域

本實用新型涉及檢測輔助裝置領域，尤其涉及一種公路工程試驗檢測用輔助裝置。

背景技術

公路在日常生活中隨處可見，為人們的日常出行提供了眾多便利，在公路建造時，都會通過壓力檢測裝置對公路的地基的質量，其中包含環刀法測定壓實度試驗，本實驗規定在公路工程現場用環刀法測定土基及路面材料的密度及壓實度。適用于測定細粒土及無機結合料穩定細粒土的密度。但對無機結合料穩定細粒土，其齡期不宜超過2d，且宜用于施工過程中的壓實度檢驗。用人工取土器測定土密度的步驟，如為濕潤的沙土。試驗時不需使用擊實錘和定向筒，在鏟平的地面上。細心挖出一個直徑較環刃外徑略大的沙土柱，將環刀刃回向下。平置于砂土柱上。用兩手平穩地將環刃垂直壓下直至砂土柱突出環刃上端約2cm時為止。削掉環刃口上的多余沙土。并用直尺刮平。

現有的一些公路工程試驗檢測用輔助裝置有以下缺陷：

1、目前公路工程試驗檢測用輔助裝置在干燥的沙土上取樣時，會出現環島無法快速取出，且對路面破壞較大；

2、目前公路工程試驗檢測用輔助裝置在使用時對上層的土需要先進行鏟除在清理，造成取樣時間的緩慢。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種公路工程試驗檢測用輔助裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種公路工程試驗檢測用輔助裝置，包括環形刀，所述環形刀的下表面設置有刀頭，所述環形刀的上表面設置有快拆環，鎖死快拆環的下表面固定連接有第一螺紋環，所述快拆環的數量為兩個且上下分布，上側所訴快拆環的上表面設置有限位筒；

所述限位筒的下表面固定連接有第二螺紋環，所述第二螺紋環與快拆環螺紋連接，所述限位筒的內表面設置有開口，所述開口的內表面設置有撞擊裝置。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述環形刀的內表面設置有收集腔，所述第一螺紋環與環形刀螺紋連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述環形刀、快拆環的外表面設置有圓孔，所述圓孔的數量為多個且環形分布。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述撞擊裝置包括撞擊塊、連接桿、把手，所述撞擊塊與限位筒滑動連接，所述撞擊塊的外表面與連接桿滑動連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述連接桿遠離撞擊塊的一端與把手固定連接，所述把手的外表面設置有保護層，所述撞擊塊為金屬材質。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述限位筒的內徑小于環形刀的內徑，所述環形刀的上表面且位于限位筒的內部形成凸臺。

本實用新型具有如下有益效果：

1、與現有技術相比，該公路工程試驗檢測用輔助裝置，通過設計限位筒與撞擊裝置，實現可以實現對環形刀的沖擊，以及可以一體式連接便于攜帶裝置。