[實用新型]一種提升機、裝載機主機及裝載機

有效

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• 申請日: 2022-05-19
• 公開（公告）號: CN217807561U
• 公開（公告）日: 2022-11-15
• 發(fā)明（設計）人: 方澤明;鄧援超;彭鵬;李慧翔
• 申請（專利權）人: 湖北優(yōu)庫智能裝備有限公司
• 主分類號: B65G67/04
• 分類號: B65G67/04;B65G57/03
• 代理公司: 武漢知產(chǎn)時代知識產(chǎn)權代理有限公司 42238
• 代理人: 胡青

本實用新型提供一種提升機、裝載機主機及裝載機，包括基板、升降架、至少兩個第一鏈條傳動機構和第一驅動組件，升降架沿上下向延伸，并沿上下向活動設基板的相對兩側；兩個第一鏈條傳動機構分別與基板兩側的升降架連接，第一鏈條傳動機構中，第一鏈條沿上下向延伸，兩端分別固定在升降架的上下兩端，固定架固定在基板上，三個第一鏈輪沿上下向間隔轉動設于固定架上，第一轉軸與其中一個第一鏈輪同軸固定連接，第一鏈條從上至下依次穿設于相鄰的兩個第一鏈輪之間與三個第一鏈輪嚙合；第一驅動組件驅動第一轉軸轉動。利用第一驅動組件驅動第一鏈輪轉動來帶動鏈條在鏈輪之間上下活動，有序將高空中的袋包運送至低處，保護袋包不會被摔壞。

技術領域

本實用新型涉及碼垛包裝車的技術領域，尤其涉及一種提升機、裝載機主機及裝載機。

背景技術

隨著工業(yè)化的發(fā)展，傳統(tǒng)的農業(yè)生產(chǎn)也得到飛速發(fā)展，化肥飼料行業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè)也迅速發(fā)展，對傳統(tǒng)輸送、碼包方式都帶來巨大的變革。特別是隨著環(huán)保意識的提高，化肥、飼料生產(chǎn)廠家已經(jīng)在輸送和碼垛環(huán)節(jié)逐步實現(xiàn)全自動化無人化設備，而裝車還是采用人工作業(yè)。相對于傳統(tǒng)的人工裝車方式，自動裝車可以極大的減少了工人的勞動強度，所以亟需尋求一種結構簡單、安全可靠且高效的自動裝車方案。

傳統(tǒng)的袋包碼包都需要使袋包與車廂內壁對齊堆疊，袋包若不能緊靠車廂內壁碼放，則會影響行車安全、縮小汽車的儲運空間，從而提高運輸成本并降低了作業(yè)效率。另一方面，化肥袋包的運輸車廂一般墻體較高，若碼包設備無法進入到車廂內進行低空作業(yè)而高空放包則會出現(xiàn)顆粒破碎及袋包破裂的風險，不利于生產(chǎn)實際應用。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的實施例提供了一種提升機、裝載機主機及裝載機，旨在解決現(xiàn)有高空放包導致的問題。

本實用新型的實施例提供一種提升機，包括：

基板，水平設置；

升降架，沿上下向延伸設置，所述升降架沿上下向活動設于所述基板的相對兩側，所述升降架的下端用于固定待升降部件；

至少兩個第一鏈條傳動機構，分別與位于所述基板相對兩側的所述升降架連接，每一所述第一鏈條傳動機構均包括第一鏈條、固定架、三個第一鏈輪和第一轉軸，所述第一鏈條沿上下向延伸設置，所述第一鏈條的兩端分別固定在所述升降架的上下兩端，所述固定架固定在所述基板上，三個所述第一鏈輪沿上下向間隔設于所述固定架上，每一所述第一鏈輪均與所述固定架轉動連接，所述第一轉軸與其中一個所述第一鏈輪同軸固定連接，所述第一鏈條從上至下依次穿設于相鄰的兩個所述第一鏈輪之間與三個所述第一鏈輪嚙合；以及，

第一驅動組件，與所述第一轉軸連接，以驅動所述第一轉軸轉動。

可選地，所述第一驅動組件包括兩個第二鏈條傳動機構，每一所述第二鏈條傳動機構均包括：

兩個軸承座，間隔固定于所述基板上；

第二轉軸，兩端分別與兩個所述軸承座轉動連接；

第二鏈輪，同軸固定于所述第二轉軸上；

第三鏈輪，同軸固定于所述第一轉軸上；以及，

第二鏈條，呈環(huán)形繞設于所述第二鏈輪和所述第二鏈輪的外側。

可選地，所述第一驅動組件還包括：

第一傳動齒輪，同軸固定于其中一個所述第二轉軸上；

第二傳動齒輪，同軸固定于另一所述第二轉軸上，所述第二傳動齒輪與所述第一傳動齒輪相嚙合；以及，

第一驅動電機，與其中一個所述第二轉軸連接，以驅動所述第二轉軸轉動。

可選地，所述第一驅動組件包括兩個第一驅動電機，分別驅動兩個所述第一轉軸或所述第二轉軸轉動。