[實用新型]一種油田小修管桿隨動小車

有效

• 申請號: 202221230945.9
• 申請日: 2022-05-23
• 公開（公告）號: CN216767311U
• 公開（公告）日: 2022-06-17
• 發明（設計）人: 徐建業;翟惠寧;趙立偉;劉超
• 申請（專利權）人: 山東瑞奧智能設備股份有限公司
• 主分類號: E21B19/14
• 分類號: E21B19/14
• 代理公司: 東營雙橋專利代理有限責任公司 37107
• 代理人: 趙春利

本實用新型涉及石油修井設備技術領域，特別涉及一種油田小修管桿隨動小車。其技術方案是：包括小車主體、行走滑輪、輔助滑輪、V型滑輪、第一耐磨保護板、第二耐磨保護板，在小車主體上設有第一耐磨保護板和第二耐磨保護板，第一耐磨保護板位于小車主體的上表面，第二耐磨保護板位于小車主體的后端，小車主體的前端設有V型滑輪，所述小車主體的兩側設有多個行走滑輪，在行走滑輪的一側設有多個輔助滑輪。有益效果是：本實用新型管桿能夠在小車主體的帶動下更好的在滑道移動，避免在管桿輸送機的滑道產生機械摩擦的滑動，延長了管桿的使用壽命；結構簡單、易實現、操作難度小。

技術領域

本實用新型涉及石油修井設備技術領域，特別涉及一種油田小修管桿隨動小車。

背景技術

在油田修井作業中，管桿輸送是修井作業中的重要組成部分，現有的設備在管桿輸送過程中，管桿通過輸送機的滑道上升或下落，一般是采用V型滑槽，當提升或下放管桿時，由于管桿與滑道產生機械摩擦的滑動，會導致管桿外端的絲扣出現磨損，造成管桿不能再使用，降低了管桿的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的就是針對現有技術存在的上述缺陷，提供一種油田小修管桿隨動小車，有效保護管桿的絲扣，提高了管桿的使用壽命，提高了用戶綜合經濟效益，市場前景廣闊。

本實用新型的一種油田小修管桿隨動小車，其技術方案是：包括小車主體、行走滑輪、輔助滑輪、V型滑輪、第一耐磨保護板、第二耐磨保護板，在小車主體上設有第一耐磨保護板和第二耐磨保護板，第一耐磨保護板位于小車主體的上表面，第二耐磨保護板位于小車主體的后端，小車主體的前端設有V型滑輪，所述小車主體的兩側設有多個行走滑輪，在行走滑輪的下側設有多個輔助滑輪。

優選的，在小車主體后端兩側分別固定擋棍。

優選的，上述的第二耐磨保護板固定在小車主體的后端，且第二耐磨保護板形成凹形結構。

優選的，上述的V型滑輪包括固定軸、連桿、側輪、V型輪軸、V型輪，所述連桿的一端連接固定軸，連桿的另一端連接V型輪軸，所述V型輪軸的兩端安裝側輪，中間部位安裝V型輪。

優選的，上述的V型滑輪通過固定軸安裝在小車主體的前端，且V型輪為中部細兩端粗的結構。

優選的，上述的連桿為弧形結構。

優選的，上述的擋棍縱向固定在小車主體后端兩側，且擋棍的高度高于小車主體的高度。

優選的，上述的小車主體的前端為敞開結構。

本實用新型的有益效果是：首先，本實用新型采用了可以移動的小車主體，可以使管桿在送到修井作業平臺或者從修井作業平臺放到管桿輸送機的過程中，使管桿能夠在小車主體的帶動下更好的在滑道移動，避免在管桿輸送機的滑道產生機械摩擦的滑動；

其次，由于設有第一耐磨保護板和第二耐磨保護板，在管桿輸送過程中，減少了管桿外端的絲扣與滑道的機械摩擦，起到對絲扣的保護作用，有效的保護了管桿外端的絲扣，延長了管桿的使用壽命；

另外，在小車主體的后端兩側分別固定擋棍，且擋棍的高度高于小車主體的高度，在管桿上升或下落的過程中，有效的對管桿進行限位；

總之，本實用新型的結構簡單、易實現、操作難度小，大幅提高了管桿的使用壽命，提高了用戶綜合經濟效益，市場前景廣闊。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的側視圖；

圖3是本實用新型安裝在管桿輸送機上的截面示意圖；

圖4是V型滑輪的結構示意圖；