[實用新型]一種換熱器微通道口琴管擠壓模的模芯結構

有效

• 申請號: 202221230628.7
• 申請日: 2022-05-23
• 公開（公告）號: CN217369810U
• 公開（公告）日: 2022-09-06
• 發明（設計）人: 鄧汝榮;羅藝茹;黃小河;謝火紅;莊翔;黃雪梅
• 申請（專利權）人: 廣州科技職業技術大學
• 主分類號: B21C25/02
• 分類號: B21C25/02
• 代理公司: 廣州市深研專利事務所(普通合伙) 44229
• 代理人: 姜若天

本實用新型公開了一種換熱器微通道口琴管擠壓模的模芯結構，設置有擠壓模具，所述擠壓模具的型腔內固定有模芯本體；包括：所述模芯本體的內部預留有進料孔，且進料孔的邊側設置有注料嘴，并且相鄰兩個進料孔之間設置有縫隙；所述進料孔由第一導流孔、第二導流孔和連接通道組成。該換熱器微通道口琴管擠壓模的模芯結構，相比較于傳統的模芯結構，本方案采用半腰式模具結構，模具分流腔內的金屬分流均勻，進而能夠提升模芯的強度與剛度，能夠避免在擠壓過程中造成模芯變形或者斷裂的情況，使模具的使用壽命延長。

技術領域

本實用新型涉及口琴管擠壓模技術領域，具體為一種換熱器微通道口琴管擠壓模的模芯結構。

背景技術

汽車空調用的鋁合金微通道口琴管作為汽車換熱器必須的材料，需求量與日俱增，汽車換熱器用的微通道口琴管具有扁而寬、壁薄、孔多斷面形狀復雜，尺寸精度高，生產難度大的特點，而在擠壓型材的三大因素之模具、原材料鑄棒、擠壓工藝中，模具是關鍵，由于具有密排微通道口琴管空腔多，內腔面積小，要求擠壓模具分流腔內金屬分配要合理，模芯穩定性要強，然而現有的模芯結構在實際使用過程中依舊存在以下缺點：

由于微通道口琴管復雜的密排模芯，模芯面積小，傳統的模具設計技術，常常使分流腔內的金屬分流不當，造成模芯強度與剛性不足，擠壓過程中極易造成模芯變形或斷裂情況，針對上述問題，急需在原有模芯結構的基礎上進行創新設計。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種換熱器微通道口琴管擠壓模的模芯結構，以解決上述背景技術提出由于微通道口琴管復雜的密排模芯，模芯面積小，傳統的模具設計技術，常常使分流腔內的金屬分流不當，造成模芯強度與剛性不足，擠壓過程中極易造成模芯變形或斷裂情況的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種換熱器微通道口琴管擠壓模的模芯結構，設置有擠壓模具，所述擠壓模具的型腔內固定有模芯本體；

包括：

所述模芯本體的內部預留有進料孔，且進料孔的邊側設置有注料嘴，并且相鄰兩個進料孔之間設置有縫隙；

所述進料孔由第一導流孔、第二導流孔和連接通道組成。

優選的，所述模芯本體的高度為6mm，且進料孔的深度小于模芯本體高度的二分之一，并且進料孔在模芯本體上呈等間距分布，因此能夠實現模芯本體的下端依舊是一個整體。

優選的，所述第一導流孔和第二導流孔呈針孔狀，且第一導流孔和第二導流孔的截面均為圓形結構，能提升模芯的強度及剛性。

優選的，所述第一導流孔和第二導流孔通過連接通道相互連通，且第一導流孔和第二導流孔的截面半徑均為1.25mm，使得模芯間通過不流動的金屬能搭接在一起。

優選的，所述注料嘴的截面為錐形結構，且注料嘴的斜邊夾角為40°，因此通過注料嘴進行注料時，能夠實現物料均勻進入進料孔。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該換熱器微通道口琴管擠壓模的模芯結構，相比較于傳統的模芯結構，本方案采用半腰式模具結構，模具分流腔內的金屬分流均勻，進而能夠提升模芯的強度與剛度，能夠避免在擠壓過程中造成模芯變形或者斷裂的情況，使模具的使用壽命延長；

進料孔采用一種雙針孔式形結構，這可以起到降低局部擠壓力的作用并有利提高模芯的強度與剛度，并且采用雙針孔式進料孔結構，這種結構使得模芯間通過不流動的金屬能搭接在一起，可消除模芯間徑向的壓力差。

附圖說明

圖1為現有技術模芯結構示意圖；

圖2為本實用新型模芯本體結構示意圖；

圖3為本實用新型圖2中B-B處剖面結構示意圖；

圖4為本實用新型進料孔放大結構示意圖。