[實用新型]一種自動同步的雙拉缸門式舉升機

有效

• 申請號: 202221226169.5
• 申請日: 2022-05-20
• 公開（公告）號: CN217297162U
• 公開（公告）日: 2022-08-26
• 發明（設計）人: 徐峰;鄭海濤
• 申請（專利權）人: 廣州歐萊斯機電實業有限公司
• 主分類號: B66F7/16
• 分類號: B66F7/16;B66F7/28
• 代理公司: 廣州凱東知識產權代理有限公司 44259
• 代理人: 李俊康

本實用新型涉及機械技術領域，尤其為一種自動同步的雙拉缸門式舉升機，包括主立柱、副立柱和橫梁，所述橫梁左右兩端均固定連接有小立柱，位于右端的小立柱與主立柱固定連接，位于左端的所述小立柱與副立柱固定連接，通過設置的油缸、電機、主立柱、負立柱、立柱底板、電磁鐵開合裝置，油缸受力原理與頂缸相反，無細長桿失隱缺陷；油缸懸吊于立柱頂端，活塞桿吊掛在活動架下端，且均為球面接觸，無偏載，密封件不易磨損，油缸上部設置回油管，內部滲漏可直接回油箱，雙油缸采用比例缸同步，依靠等容積來保證雙缸同步，油缸活塞設單向放油閥，油缸升至最頂時，單向放油閥工作，保證雙缸同時升至最頂，可實現一鍵調平。

技術領域

本實用新型涉及舉升機技術領域，具體為一種自動同步的雙拉缸門式舉升機。

背景技術

汽車舉升機是指汽車維修行業用于汽車舉升的汽保設備，舉升機在汽車維修養護中發揮著至關重要的作用，無論整車大修，還是小修保養，都離不開它，其產品性質、質量好壞直接影響維修人員的人身安全，在規模各異的維修養護企業中，無論是維修多種車型的綜合類修理廠，還是經營范圍單一的街邊店，幾乎都配備有舉升機。

頂缸由于受力方向原因，活塞桿伸出越長，耐磨支撐環距離越近，存在易偏載油封磨損、細長桿易失穩等缺陷；油缸位于活動部件之中，上腔回油管無法回油箱，因此無回油管，油缸滲漏油之后易造成污染，雙油缸工作則存在需解決同步問題，目前的主要用同步鋼絲繩相互牽制來達到強制平衡，由于上升和下降時受力方向相反，存在鋼絲繩不易調整，且由于立柱空間較小，鋼絲繩和輪的繩輪比達不到要求，鋼絲繩壽命短等缺陷。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種自動同步的雙拉缸門式舉升機，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種自動同步的雙拉缸門式舉升機，包括主立柱、副立柱和橫梁，所述橫梁左右兩端均固定連接有小立柱，位于右端的小立柱與主立柱固定連接，位于左端的所述小立柱與副立柱固定連接，位于右端的所述小立柱前端固定連接有電機，所述電機底端設有泵站，所述主立柱右端上下兩端分別固定連接有主立柱上蓋板和主立柱下蓋板，所述副立柱左端固定連接有副立柱蓋板，所述主立柱右側下端固定連接有電器裝置，所述小立柱內側固定連接有油缸，位于左端的所述油缸貫穿副立柱，位于右端的所述油缸貫穿主立柱。

優選的，所述油缸內側滑動連接有活塞桿，所述活塞桿底端轉動連接有活動架，位于左端的所述活動架與副立柱滑動連接，位于右端的所述活動架與主立柱滑動連接，所述活動架靠近橫梁中心的一端外側固定連接有兩節臂，所述兩節臂頂端滑動連接有托盤，所述活動架靠近橫梁中心的一端外側固定連接有防護板。

優選的，所述副立柱與主立柱底端均固定連接有立柱底板，所述立柱底板寬度為五百毫米。

優選的，所述副立柱遠離橫梁中心的一端內側均設有電磁鐵開合裝置，所述電磁鐵開合裝置與活動架滑動連接。

優選的，所述小立柱頂端固定連接有回油管，所述回油管位于油缸外側頂端。

優選的，所述油缸外側設有單向放油閥，所述單向放油閥位于油缸靠近橫梁中心的一端下端。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型中，通過設置的油缸、電機、主立柱、負立柱、立柱底板、電磁鐵開合裝置，油缸受力原理與頂缸相反，無細長桿失隱缺陷；油缸懸吊于立柱頂端，活塞桿吊掛在活動架下端，且均為球面接觸，無偏載，密封件不易磨損，油缸上部設置回油管，內部滲漏可直接回油箱，雙油缸采用比例缸同步，依靠等容積來保證雙缸同步，油缸活塞設單向放油閥，油缸升至最頂時，單向放油閥工作，保證雙缸同時升至最頂，可實現一鍵調平。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖；

圖2為本實用新型圖1的剖視圖；