[實用新型]一種建筑工程的材料推車

有效

• 申請號: 202221226150.0
• 申請日: 2022-05-21
• 公開（公告）號: CN217672686U
• 公開（公告）日: 2022-10-28
• 發明（設計）人: 何禹
• 申請（專利權）人: 臺州市禹翔工程管理有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B5/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種建筑工程的材料推車，包括本體、把手及用于分開放置多種建筑材料的分料部件，所述分料部件包括多個設于本體內部的分料板、設于分料板頂部的固定桿、兩個設于固定桿外側的固定槽、多個設于本體外側的方形塊、設于方形塊內部的方形孔、設于方形塊一側的拉桿、設于拉桿一端的阻擋塊、設于阻擋塊一側的滑動槽、設于滑動槽一側的圓柱槽、設于滑動槽一端的圓形盤、設于圓形盤一側的彈簧及用于調節把手高度的調節部件，通過設置本體、把手和分料部件，解決了現有的推車只能夠運輸一種材料，在需要運輸多種不可混合的建筑工程的材料時，需要分為多次運輸，浪費人力，且運輸效率低的問題。

技術領域

本實用新型屬于建筑工程技術領域，尤其涉及一種建筑工程的材料推車。

背景技術

推車分為獨輪、兩輪、三輪和四輪。傳統推車的車體材質一般為木質，現代生產的推車車體材質一般為鐵皮，推車是以人力推拉的搬運車輛，雖然手推車物料搬運技術不斷發展，但手推車仍作為不可缺少的搬運工具，在建筑領域之中也被廣泛運用，現有技術存在的問題是：現有的推車只能夠運輸一種材料，在需要運輸多種不可混合的建筑工程的材料時，需要分為多次運輸，浪費人力，且運輸效率低。

實用新型內容

針對現有技術存在的問題，本實用新型提供了一種建筑工程的材料推車，可以將不同的建筑工程的材料進行運輸，并且可以進行拆卸，減少了人力的消耗，提高了工作效率，解決了現有的推車只能夠運輸一種材料，在需要運輸多種不可混合的建筑工程的材料時，需要分為多次運輸，浪費人力，且運輸效率低的問題。

本實用新型是這樣實現的，一種建筑工程的材料推車，包括本體、把手及用于分開放置多種建筑材料的分料部件，所述分料部件包括多個設于本體內部的分料板、設于分料板頂部的固定桿、兩個設于固定桿外側的固定槽、多個設于本體外側的方形塊、設于方形塊內部的方形孔、設于方形塊一側的拉桿、設于拉桿一端的阻擋塊、設于阻擋塊一側的滑動槽、設于滑動槽一側的圓柱槽、設于滑動槽一端的圓形盤、設于圓形盤一側的彈簧及用于調節把手高度的調節部件，所述固定桿與分料板固定連接，所述固定桿貫穿方形塊，所述方形塊與本體固定連接，所述阻擋塊與方形塊滑動連接，所述拉桿與阻擋塊固定連接，所述圓形盤與拉桿固定連接，所述彈簧與圓形盤固定連接，所述阻擋塊一側為傾斜設置。

作為本實用新型優選的，所述調節部件包括兩個設于本體一側T形槽、設于T形槽內部的T形塊、與T形塊固定連接的連接塊、設于連接塊上側的連接管、與連接管滑動連接的圓柱桿、設于圓柱桿頂部的支撐塊、兩個設于連接管外側的通孔、多個設于圓柱桿上的連接孔、設于連接管上的調節桿及設于調節桿一端的蝶形螺母，所述連接塊與連接管固定連接，所述支撐塊與圓柱桿固定連接，所述調節桿與圓柱桿滑動連接，所述調節桿與連接管滑動連接，所述蝶形螺母與調節桿螺紋連接。

作為本實用新型優選的，所述固定桿的兩端設有梯形塊，所述梯形塊與固定桿固定連接。

作為本實用新型優選的，所述所述滑動槽一側設有球塊，所述球塊與方形塊轉動連接。

作為本實用新型優選的，所述所述滑動槽一側設有擴大部。

作為本實用新型優選的，所述連接管一端設有阻擋環，所述調節桿一端設于凸盤。

作為本實用新型優選的，所述分料板底部設有橡膠板。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過設置本體、把手、分料板、固定桿、固定槽、方形塊、方形孔、拉桿、阻擋塊、滑動槽、圓柱槽、圓形盤和彈簧，所述固定桿與分料板固定連接，所述固定桿貫穿方形塊，所述方形塊與本體固定連接，所述阻擋塊與方形塊滑動連接，所述拉桿與阻擋塊固定連接，所述圓形盤與拉桿固定連接，所述彈簧與圓形盤固定連接，所述阻擋塊一側為傾斜設置，能夠對多種建筑工程的材料進行運輸，可以對分料板進行安裝拆卸，并將分料板進行固定，提高了工作的效率。