[實用新型]客車乘客門引道測量裝置

有效

• 申請號: 202221225347.2
• 申請日: 2022-05-19
• 公開（公告）號: CN218155828U
• 公開（公告）日: 2022-12-27
• 發明（設計）人: 劉德興;吳攀;鄧彪;王治文;張濤
• 申請（專利權）人: 招商局檢測車輛技術研究院有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 重慶鼎慧峰合知識產權代理事務所(普通合伙) 50236
• 代理人: 劉立烈

本實用新型公開了一種客車乘客門引道測量裝置，包括多塊單元板，不同單元板分別對應乘客門引道量規的不同部分，且多塊所述單元板按照相應的組合順序拼接成不同客車類型對應的乘客門引道量規。在使用時，可以根據不同的客車類型，從中選取出相應的單元板拼接成相應的乘客門引道量規。如此，在異地檢測時就只需攜帶多塊單元板即可實現多種不同類型的客車的客車乘客門引道測量，而且，每塊單元板的尺寸都比現有的乘客門引道量規小，方便隨身攜帶和托運，為異地檢測提供了便利。

技術領域

本實用新型涉及客車乘客門引道測量裝置技術領域，具體涉及一種客車乘客門引道測量裝置。

背景技術

GB 13094-2017《客車結構安全要求》針對乘客門引道測量的乘客門引道量規，根據客車類型的不同規定了4種尺寸，如圖1-4所示，這4中尺寸的乘客門引道量規1-4的高度分別為1350mm、1550mm、1650mm和1800mm。在異地出差檢驗檢測過程中，經常需要針對不同類型的客車進行測量，所以必須規隨身攜帶這4種尺寸的乘客門引道量。而現有的乘客門引道量規尺寸較大，不便于隨身攜帶，這給測試人員帶來許多不便。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型提出一種客車乘客門引道測量裝置，方便隨身攜帶，具體技術方案如下：

一種客車乘客門引道測量裝置，在第一種可實現方式中，包括多塊單元板，不同單元板分別對應乘客門引道量規的不同部分，且多塊單元板按照相應的組合順序拼接成不同客車類型對應的乘客門引道量規。

進一步，所述單元板設置有固定機構，相鄰兩塊單元板之間通過所述固定機構固定。

進一步，所述固定機構包括相配合的限位柱和限位槽，所述限位柱和限位槽分別相對設置于單元板的兩端。

進一步，所述限位槽的槽壁面上設置有多個卡扣，所述限位柱上開設有多個卡口，所有卡口分別與所有卡扣一一對應。

進一步，所述單元板上設置有單元標識。

進一步，所述單元板設置有連接標識。

有益效果：采用本實用新型的客車乘客門引道測量裝置，可以將多塊單元板按照不同客車類型對應的組合順序，拼接成相應的乘客門引道量規，因此只需要攜帶多塊尺寸較小的單元板就可以實現不同客車類型的乘客門引道測量，方便攜帶和托運，為異地檢測提供了便利。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型具體實施方式，下面將對具體實施方式中所需要使用的附圖作簡單地介紹。在所有附圖中，各元件或部分并不一定按照實際的比例繪制。

圖1為現有的一種乘客門引道量規的結構示意圖；

圖2為現有的另一種乘客門引道量規的結構示意圖；

圖3為現有的另一種乘客門引道量規的結構示意圖；

圖4為現有的另一種乘客門引道量規的結構示意圖；

圖5為本實用新型提供的一種客車乘客門引道測量裝置的其中一塊單元板結構示意圖；

圖6為本實用新型提供的一種客車乘客門引道測量裝置的另一塊單元板結構示意圖；

圖7為本實用新型提供的一種客車乘客門引道測量裝置的另一塊單元板結構示意圖；

圖8為本實用新型提供的一種客車乘客門引道測量裝置的另一塊單元板結構示意圖；

圖9為本實用新型提供的一種客車乘客門引道測量裝置的另一塊單元板結構示意圖；

圖10為本實用新型提供的一種客車乘客門引道測量裝置的另一塊單元板結構示意圖；

圖11為本實用新型提供的一種客車乘客門引道測量裝置的另一塊單元板結構示意圖；