[實用新型]一種設有防塵機構的減速機

有效

• 申請號: 202221225200.3
• 申請日: 2022-05-19
• 公開（公告）號: CN217713589U
• 公開（公告）日: 2022-11-01
• 發明（設計）人: 汪培培
• 申請（專利權）人: 杭州速科特傳動科技有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;B08B1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種設有防塵機構的減速機，包括主體，所述主體的底部靠近左側處固定連接有減速機本體，所述主體的左側靠近中間位置處固定連接有第一軸承，所述減速機本體的左端固定連接有轉軸，通過設置往復機構，通過驅動電機、傳動桿、鏈輪、鏈條、活動塊、第三矩形框、第一限位塊、第一限位桿和風機這些部件的相互配合，便于對減速機本體均勻散熱，提高減速機本體的使用年限，通過設置清灰機構，通過第一錐形齒輪、第二錐形齒輪、蝸桿、蝸輪、往復絲桿、毛刷、連軸、固定塊、第四矩形框、第二限位塊和第二限位桿這些部件的相互配合，便于對第二過濾網清灰，減輕工作人員的工作強度。

技術領域

本實用新型涉及減速機，尤其涉及一種設有防塵機構的減速機。

背景技術

減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛。

現有的設有防塵機構的減速機往往只能在對減速機某一處散熱，從而導致裝置的散熱效果不佳，從而降低裝置的使用年限，同時現有的裝置不便于人工過濾網清理，從而增加了工作人員工作強度。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型的目的之一在于提供一種設有防塵機構的減速機。

本實用新型的目的之一采用如下技術方案實現：

一種設有防塵機構的減速機，包括主體，所述主體的底部靠近左側處固定連接有減速機本體，所述主體的左側靠近中間位置處固定連接有第一軸承，所述減速機本體的左端固定連接有轉軸，所述轉軸的左端貫穿第一軸承的內腔，所述主體的頂部開設有若干個進風孔，所述主體的頂部固定連接有第一矩形框，若干個所述進風孔均位于第一矩形框內腔中，所述第一矩形框內腔底部處固定連接有第一過濾網，所述第一過濾網的左右兩側均固定連接有滑塊，所述第一矩形框內腔左右兩側均開設有滑槽，兩個所述滑塊分別活動連接在相鄰滑槽的內腔，兩個所述滑塊的頂部均固定連接有豎桿，所述主體右側靠近中間位置處固定連接有第二矩形框，所述主體右側靠近中間位置處開設有若干個散熱孔，若干個所述散熱孔均位于第二矩形框內腔中，所述第二矩形框內腔左側固定連接有第二過濾網，所述第二過濾網的左側設有清灰機構，所述主體內腔底部靠近右側處分別固定連接有溫度傳感器和控制器，所述控制器位于溫度傳感器的右側，所述主體內腔靠近頂部處設有往復機構，所述主體內腔后側靠近頂部處活動連接有固定桿。

進一步的，所述往復機構包括驅動電機，所述驅動電機固定連接在主體內腔后側靠近左側處，所述驅動電機動力輸出軸軸端固定連接有傳動桿，所述傳動桿和固定桿的前端均固定連接有鏈輪，兩個所述鏈輪之間設有鏈條，兩個所述鏈輪之間通過鏈條傳動連接。

進一步的，所述鏈條的前側靠近左側處活動連接有活動塊，所述活動塊的外側活動連接有第三矩形框，所述第三矩形框的底部固定連接有風機。

進一步的，所述第三矩形框的頂部固定連接有第一限位塊，所述第一限位塊的左側開設有第一通孔，所述第一通孔的內腔貫穿設有第一限位桿，所述第一限位桿的左右兩端均與主體內腔固定連接。

進一步的，所述清灰機構包括第一錐形齒輪，所述第一錐形齒輪套設在固定桿的外側靠近中間位置處，所述第一錐形齒輪的右側嚙合有第二錐形齒輪，所述第二錐形齒輪的右側圓心處固定連接有蝸桿，所述主體的右側靠近頂部處固定連接有第二軸承，所述蝸桿的右端貫穿第二軸承的內腔，并延伸至主體的外側。

進一步的，所述蝸桿的前側靠近右側端處嚙合有蝸輪，所述蝸輪的底部圓心處固定連接有連接桿，所述連接桿的底端固定連接有往復絲桿，所述第二矩形框內腔頂部和底部靠近中間位置處均固定連接有第三軸承，所述往復絲桿的底端貫穿相鄰第三軸承的內腔，并插接在相遠離第三軸承的內腔中。