[實用新型]安全更換天車滑線的爬梯

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202221218491.3
• 申請日: 2022-05-21
• 公開（公告）號: CN217582026U
• 公開（公告）日: 2022-10-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫偉超;黃國棟;潘崢嶸
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南華菱湘潭鋼鐵有限公司
• 主分類號: E06C9/02
• 分類號: E06C9/02
• 代理公司: 長沙新裕知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 43210
• 代理人: 李由

安全更換天車滑線的爬梯，包括爬梯和頂絲螺栓；爬梯下面為帶橫格的梯子，上面為倒“L”型掛鉤，梯子和倒“L”型掛鉤為鋼管焊接在一起的整體；在倒“L”型掛鉤的前部兩邊鋼管上焊接有對應(yīng)天車軌道寬度的兩組鋼板共四塊，四塊鋼板上每塊都用氣割開有螺母孔，用電焊將螺母焊接固定在鋼板的孔內(nèi)，再活動安裝頂絲螺栓在螺母內(nèi)。用于安全更換天車滑線的爬梯，能夠在確保安全的情況下，在吊車軌道任意位置上進行更換滑線，較好地解決了天車滑線更換時受空間位置狹小和高作業(yè)風(fēng)險限制的局限問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型是一套用于安全更換天車滑線的爬梯。

背景技術(shù)

天車是通過大車運行系統(tǒng)、小車運行系統(tǒng)及起升系統(tǒng)配合在廠房內(nèi)從事吊運工作的機械裝置，應(yīng)用廣泛?；€是為天車系統(tǒng)進行供電的一組輸電裝置。一般滑線分為三相，分別固定在廠房梁上焊接的“E”型架上的不同位置。正常更換滑線時，檢修人員必須站在“E”架上。作業(yè)空間不僅狹小，而且作業(yè)風(fēng)險高。

實用新型內(nèi)容

本實用新型旨在提供一套安全更換天車滑線的爬梯，能夠在確保安全的情況下，用于在吊車軌道任意位置上更換滑線，以解決天車滑線更換時，受空間位置狹小，高作業(yè)風(fēng)險的局限。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

安全更換天車滑線的爬梯，包括爬梯和頂絲螺栓；包括爬梯和頂絲螺栓；爬梯下面為帶橫格的梯子，上面為倒“L”型掛鉤，梯子和倒“L”型掛鉤為鋼管焊接在一起的整體；在倒“L”型掛鉤的前部兩邊鋼管上焊接有對應(yīng)天車軌道寬度的兩組鋼板共四塊，四塊鋼板上每塊都用氣割開有螺母孔，用電焊將螺母焊接固定在鋼板的孔內(nèi)，再活動安裝頂絲螺栓在螺母內(nèi)。

實用新型的有益效果：用于安全更換天車滑線的爬梯，能夠在確保安全的情況下，在吊車軌道任意位置上進行更換滑線，較好地解決了天車滑線更換時受空間位置狹小和高作業(yè)風(fēng)險限制的局限問題。

附圖說明

圖1是爬梯的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2 是爬梯的安裝示意圖。

圖中：1-天車軌道，2-鋼板，3-頂絲螺栓，4-支撐桿，5-爬梯，6-E型架，7-滑線，8-廠房梁，9-梯子，10掛鉤。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖的實施例進一步說明。

圖1 所示：安全更換天車滑線的爬梯，包括爬梯5和四個頂絲螺栓3；爬梯5包括下面的梯子9和上面倒“L”型掛鉤10，梯子9和倒“L”型掛鉤10是用4分鍍鋅管焊接在一起的整體；在“L”型掛鉤的前部兩邊4分鍍鋅管上焊接有對應(yīng)天車軌道寬度的兩組鋼板2共四塊。四塊鋼板2上用氣割割了四個孔，將四個螺母用電焊把它焊接固定在四個孔內(nèi)，再活動安裝四個頂絲螺栓3在螺帽內(nèi)。爬梯轉(zhuǎn)角處焊接有支撐桿4。

本實施例鋼板2的尺寸是40×40，在中心位置用氣割開一個M10的孔，焊接安裝一個M10的螺帽到孔內(nèi)。安裝四個頂絲螺絲到M10的螺帽內(nèi)。兩鋼板之間間距為吊車軌道頂寬度100mm。鋼板2和支撐桿4之間間距為200mm。鋼板2和支撐桿4兩兩一組焊接在一個倒“L”型掛鉤10的4分管上。然后在這個基礎(chǔ)上焊接一個5級的爬梯。每層爬梯之間間距400mm。

實用新型使用時的操作方法：把爬梯5放在吊車軌道1上，鋼板2之間放入軌道兩側(cè)面，然后用扳手把頂絲螺絲3擰緊。支撐桿4支撐在廠房梁8上面。爬梯下面部分直接延伸到廠房梁8的下面。人員下去更換滑線7時，腳踩到五級爬梯上，把安全帶系掛到“E”型架6上面，不僅安全而且作業(yè)空間變大了，還有效的確保作業(yè)項目的完成。