[實用新型]一種熱交換器清洗保養的提醒裝置

有效

• 申請號: 202221216002.0
• 申請日: 2022-05-18
• 公開（公告）號: CN217481385U
• 公開（公告）日: 2022-09-23
• 發明（設計）人: 石曉川;孫光曉;王攀峰;賈承濤;黃珍
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: F01P11/14
• 分類號: F01P11/14
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 季承

本實用新型屬于熱交換器技術領域，公開了一種熱交換器清洗保養的提醒裝置，該熱交換器清洗保養的提醒裝置包括觀察箱和觀察塊，觀察箱具有容納腔，觀察塊滑動設置于觀察箱的容納腔，且觀察塊的四周均與觀察箱的內壁接觸，觀察塊將容納腔分為第一腔和第二腔，第一腔與熱交換器的冷卻管進水口連通，第二腔與熱交換器的冷卻管出水口連通；觀察箱被配置為從觀察箱外能透過觀察箱觀察到觀察塊的位置。該熱交換器清洗保養的提醒裝置將熱交換器的清洗保養周期可視化和精準化，讓用戶能直觀快速準確地判斷熱交換器的清洗保養時間，提醒用戶準時清洗保養熱交換器。

技術領域

本實用新型涉及熱交換器技術領域，尤其涉及一種熱交換器清洗保養的提醒裝置。

背景技術

船用發動機的熱交換器中冷卻管內的冷卻水一般都是通過水泵吸取的船舶航行水域的海水或淡水，由于船舶航行水域的水中存在雜質，長時間使用熱交換器后熱交換器的冷卻管容易堵塞，當熱交換器的冷卻管堵塞太嚴重，會影響熱交換器使用壽命，并且可能造成發動機水溫高、油溫高、潤滑不良等故障，因此需要對熱交換器進行清洗保養，以防止熱交換器的冷卻管嚴重堵塞。現有技術中，常用的是強制預防性清洗保養，即對熱交換器規定一個保養周期，到了這個保養周期就需安排清洗保養。然而，由于不同船舶航行水域的水質渾濁程度不同，航行在不同水域的船上的熱交換器的冷卻管的堵塞和損壞程度也不同，但用戶無法直觀快速地判斷冷卻管的堵塞情況，所以也就無法準確地知道冷卻管的清洗保養時間，只能根據使用說明書規定的保養周期來清洗保養，若清洗保養過早則會增加用戶的使用成本，若清洗保養過晚則會影響熱交換器的使用壽命，以及造成發動機水溫高、油溫高等故障。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種熱交換器清洗保養的提醒裝置，以解決用戶無法直觀快速地判斷冷卻管的堵塞情況，目前只根據固定的保養周期來清洗保養熱交換器，若清洗保養過早則會增加用戶的使用成本，若清洗保養過晚則會影響熱交換器的使用壽命的問題。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種熱交換器清洗保養的提醒裝置，包括：

觀察箱，所述觀察箱具有容納腔；

觀察塊，所述觀察塊滑動設置于所述觀察箱的所述容納腔，且所述觀察塊的四周均與所述觀察箱的內壁接觸，所述觀察塊將所述容納腔分為第一腔和第二腔，所述第一腔與熱交換器的冷卻管進水口連通，所述第二腔與熱交換器的冷卻管出水口連通；

所述觀察箱被配置為從所述觀察箱外能透過所述觀察箱觀察到所述觀察塊的位置。

作為上述熱交換器清洗保養的提醒裝置的一種優選方案，所述觀察箱設置有清洗保養提醒指示線，所述觀察塊能與所述清洗保養提醒指示線重合。

作為上述熱交換器清洗保養的提醒裝置的一種優選方案，所述觀察箱由透明材料制成。

作為上述熱交換器清洗保養的提醒裝置的一種優選方案，所述熱交換器清洗保養的提醒裝置還包括第一支管和第二支管，所述第一支管一端與所述熱交換器的冷卻管進水口連通，另一端與所述第一腔連通；所述第二支管一端與所述熱交換器的冷卻管出水口連通，另一端與所述第二腔連通。

作為上述熱交換器清洗保養的提醒裝置的一種優選方案，所述第一支管和所述第二支管均由銅材料制成。

作為上述熱交換器清洗保養的提醒裝置的一種優選方案，所述熱交換器清洗保養的提醒裝置還包括第一密封件和第二密封件，所述第一密封件設置于所述第一支管和所述觀察箱之間，所述第二密封件設置于所述第二支管和所述觀察箱之間。

作為上述熱交換器清洗保養的提醒裝置的一種優選方案，所述第一支管的長度與所述第二支管的長度相等。

作為上述熱交換器清洗保養的提醒裝置的一種優選方案，所述觀察箱設置有冷卻管未堵塞指示線，所述觀察塊能與所述冷卻管未堵塞指示線重合。