[實用新型]一種靈活轉向的轉向節

有效

• 申請號: 202221215300.8
• 申請日: 2022-05-18
• 公開（公告）號: CN218055355U
• 公開（公告）日: 2022-12-16
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 山東盛沃新能源發展有限公司
• 主分類號: B62D7/18
• 分類號: B62D7/18;B62D7/00
• 代理公司: 蘇州國卓知識產權代理有限公司 32331
• 代理人: 劉穎棋

本實用新型屬于轉向節技術領域，具體為一種靈活轉向的轉向節，包括：中間設置通孔的轉向節本體，在所述轉向節本體的通孔處設置有輪轂軸承；在所述轉向節本體的外壁上下側分別設置上擺臂、下擺臂，所述上擺臂、下擺臂分別安裝上擺臂球頭銷、下擺臂球頭銷；在所述轉向節本體的側邊上設置有制動臂，所述制動臂開設有安裝孔；在所述轉向節本體與制動臂相對的側邊上設置有轉向臂。達到增強轉向節組件的角度調節性能、增加轉向節靈活性、增強轉向節組件強度的目的，提高轉向節的適用性。

技術領域

本實用新型涉及轉向節技術領域，具體為一種靈活轉向的轉向節。

背景技術

傳統車輛的懸掛及轉向機構的靈活性、機動性較差；現有車輛的懸架及轉向機構即使能夠實現大角度的轉向，也會存在干涉的情況，懸架及轉向機構的靈活性與結構剛度之間難以協調。為此，提出一種轉向節總成，保證車輛的舒適性和操縱性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種靈活轉向的轉向節，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種靈活轉向的轉向節，包括：

中間設置通孔的轉向節本體，在所述轉向節本體的通孔處設置有輪轂軸承；

在所述轉向節本體的外壁上下側分別設置上擺臂、下擺臂，所述上擺臂、下擺臂分別安裝上擺臂球頭銷、下擺臂球頭銷；

在所述轉向節本體的側邊上設置有制動臂，所述制動臂開設有安裝孔；

在所述轉向節本體與制動臂相對的側邊上設置有轉向臂。

進一步地，在所述輪轂軸承的端部設置孔用擋圈，所述孔用擋圈嵌入在通孔的內部。

進一步地，所述上擺臂上開設有開口軸孔，所述上擺臂球頭銷插接在開口軸孔中，且開口軸孔的開口處通過螺栓連接封閉。

進一步地，所述下擺臂上開設有軸孔，下擺臂球頭銷貫穿軸孔，在所述下擺臂球頭銷的端部通過六角法蘭開槽螺母連接，且在下擺臂球頭銷上設置有與六角法蘭開槽螺母相適配的開口銷。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

達到增強轉向節組件的角度調節性能、增加轉向節靈活性、增強轉向節組件強度的目的，提高轉向節的適用性。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型圖1的后視結構示意圖；

圖3為本實用新型使用時的結構示意圖。

圖中：1轉向節、101轉向節本體、102上擺臂、103上擺臂球頭銷、104下擺臂、105下擺臂球頭銷、106輪轂軸承、107孔用擋圈、108轉向臂、109制動臂、2下搖臂、3半軸、4轉向拉桿、5上搖臂。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

實施例：

請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技術方案：一種靈活轉向的轉向節，包括：