[實用新型]一種自動控溫的電機驅動器有效
| 申請號: | 202221214443.7 | 申請日: | 2022-05-20 |
| 公開(公告)號: | CN218072253U | 公開(公告)日: | 2022-12-16 |
| 發明(設計)人: | 唐建文;歐陽思 | 申請(專利權)人: | 深圳市壹勝科技有限公司 |
| 主分類號: | H05K7/20 | 分類號: | H05K7/20 |
| 代理公司: | 深圳科灣知識產權代理事務所(普通合伙) 44585 | 代理人: | 楊艷霞 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍崗區南灣街道寶*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動 電機 驅動器 | ||
本實用新型公開了一種自動控溫的電機驅動器,電機驅動器具有驅動器主體,驅動器主體內的電路板上設有溫控電路,該驅動器主體安裝有風扇散熱部,其一個側面設有進風口,進風口和風扇散熱部連通形成散熱風道,風扇散熱部由溫控電路控制啟停;驅動器主體上還設置有液體散熱系統。本實用新型的電機驅動器設置有兩組散熱系統,當液體散熱系統的散熱效率足以滿足電機驅動器的工作狀態時,風扇散熱部為斷路狀態。當液體散熱系統的散熱效率不足以滿足電機驅動器的工作狀態時,電路板上設有溫控電路感應到溫度超出設定范圍,溫控電路控制風扇散熱部啟動,風扇散熱部和液體散熱系統形成雙散熱結構,提高散熱效率,達到控溫的目的,進而達到節能的目的。
技術領域
本實用新型涉及電機驅動器,具體的說是涉及一種自動控溫的電機驅動器。
背景技術
驅動器在整個控制環節中,正好處于主控制箱、驅動器馬達的中間換節。驅動器的主要功能是接收來自主控制箱的信號,然后將信號進行處理再轉移至電機以及和電機有關的感應器,并且將電機的工作情況反饋至主控制箱。電機驅動器是開關器,因為電機驅動電流很大或者電壓很高,一般的開關或者電子元件不能作為控制電機的開關時就要加個所謂的驅動器來控制電機。電機驅動器的作用:電機驅動器的作用指通過控制電機的旋轉角度和運轉速度,以此來實現對占空比的控制來達到對電機怠速控制的方式。
電機驅動器由于集成了較多的控制模塊,控制模塊長時間工作會發生大量的熱量,這些熱量需要排出,傳統的方式是通過鋁散熱器來散熱,而鋁散熱器散熱溫度無法控制,鋁散熱器吸收多少熱量,會向外排出多少熱量,而且散熱效率低下。
而電機驅動器允許在適當的溫度范圍內工作,而不影響其使用壽命,而加有風扇散熱系統的電機驅動器需要耗電,如果電機驅動器較多,其耗電量也是相當大的一筆成本。
因此,有必要對傳統的電機驅動器做出改進以實現節能。
實用新型內容
針對現有技術中的不足,本實用新型要解決的技術問題在于提供了一種自動控溫的電機驅動器,設計該電機驅動器的目的是節能。
為解決上述技術問題,本實用新型通過以下方案來實現:本實用新型的一種自動控溫的電機驅動器,該電機驅動器固定在座體上,所述電機驅動器具有驅動器主體,所述驅動器主體內的電路板上設有溫控電路,該驅動器主體上端安裝有風扇散熱部,其一個側面設有進風口,進風口和所述風扇散熱部連通形成散熱風道,所述風扇散熱部由所述溫控電路控制啟停;
所述驅動器主體上還設置有液體散熱系統,該液體散熱系統包括:
安裝在電路板上的易發熱部上的導熱器,該導熱器貼緊所述易發熱部安裝,其內部形成有液體存儲腔,在該液體存儲腔中存儲有非裝滿狀態的易揮發散熱介質;
多個安裝于所述驅動器主體側部的管快接頭,所述管快接頭的內端通過導管連接至所述導熱器的頂端;
和所述管快接頭數量對應的散熱棒,所述散熱棒豎置的和所述管快接頭連接,其內部形成有散熱腔,所述散熱腔、管快接頭、導管以及液體存儲腔之間形成封閉的連通腔,其中,所述管快接頭的位置高于所述導熱器的頂端。
進一步的,所述風扇散熱部包括:
外殼,具有和所述驅動器主體相連通的風孔,所述外殼頂端開口;
通過轉軸安裝于所述外殼內的風扇;
頂蓋,通過支架固定于所述外殼的開口處,各支架在風扇的外圍,所述頂蓋高出于所述外殼的開口并與所述外殼的開口四邊形成出風口,所述轉軸的上端可轉動的安裝于所述頂蓋的下板面。
進一步的,所述易揮發的散熱介質為乙醇、丙酮的一種。
進一步的,所述驅動器主體的側部設有電源接口和若干數據輸出控制接口,所述電源接口和若干數據輸出控制接口均通過快接線纜連接所述電路板。
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