[實(shí)用新型]一種基于射頻電子標(biāo)簽的卷煙盒數(shù)測量裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202221213422.3
• 申請(qǐng)日: 2022-05-20
• 公開（公告）號(hào): CN217847138U
• 公開（公告）日: 2022-11-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王曉波;王霞;王磊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇易高煙草機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): G06K17/00
• 分類號(hào): G06K17/00;G06M3/06;B65D88/66
• 代理公司: 南京新慧恒誠知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32424
• 代理人: 謝雋雯

本申請(qǐng)公開了一種基于射頻電子標(biāo)簽的卷煙盒數(shù)測量裝置，涉及測量裝置技術(shù)領(lǐng)域，包括承載座，承載座的左端貫穿有活動(dòng)桿，活動(dòng)桿的頂部安裝有齒板，活動(dòng)桿的底部安裝有箱體，活動(dòng)桿的外壁套設(shè)有復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧位于承載座和齒板之間，承載座頂部的左端安裝有安裝板，安裝板的正面安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力輸出端安裝有不完全齒輪，不完全齒輪與齒板之間嚙合連接。本申請(qǐng)通過安裝板、承載座、活動(dòng)桿、不完全齒輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)、齒板和復(fù)位彈簧的配合設(shè)置，通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作能夠帶動(dòng)箱體始終進(jìn)行上下運(yùn)動(dòng)，從而對(duì)內(nèi)部經(jīng)過的卷煙盒本體進(jìn)行晃動(dòng)，盡量避免卷煙盒本體在出煙口的內(nèi)部出現(xiàn)堵塞的情況，提高卷煙盒本體的出料速度。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及測量裝置的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種基于射頻電子標(biāo)簽的卷煙盒數(shù)測量裝置。

背景技術(shù)

目前，市面上大多數(shù)卷煙廠，制作的卷煙均為成品煙盒包裝的卷煙，為了方便工作人員統(tǒng)計(jì)卷煙的生產(chǎn)數(shù)量，通常需要在卷煙生產(chǎn)檢測時(shí)使用到卷煙盒數(shù)測量裝置。

在實(shí)現(xiàn)本申請(qǐng)過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)該技術(shù)中至少存在如下問題，現(xiàn)有的裝置在對(duì)卷煙盒進(jìn)行出貨的過程中，卷煙盒容易卡在裝置的內(nèi)部，從而造成裝置內(nèi)部出現(xiàn)堵塞，降低了裝置的出貨效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了改善上述提到現(xiàn)有的裝置在對(duì)卷煙盒進(jìn)行出貨的過程中，卷煙盒容易卡在裝置的內(nèi)部，從而造成裝置內(nèi)部出現(xiàn)堵塞，降低了裝置的出貨效率的問題，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N基于射頻電子標(biāo)簽的卷煙盒數(shù)測量裝置。

本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N基于射頻電子標(biāo)簽的卷煙盒數(shù)測量裝置，采用如下的技術(shù)方案：

一種基于射頻電子標(biāo)簽的卷煙盒數(shù)測量裝置，包括承載座，所述承載座的左端貫穿有活動(dòng)桿，所述活動(dòng)桿的頂部安裝有齒板，所述活動(dòng)桿的底部安裝有箱體，所述活動(dòng)桿的外壁套設(shè)有復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧位于所述承載座和所述齒板之間，所述承載座頂部的左端安裝有安裝板，所述安裝板的正面安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力輸出端安裝有不完全齒輪，所述不完全齒輪與所述齒板之間嚙合連接，所述承載座的頂部開設(shè)有第二通孔，所述箱體的中心處開設(shè)有第一通孔，所述箱體的底部安裝有出煙通道，所述出煙通道與所述箱體的連接處開設(shè)有出煙口，所述出煙通道的內(nèi)腔設(shè)置有卷煙盒本體，所述卷煙盒本體的外壁連接有射頻電子標(biāo)簽本體，所述出煙通道的外側(cè)安裝有計(jì)數(shù)組件。

通過采用上述技術(shù)方案，驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作時(shí)帶動(dòng)不完全齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，由于不完全齒輪與齒板嚙合連接，不完全齒輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)驅(qū)動(dòng)齒板向下移動(dòng)，齒板通過活動(dòng)桿帶動(dòng)箱體向下移動(dòng)，此時(shí)復(fù)位彈簧被壓縮，當(dāng)不完全齒輪與齒板不再嚙合時(shí)，在復(fù)位彈簧的彈力作用下，箱體向上運(yùn)動(dòng)，隨著驅(qū)動(dòng)電機(jī)不斷工作，從而能夠始終帶動(dòng)箱體進(jìn)行上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而能夠?qū)ο潴w內(nèi)部經(jīng)過的卷煙盒本體進(jìn)行晃動(dòng)，盡量避免卷煙盒本體出現(xiàn)堵塞的情況。

可選的，所述第一通孔和所述第二通孔對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述第一通孔和所述第二通孔的橫截面面積相等。

通過采用上述技術(shù)方案，方便將卷煙盒本體依次穿過第二通孔和第一通孔進(jìn)入箱體的內(nèi)部。

可選的，所述承載座的右端與所述箱體之間設(shè)置有導(dǎo)向組件，所述導(dǎo)向組件包括導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿安裝在所述箱體頂部的右端，所述導(dǎo)向桿遠(yuǎn)離所述箱體的一端貫穿所述承載座，所述承載座的右端開設(shè)有與所述導(dǎo)向桿相互匹配的導(dǎo)向孔。

通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)箱體在上下移動(dòng)時(shí)能夠帶動(dòng)導(dǎo)向孔在導(dǎo)向桿的內(nèi)部移動(dòng)，從而使得箱體在移動(dòng)過程中更加平穩(wěn)。

可選的，所述箱體內(nèi)腔的兩端均安裝有斜板，兩組所述斜板的較低端與所述出煙口固定連接。

通過采用上述技術(shù)方案，通過斜板能夠?qū)頍熀斜倔w進(jìn)行引導(dǎo)，使得卷煙盒本體快速通過出煙口排出，提高了卷煙盒本體的下落速度。

可選的，所述箱體的正面安裝有觀察窗。

通過采用上述技術(shù)方案，方便通過觀察窗對(duì)箱體內(nèi)部進(jìn)行觀察。