[實用新型]一種液氫燃料電池冷卻系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202221213025.6 | 申請日: | 2022-05-20 |
| 公開(公告)號: | CN217306542U | 公開(公告)日: | 2022-08-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 方川;李文文;李飛強;張國強 | 申請(專利權(quán))人: | 北京億華通科技股份有限公司 |
| 主分類號: | H01M8/04007 | 分類號: | H01M8/04007;H01M8/04014;H01M8/04089;H01M8/04701 |
| 代理公司: | 北京共騰律師事務(wù)所 16031 | 代理人: | 劉薇 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 液氫 燃料電池 冷卻系統(tǒng) | ||
本實用新型公開了一種液氫燃料電池冷卻系統(tǒng),包括液氫罐、主空溫式換熱器、從空溫式換熱器、第三溫度傳感器、調(diào)節(jié)閥、空濾、空壓機(jī)、第一溫度傳感器、中冷器、第二溫度傳感器和電堆;液氫罐輸出同時連接主空溫式換熱器和從空溫式換熱器,主空溫式換熱器輸出連接至電堆氫氣輸入口;從空溫式換熱器連接調(diào)節(jié)閥;調(diào)節(jié)閥輸出口連接中冷器氫氣輸入口,所述中冷器氫氣輸出口連接至電堆氫氣輸入口;空壓機(jī)通過空濾吸入空氣,空壓機(jī)輸出口連接中冷器空氣輸入口;中冷器空氣輸出口連接電堆空氣輸入口。本實用新型實現(xiàn)了根據(jù)空氣輸入溫度要求動態(tài)調(diào)整氫氣輸入中冷器的量,充分利用氫氣吸收熱量,提高了燃料電池的效率和實用性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于燃料電池技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種液氫燃料電池冷卻系統(tǒng)。
背景技術(shù)
目前,隨著電動車的廣泛應(yīng)用,各種電池技術(shù)得到了廣泛發(fā)展,隨之帶來電池技術(shù)的革新,燃料電池由于其可以將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換為電能,獲得了廣泛應(yīng)用,但在大量使用后發(fā)現(xiàn)燃料電池的空氣主要通過空壓機(jī)提供,空壓機(jī)在工作時,其出口的空氣溫度會隨著系統(tǒng)工作點及環(huán)境溫度的升高而逐漸升高,在大功率的燃料電池系統(tǒng)中,空壓機(jī)出口氣體溫度一般能夠達(dá)到180℃,因此,一般采用電堆循環(huán)冷卻水的方式進(jìn)行冷卻,需求對冷卻水進(jìn)行分流,因此對循環(huán)水泵的流量及揚程和散熱器能量均有一定的要求,同時,同樣處于燃料電池系統(tǒng)中的氫氣需要升溫后才能輸入電堆,即燃料電池系統(tǒng)一部分需要散熱,另一部分需要加熱,尚沒有充分優(yōu)化溫度控制系統(tǒng)。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種液氫燃料電池冷卻系統(tǒng)。
為實現(xiàn)上述技術(shù)目的,本實用新型采取的技術(shù)方案為:
一種液氫燃料電池冷卻系統(tǒng),所述系統(tǒng)包括液氫罐、主空溫式換熱器、從空溫式換熱器、第三溫度傳感器、調(diào)節(jié)閥、空濾、空壓機(jī)、第一溫度傳感器、中冷器、第二溫度傳感器和電堆;
所述液氫罐輸出同時連接主空溫式換熱器和從空溫式換熱器,所述主空溫式換熱器輸出連接至電堆氫氣輸入口;
所述從空溫式換熱器連接調(diào)節(jié)閥;所述從空溫式換熱器和調(diào)節(jié)閥之間連接有第三溫度傳感器;
所述調(diào)節(jié)閥輸出口連接中冷器氫氣輸入口,所述中冷器氫氣輸出口連接至電堆氫氣輸入口;
所述空壓機(jī)通過空濾吸入空氣,所述空壓機(jī)輸出口連接中冷器空氣輸入口;所述空壓機(jī)和中冷器之間設(shè)置有第一溫度傳感器,所述中冷器空氣輸出口連接電堆空氣輸入口,所述中冷器和電堆之間設(shè)置有第二溫度傳感器。
優(yōu)選地,所述調(diào)節(jié)閥開度受控于燃料電池系統(tǒng)控制器。
優(yōu)選地,所述調(diào)節(jié)閥開度根據(jù)第一溫度傳感器、第二溫度傳感器和第三溫度傳感器值確定。
本實用新型具有以下有益效果:
采用本實用新型的一種液氫燃料電池冷卻系統(tǒng)后,通過將空氣降溫系統(tǒng)和氫氣的升溫系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計,實現(xiàn)了對能量的充分利用,通過將并聯(lián)輔助空溫式換熱器,實現(xiàn)了根據(jù)空氣輸入溫度要求動態(tài)調(diào)整氫氣輸入中冷器的量,充分利用氫氣吸收熱量,提高了燃料電池的效率和實用性。
附圖說明
圖 1為本實用新型一種液氫燃料電池冷卻系統(tǒng)組成示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
參見圖1,一種液氫燃料電池冷卻系統(tǒng),所述系統(tǒng)包括液氫罐、主空溫式換熱器、從空溫式換熱器、第三溫度傳感器T3、調(diào)節(jié)閥、空濾、空壓機(jī)、第一溫度傳感器T1、中冷器、第二溫度傳感器T2和電堆;
所述液氫罐輸出同時連接主空溫式換熱器和從空溫式換熱器,所述主空溫式換熱器輸出連接至電堆氫氣輸入口;
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