[實用新型]一種用于玻璃周轉的運輸車

有效

• 申請號: 202221212607.2
• 申請日: 2022-05-20
• 公開（公告）號: CN217227374U
• 公開（公告）日: 2022-08-19
• 發明（設計）人: 周洋;周勝利;王宏浩;吳益穩;姚恒宇
• 申請（專利權）人: 中國建筑第二工程局有限公司
• 主分類號: B60P1/02
• 分類號: B60P1/02;B60K7/00;B62D21/02
• 代理公司: 北京中建聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 11004
• 代理人: 鄭廣建

本實用新型公開了一種用于玻璃周轉的運輸車，其包括車架、驅動輪、轉向輪和抬升裝置，所述驅動輪設置于所述車架的后端，所述轉向輪設置于所述車架的前端，所述抬升裝置設置于所述車架的上方，所述抬升裝置的上部配置有工作斗；所述抬升裝置包括底部橫桿、頂部橫桿、第一斜桿和第二斜桿；所述第一斜桿的一端連接于所述底部橫桿，其另一端連接于所述頂部橫桿的長條孔；所述第二斜桿的一端連接于所述頂部橫桿的一端，其另一端連接于所述底部橫桿的長條孔；所述第一斜桿與第二斜桿交叉設置，所述第一斜桿及第二斜桿與所述底部橫桿及頂部橫桿的連接處配置有縱桿；所述工作斗設置于所述頂部橫桿的上方。

技術領域

本實用新型屬于建筑工程技術領域，涉及一種用于玻璃周轉的運輸車。

背景技術

幕墻是建筑的外衣和建筑的靈魂。玻璃幕墻的高度與外形對施工工藝提出了更高的要求。

現有的大玻璃板塊通常利用吸盤車吸運玻璃板塊,但對于現場工況復雜，機械設備本身就占據很大一部分空間，導致玻璃運輸的路線受到限制。

建筑施工現場，通常使用吊車對幕墻玻璃進行場地內的運輸，但現場工況復雜，通常只能由吊車統一集中到一個區域，再由人工移至各個施工區域，費時費力。

因此，亟需設計一種用于玻璃周轉的運輸車，解決現有技術中存在的技術問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是至少一定程度上解決現有技術中存在的部分技術問題，提供的一種用于玻璃周轉的運輸車，其結構合理，靈活實用，解決了施工空間受限的問題，無需人工搬運玻璃，有效提升了施工效率。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的一種用于玻璃周轉的運輸車，其包括車架、驅動輪、轉向輪和抬升裝置，所述驅動輪設置于所述車架的后端，所述轉向輪設置于所述車架的前端，所述抬升裝置設置于所述車架的上方，所述抬升裝置的上部配置有工作斗；所述抬升裝置包括底部橫桿、頂部橫桿、第一斜桿和第二斜桿；所述第一斜桿的一端連接于所述底部橫桿，其另一端連接于所述頂部橫桿的長條孔；所述第二斜桿的一端連接于所述頂部橫桿的一端，其另一端連接于所述底部橫桿的長條孔；所述第一斜桿與第二斜桿交叉設置，所述第一斜桿及第二斜桿與所述底部橫桿及頂部橫桿的連接處配置有縱桿；所述工作斗設置于所述頂部橫桿的上方。

作為優選實施例，所述底部橫桿、頂部橫桿、第一斜桿和第二斜桿為槽鋼，其配置有貫通孔。

作為優選實施例，所述工作斗包括底板、豎桿和斜桿，所述豎桿的數量為一對，其設置于所述底板的邊緣，所述斜桿的一端設置于所述豎桿，其另一端連接于所述底板的側面。

作為優選實施例，所述底板為矩形殼體結構，其側面配置有第一矩形槽，所述斜桿通過第一矩形槽固定于所述底板。

作為優選實施例，所述豎桿為鋼板，其上配置有第二矩形槽，所述斜桿通過第二矩形槽固定于所述豎桿。

作為優選實施例，所述底板的大小與待周轉玻璃的尺寸相匹配。

作為優選實施例，所述車架包括矩形鋼和連接筋，所述連接筋將一對平行設置的矩形鋼連接為一體。

作為優選實施例，所述轉向輪鉸接于所述車架前端的兩側。

作為優選實施例，所述車架的后端包括防護罩，所述驅動輪固定于所述車架并位于所述防護罩的內部。

作為優選實施例，所述驅動輪配置有車輪轉動機，其位于一對驅動輪之間并位于所述防護罩的下方。

本實用新型有益效果：

本實用新型提供的一種用于玻璃周轉的運輸車，其結構合理，靈活實用，解決了施工空間受限的問題，無需人工搬運玻璃，有效提升了施工效率。

附圖說明