[實用新型]一種用于套籠運輸的支架

有效

• 申請號: 202221212407.7
• 申請日: 2022-05-20
• 公開（公告）號: CN218145442U
• 公開（公告）日: 2022-12-27
• 發明（設計）人: 顧九明;李宏龍;徐萌;徐華;鄭馬騰
• 申請（專利權）人: 中天科技集團海洋工程有限公司
• 主分類號: B66C13/08
• 分類號: B66C13/08
• 代理公司: 南京鐘山專利代理有限公司 32252
• 代理人: 劉林峰

本實用新型公開了一種用于套籠運輸的支架，所述用于套籠運輸的支架包括多個主體支架和尾部支架，多個所述主體支架和所述尾部支架依次設置在一直線上；所述主體支架包括升降底座、抱箍安裝平臺和抱箍主體，所述抱箍安裝平臺固定安裝在所述升降底座上，所述抱箍主體安裝在所述抱箍安裝平臺；所述尾部支架包括尾部支撐座、尾部旋轉平臺和尾部抱箍，所述尾部旋轉平臺與所述尾部支撐座轉動連接，所述尾部抱箍安裝在所述尾部旋轉平臺上；具有結能夠實現吊籠在吊裝過程中轉向等優點。

技術領域

本實用新型涉及套籠運輸技術領域，尤其涉及一種用于套籠運輸的支架。

背景技術

套籠在運輸時，通常通過船舶運輸；船舶運輸為了避免直立運輸中存在的安全風險，往往在船舶甲板上焊接數個底座使套籠橫向臥倒擺放在上面。套籠頂部設置有外平臺，外平臺內有一用于使塔筒嵌入安裝的通孔，外平臺的外圍設置有環繞其一周的欄桿，吊裝時，為了避免圍欄會纏住鋼絲繩，鋼絲繩必須保持在圍欄外側才能實現安全吊裝，常用的運輸支架通常不可活動，在吊裝時只能單獨向上提動。

所以提供一種用于套籠運輸的支架，能夠解決上述問題。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題在于，常用的運輸支架通常不可活動，在吊裝時只能單獨向上提動，所以提供一種用于套籠運輸的支架，所述用于套籠運輸的支架包括：

多個主體支架和尾部支架，多個所述主體支架和所述尾部支架依次設置在一直線上；

所述主體支架包括升降底座、抱箍安裝平臺和抱箍主體，所述抱箍安裝平臺固定安裝在所述升降底座上，所述抱箍主體安裝在所述抱箍安裝平臺；

所述尾部支架包括尾部支撐座、尾部旋轉平臺和尾部抱箍，所述尾部旋轉平臺與所述尾部支撐座轉動連接，所述尾部抱箍安裝在所述尾部旋轉平臺上。

進一步地，所述升降底座為多個伸縮氣缸，所述伸縮氣缸的氣缸部分設置有支撐架，所述支撐架用于支撐所述伸縮氣缸，所述伸縮氣缸的伸縮桿頂端與所述抱箍安裝平臺固定連接。

進一步地，所述抱箍安裝底座包括抱箍安裝平臺和抱箍支撐機構，所述抱箍安裝平臺的下端與多個所述伸縮氣缸固定連接，所述抱箍安裝平臺的上表面開設有移動槽，所述抱箍支撐機構沿所述移動槽滑動，所述抱箍支撐機構的上端設置連接件，所述連接件與所述抱箍支撐機構轉動連接，所述連接件用于連接所述抱箍主體。

進一步地，所述抱箍支撐機構的數量為兩個，兩個所述抱箍支撐機構分別設置在所述抱箍主體的兩側。

進一步地，所述抱箍主體包括第一半圓抱箍和第二半圓抱箍，所述第一半圓抱箍的上端與所述第二半圓抱箍的上端相互配合固定連接，所述第一半圓抱箍的下端與所述第二半圓抱箍的下端相互配合固定連接，所述第一半圓抱箍和所述第二半圓抱箍同時和所述連接件固定連接。

進一步地，所述滑槽設置在所述抱箍主體的正下方。

進一步地，所述尾部支撐座與所述固定安裝在運輸船甲板上，所述尾部支撐座內固定安裝有驅動電機，所述驅動電機用于驅動所述尾部旋轉平臺。

進一步地，所述尾部旋轉平臺與所述驅動電機的驅動軸固定連接。

實施本實用新型，具有如下有益效果：

1.本實用新型結構原理簡單，調整支架結構，使得運輸支架能夠對運輸時的傾斜角度進行調整，滿足多種需要，并且在尾端上設置了可旋轉的平臺，能夠實現在吊裝過程中對套籠進行轉動。

附圖說明

圖1是本實用新型的側視圖；

圖2是本實用新型主體支架的結構圖；

圖3是本實用新型尾部支架的結構圖。

具體實施方式