[實(shí)用新型]一種汽車防撞保護(hù)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202221201148.8
• 申請(qǐng)日: 2022-05-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN217532793U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-10-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何偉民;羅經(jīng)緯
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 馬瑞利汽車電子（廣州）有限公司
• 主分類號(hào): B60R21/38
• 分類號(hào): B60R21/38;B60R21/36
• 代理公司: 廣州致信偉盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44253
• 代理人: 李東來(lái)

本實(shí)用新型公開(kāi)一種汽車防撞保護(hù)系統(tǒng)，包括碰撞時(shí)可彈開(kāi)前艙蓋的前艙蓋彈開(kāi)裝置，以及防撞保護(hù)裝置；所述防撞保護(hù)裝置包括有防撞本體，防撞本體安裝于汽車前艙的前端，底部設(shè)置可驅(qū)動(dòng)防撞本體抬升的抬升裝置，在防撞本體的前側(cè)設(shè)置防撞彈性板。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在行車過(guò)程中，通過(guò)彈開(kāi)前艙蓋和抬升安裝在防撞本體前側(cè)的防撞彈性板將碰撞物彈開(kāi)，能夠在事故中起到緩沖作用，為駕駛安全提供了進(jìn)一步的保障。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及防一種汽車防撞保護(hù)系統(tǒng)。

背景技術(shù)

當(dāng)下，汽車安全備受矚目，為提高安全性能，汽車配備了各種安全裝置。例如：預(yù)防碰撞的發(fā)生的倒車影像和雷達(dá)，在發(fā)生碰撞時(shí)能充氣彈出以減輕對(duì)乘員傷害的車內(nèi)安全氣囊等。然而，目前還沒(méi)有設(shè)置任何能對(duì)車外被碰撞的人或物體起保護(hù)作用的防撞保護(hù)裝置。而汽車碰撞時(shí)，尤其是與行人發(fā)生碰撞時(shí)，車外人員往往更容易收到傷害，因此提供一種能夠?qū)囃獗慌鲎踩嘶蛭锾峁┍Ｗo(hù)的汽車防撞保護(hù)裝置十分必要。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種安全可靠的、能夠?qū)囃獗慌鲎残腥颂峁┍Ｗo(hù)的汽車防撞保護(hù)系統(tǒng)。

本實(shí)用新型所述的汽車防撞保護(hù)系統(tǒng)，包括碰撞時(shí)可彈開(kāi)前艙蓋的前艙蓋彈開(kāi)裝置，以及防撞保護(hù)裝置；所述防撞保護(hù)裝置包括有防撞本體，防撞本體安裝于汽車前艙的前端，底部設(shè)置可驅(qū)動(dòng)防撞本體抬升的抬升裝置，在防撞本體的前側(cè)設(shè)置防撞彈性板。

所述的汽車防撞保護(hù)系統(tǒng)，汽車在行駛過(guò)程中發(fā)生碰撞時(shí)，前艙蓋彈開(kāi)裝置將前艙蓋彈開(kāi)，向上翻開(kāi)的前艙蓋能夠成為保護(hù)屏障擋住駕駛位前面的前擋風(fēng)玻璃，避免被碰撞物撞碎前擋風(fēng)玻璃；同時(shí)防撞保護(hù)裝置的防撞本體會(huì)在抬升裝置的驅(qū)動(dòng)下抬升，并通過(guò)防撞本體前側(cè)的防撞彈性板與碰撞物或人體接觸，吸收碰撞能量，緩沖和降低撞擊力、對(duì)車外、車內(nèi)人員以及碰撞物體和人員提供保護(hù)，提高駕駛的安全性能。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述防撞彈性板上設(shè)置有可伸出的防撞彈塊。在發(fā)生碰撞時(shí)，防撞彈塊可以相對(duì)防撞彈性板向前伸出，將碰撞物彈開(kāi)，避免物體向汽車方向砸落而對(duì)車輛或車內(nèi)人員造成二次損傷。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述防撞彈性板上還可安裝氣囊裝置。在發(fā)生碰撞時(shí)，氣囊裝置內(nèi)的氣囊充氣彈出，以對(duì)車外碰撞物及人體提供更為充分、安全的緩沖保護(hù)。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，防撞彈性板兩側(cè)設(shè)置可伸縮的固定裝置，在發(fā)生人體碰撞時(shí)，固定裝置可伸出，從兩側(cè)限制固定車外被碰撞的人體，其將被撞擊的人體固定住，避免撞飛，從而有效的防止了因人體撞飛而時(shí)常發(fā)生的再次碰撞及碾壓等二次傷害。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，兩個(gè)固定裝置的外端上分別設(shè)置有相對(duì)的、可從固定裝置中彈出的夾緊裝置。在固定裝置從兩側(cè)固定被碰撞的人體時(shí)，夾持裝置可以彈出，從后方限制人體，從而與固定裝置一同形成對(duì)人體的全方位固定，其能更可靠的夾持人體、避免撞飛。

附圖說(shuō)明

圖1為一種汽車防撞保護(hù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為一種汽車防撞保護(hù)系統(tǒng)安裝示意圖。

圖3為一種汽車防撞保護(hù)系統(tǒng)碰撞物體時(shí)的示意圖。

圖4為一種汽車防撞保護(hù)系統(tǒng)碰撞行人時(shí)的示意圖一。

圖5為一種汽車防撞保護(hù)系統(tǒng)碰撞行人時(shí)的示意圖二。

圖6為前艙蓋翻開(kāi)裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式