[實用新型]一種多層向心滾珠軸承

有效

• 申請號: 202221197559.4
• 申請日: 2022-05-18
• 公開（公告）號: CN217440569U
• 公開（公告）日: 2022-09-16
• 發明（設計）人: 黃加傳
• 申請（專利權）人: 深圳嘉利祥精工股份有限公司
• 主分類號: F16C19/38
• 分類號: F16C19/38;F16C33/58;F16C33/66;F16C37/00
• 代理公司: 深圳市錕劍恒富知識產權代理有限公司 44769
• 代理人: 詹浩萍

本實用新型公開了一種多層向心滾珠軸承，包括軸承本體和連接軸，所述軸承本體與連接軸套設連接，所述軸承本體由軸承外圈、軸承內圈、保持架和向心滾子組成，所述軸承外圈的內部套設連接有軸承內圈，所述軸承外圈與軸承內圈之間設置有保持架，所述保持架的表面等距開設有多個滾子槽，多個所述滾子槽的內部均嵌設有向心滾子。本實用新型通過在軸承保持架側面開設的散熱孔與滾子槽內部連通，向心滾子在運動的過程中，通過散熱孔增加氣體流動，提高向心滾子的散熱效率，軸承內圈外壁開設有環形集油槽，軸承外圈開設有注油孔，在密封的情況下，方便向軸承本體內部注入潤滑油，保證軸承本體的潤滑效果。

技術領域

本實用新型涉及一種軸承，特別涉及一種多層向心滾珠軸承，屬于軸承技術領域。

背景技術

滾珠軸承是滾動軸承的一種，將球形合金鋼珠安裝在內鋼圈和外鋼圈的中間，以滾動方式來降低動力傳遞過程中的摩擦力和提高機械動力的傳遞效率。滾珠軸承不能承受較大的重載荷，在輕工業機械中較常見。滾珠軸承也叫球軸承。

目前的滾珠軸承在使用的過程中，由于是密封形式，影響滾珠軸承的散熱，此外滾珠軸承長期運行，產生的熱量使潤滑油干燥，從而影響滾珠軸承的壽命，因此需要設計一種多層向心滾珠軸承。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種多層向心滾珠軸承，以解決上述背景技術中提出的目前滾珠軸承在使用的過程中，由于是密封形式，影響滾珠軸承的散熱，此外滾珠軸承長期運行，產生的熱量使潤滑油干燥，從而影響滾珠軸承的壽命的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：包括軸承本體和連接軸，所述軸承本體與連接軸套設連接，所述軸承本體由軸承外圈、軸承內圈、保持架和向心滾子組成，所述軸承外圈的內部套設連接有軸承內圈，所述軸承外圈與軸承內圈之間設置有保持架，所述保持架的表面等距開設有多個滾子槽，多個所述滾子槽的內部均嵌設有向心滾子，所述滾子槽的側壁等距開設有多個散熱孔，所述軸承外圈的中心處開設有注油孔，所述軸承內圈外壁的中心處開設有環形集油槽。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述軸承外圈和軸承內圈的兩側均嵌設有密封環。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述軸承內圈的內壁開設有限位槽，所述連接軸的外壁固定設有限位塊，所述限位塊與對應的限位槽嵌設連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述連接軸端頭處的尺寸與軸承內圈的內徑相匹配。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述向心滾子的尺寸與滾子槽的內徑相匹配。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述軸承本體和連接軸均由碳鋼材質制成。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1.本實用新型一種多層向心滾珠軸承，通過在軸承保持架側面開設的散熱孔與滾子槽內部連通，向心滾子在運動的過程中，通過散熱孔增加氣體流動，提高向心滾子的散熱效率，從而延長滾珠軸承的使用壽命。

2.本實用新型一種多層向心滾珠軸承，軸承內圈外壁開設有環形集油槽，軸承外圈開設有注油孔，在密封的情況下，方便向軸承本體內部注入潤滑油，保證軸承本體的潤滑效果。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的保持架局部結構示意圖。

圖中：1、軸承本體；2、連接軸；3、軸承外圈；4、軸承內圈；5、密封環；6、保持架；7、向心滾子；8、注油孔；9、環形集油槽；10、散熱孔；11、限位槽；12、限位塊；13、滾子槽。

具體實施方式