[實用新型]一種智能高效高壓清洗機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202221180951.8 | 申請日: | 2022-05-17 |
| 公開(公告)號: | CN217191241U | 公開(公告)日: | 2022-08-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 趙鵬 | 申請(專利權(quán))人: | 大連八鮮島海洋生物食品有限公司 |
| 主分類號: | B08B3/02 | 分類號: | B08B3/02;B08B13/00 |
| 代理公司: | 遼寧銘合專利代理事務(wù)所(普通合伙) 21262 | 代理人: | 榮文嘉 |
| 地址: | 116000 遼寧省大*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 智能 高效 高壓 清洗 | ||
本實用新型公開了一種智能高效高壓清洗機,包括底座,所述底座的頂部中心處設(shè)置有機體,所述機體的頂部中心處設(shè)置有儲水箱,所述機體的前端中心處設(shè)置有防護板,所述機體內(nèi)腔底部中心處設(shè)置有轉(zhuǎn)動柱,所述轉(zhuǎn)動柱的頂部設(shè)置有轉(zhuǎn)動臺,所述轉(zhuǎn)動臺頂部前后兩端的內(nèi)部均設(shè)置有夾持機構(gòu),所述轉(zhuǎn)動臺底部遠(yuǎn)離中心的一側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)動齒環(huán),所述轉(zhuǎn)動齒環(huán)左側(cè)的底部嚙合有第一齒輪,所述第一齒輪的右側(cè)中心處設(shè)置有連接桿。通過夾持機構(gòu)的設(shè)置,能夠在使用時,根據(jù)需要清洗的設(shè)備的底部的尺寸對調(diào)節(jié)塊之間的距離進行調(diào)節(jié),并通過彈簧和夾持板的使用,能夠?qū)υO(shè)備進行彈性夾持從而避免出現(xiàn)擠壓過渡導(dǎo)致?lián)p壞的情況。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及高壓清洗機設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種智能高效高壓清洗機。
背景技術(shù)
清洗機,用于沖洗過濾液壓系統(tǒng)在制造、裝配、使用過程及維護時生成或侵入的污染物;也可以適用于對工作油液的定期維護過濾,提高清潔度,避免或減少因污染而造成的故障,從而保證液壓系統(tǒng)設(shè)備的高性能、高可靠度和長壽命。
現(xiàn)有的清洗機由于其結(jié)構(gòu)較為簡單,在清洗過程中,通常清洗時水流的沖擊力度一致,因此導(dǎo)致在需要清洗的設(shè)備的某些死角處和孔處的污染物難以及時被清理干凈,影響清潔效果。
實用新型內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型的目的之一在于提供一種智能高效高壓清洗機。
本實用新型的目的之一采用如下技術(shù)方案實現(xiàn):
一種智能高效高壓清洗機,包括底座,所述底座的頂部中心處設(shè)置有機體,所述機體的頂部中心處設(shè)置有儲水箱,所述機體的前端中心處設(shè)置有防護板,所述機體內(nèi)腔底部中心處設(shè)置有轉(zhuǎn)動柱,所述轉(zhuǎn)動柱的頂部設(shè)置有轉(zhuǎn)動臺,所述轉(zhuǎn)動臺頂部前后兩端的內(nèi)部均設(shè)置有夾持機構(gòu),所述轉(zhuǎn)動臺底部遠(yuǎn)離中心的一側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)動齒環(huán),所述轉(zhuǎn)動齒環(huán)左側(cè)的底部嚙合有第一齒輪,所述第一齒輪的右側(cè)中心處設(shè)置有連接桿,所述連接桿的左側(cè)設(shè)置有第二齒輪,所述第二齒輪頂部的左側(cè)嚙合有第三齒輪,所述第三齒輪中心的內(nèi)部設(shè)置有升降絲杠,所述升降絲杠頂部偏下的外表面設(shè)置有升降臺,所述升降臺的右側(cè)設(shè)置有增壓器,所述增壓器的頂部中心處設(shè)置有水管,所述增壓器的右側(cè)等距分布有高壓噴槍,所述升降臺的外表面設(shè)置有升降軌,所述第三齒輪左側(cè)的底部嚙合有第四齒輪,所述第四齒輪的左側(cè)中心處設(shè)置有轉(zhuǎn)動桿,所述轉(zhuǎn)動桿的左側(cè)設(shè)置有升降機構(gòu)。
進一步的,所述升降絲杠底部偏上的外表面與第二齒輪固定連接,所述升降絲杠貫穿升降臺的內(nèi)部。
進一步的,所述夾持機構(gòu)包括移動槽,所述移動槽位于轉(zhuǎn)動臺頂部前后兩端的內(nèi)部,所述移動槽中心的內(nèi)部設(shè)置有調(diào)節(jié)絲杠,所述調(diào)節(jié)絲杠的右側(cè)設(shè)置有馬達(dá),所述調(diào)節(jié)絲杠左右兩端的外表面均設(shè)置有調(diào)節(jié)塊,所述調(diào)節(jié)塊的頂部中心處設(shè)置有固定板,所述固定板靠近轉(zhuǎn)動臺中心的一側(cè)的上下兩端均設(shè)置有彈簧,所述彈簧靠近轉(zhuǎn)動臺中心的一側(cè)設(shè)置有夾持板。
進一步的,所述調(diào)節(jié)絲杠貫穿調(diào)節(jié)塊的內(nèi)部且延伸調(diào)節(jié)塊的內(nèi)部,所述調(diào)節(jié)塊的頂部中心處與固定板固定連接。
進一步的,所述彈簧的左右兩端分別與固定板和夾持板固定連接,所述夾持板通過彈簧與固定板構(gòu)成伸縮結(jié)構(gòu)。
進一步的,所述升降機構(gòu)包括雙向電機,所述雙向電機位于轉(zhuǎn)動桿的左側(cè),所述雙向電機的左側(cè)設(shè)置有聯(lián)動桿,所述聯(lián)動桿的左側(cè)設(shè)置有第六齒輪,所述第六齒輪的底部嚙合有環(huán)齒板,所述環(huán)齒板頂部等距分布有第五齒輪,所述第五齒輪的頂部設(shè)置有升降架,所述升降架的頂部嚙合有環(huán)形架,所述環(huán)形架靠近中心的一側(cè)設(shè)置有環(huán)形水箱,所述環(huán)形架靠近中心的一側(cè)的中心處等距分布有噴頭。
進一步的,所述環(huán)形架通過升降架和第五齒輪構(gòu)成升降結(jié)構(gòu),所述環(huán)形架和環(huán)形水箱一體化連接。
相比現(xiàn)有技術(shù),本實用新型的有益效果在于:
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