[實用新型]一種蝸輪蝸桿減速器兩級可調節支座

有效

• 申請號: 202221180269.9
• 申請日: 2022-05-17
• 公開（公告）號: CN217271818U
• 公開（公告）日: 2022-08-23
• 發明（設計）人: 王永齊
• 申請（專利權）人: 云夢縣三湖浩大鑄造有限責任公司
• 主分類號: F16H57/039
• 分類號: F16H57/039;F16H57/025
• 代理公司: 濟南鼎信專利商標代理事務所(普通合伙) 37245
• 代理人: 劉敏

本實用新型公開了一種蝸輪蝸桿減速器兩級可調節支座，包括裝配座和鎖止單元；裝配座：其內部中心設有T型腔體，T型腔體上端橫向對稱設置的腔體底壁面之間通過工字型滑軌滑動連接有調節板，調節板的上表面右側通過螺栓安裝有減速機；鎖止單元：設置于T型腔體的底壁面與調節板的頂壁面之間；其中：所述減速機的輸入端電連接外部控制開關的輸出端，其中：所述鎖止單元包括固定筒、筒型鎖止頭和鎖止孔，所述固定筒縱向對稱設置于調節板的頂壁面中部，固定筒的外部均滑動連接有筒型鎖止頭，該蝸輪蝸桿減速器兩級可調節支座，使得渦輪蝸桿減速器在調節時能夠更加方便，達到多級可調變量的目的，大大提高了使用時的穩定性。

技術領域

本實用新型涉及減速器調節技術領域，具體為一種蝸輪蝸桿減速器兩級可調節支座。

背景技術

減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪、蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置，在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛，目前，蝸輪蝸桿減速器在使用時，通常需要使用到調節支座，來保證減速器與從動器件之間的傳動帶松緊度保持在一個合適的區間，但現有的蝸輪蝸桿減速器兩級可調節支座，其可調的范圍位移量具有較大的局限性，不能很好地滿足傳動帶的張緊度，且在調節時不夠方便，在調節之后使用時也不夠穩定，為此，我們提出一種蝸輪蝸桿減速器兩級可調節支座。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有的缺陷，提供一種蝸輪蝸桿減速器兩級可調節支座，使得渦輪蝸桿減速器在調節時能夠更加方便，達到多級可調變量的目的，方便工作人員進行操作，確保與外部從動器件連接時能夠正常的工作，使得蝸輪蝸桿減速器在調節之后使用時能夠更加穩定，大大提高了使用時的穩定性，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種蝸輪蝸桿減速器兩級可調節支座，包括裝配座和鎖止單元；

裝配座：其內部中心設有T型腔體，T型腔體上端橫向對稱設置的腔體底壁面之間通過工字型滑軌滑動連接有調節板，調節板的上表面右側通過螺栓安裝有減速機；

鎖止單元：設置于T型腔體的底壁面與調節板的頂壁面之間；

其中：所述減速機的輸入端電連接外部控制開關的輸出端，使得渦輪蝸桿減速器在調節時能夠更加方便，達到多級可調變量的目的，方便工作人員進行操作，確保與外部從動器件連接時能夠正常的工作，使得蝸輪蝸桿減速器在調節之后使用時能夠更加穩定，大大提高了使用時的穩定性。

進一步的，所述鎖止單元包括固定筒、筒型鎖止頭和鎖止孔，所述固定筒縱向對稱設置于調節板的頂壁面中部，固定筒的外部均滑動連接有筒型鎖止頭，T型腔體的底壁面前后端均設有橫向均勻分布的鎖止孔，筒型鎖止頭的下端分別與豎向對應的鎖止孔插接，大大提高了使用時的穩定性。

進一步的，所述鎖止單元還包括彈簧一，所述彈簧一分別設置于固定筒的頂壁面與筒型鎖止頭的底壁面之間，無需工作人員二次進行操作。

進一步的，所述調節板的上表面右側設有縱向對稱分布的矩形滑口，矩形滑口的內部均滑動連接有操作板，操作板的下端均設有頂升架，頂升架分別穿過矩形滑口底壁面設置的矩形開孔并延伸至T型腔體的內部，筒型鎖止頭的外弧面上端均設有縱向對稱分布的凸柱，位于同一個筒型鎖止頭上的凸柱分別與相鄰的頂升架對應斜面滑動連接，達到多級可調變量的目的。

進一步的，所述矩形滑口的左壁面與操作板的左表面之間均設有彈簧二，起到快速復位的作用。

進一步的，所述裝配座的下表面設有橫向對稱分布的支撐腿，支撐腿的上表面均設有條形口，方便工作人員快速的進行固定安裝。

進一步的，所述支撐腿的下表面均設有緩沖墊，緩沖墊上表面均開設有與條形口相匹配的開口，保證固定安裝時能夠更加穩定。