[實用新型]一種帶可調支架的穿梭車專用救援托盤

有效

• 申請號: 202221179228.8
• 申請日: 2022-05-17
• 公開（公告）號: CN217946413U
• 公開（公告）日: 2022-12-02
• 發明（設計）人: 夏哲
• 申請（專利權）人: 浙江世倉智能倉儲設備有限公司
• 主分類號: B65G1/04
• 分類號: B65G1/04;B65G1/16
• 代理公司: 浙江千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 周磊

本實用新型屬于智能倉儲技術領域，尤其涉及一種帶可調支架的穿梭車專用救援托盤。本實用新型通過在托盤主體上加設底部槽體單元、寬度調節槽體單元、高度調節塊單元，以及側邊板單元的方式，保證故障穿梭車、備用車在其上具有穩定的安放效果。本實用新型具有以下優點：第一、該救援托盤用在堆垛機或托盤輸送機上，用于安放故障穿梭車或備用穿梭車，保證穿梭車在其上安放穩定、不易掉落；第二、該救援托盤的可調支架包括底部槽體單元、寬度調節槽體單元、高度調節塊單元，以及側邊板單元，保證支撐寬度可調，適用于不同型號的證穿梭車。

技術領域

本實用新型屬于智能倉儲技術領域，尤其涉及一種帶可調支架的穿梭車專用救援托盤。

背景技術

在自動化立體倉庫中，穿梭車一旦發生故障，進而停住不動了，此時就需要移出該故障穿梭車，該移出操作可以稱之為穿梭車救援。而移出操作本身，相較于操作人員入庫檢修的方式，則具有更加基礎的方便、高效、經濟的優點，這一點對于低溫庫來說尤為明顯。

另一方面，在穿梭車救援時，需要做的就是將故障穿梭車移出、將備用車送入，前者可以依靠堆垛機完成，后者可以依靠托盤輸送機完成。但是，無論是堆垛機還是托盤輸送機，都不宜直接放上穿梭車，所以需要一個托盤來安放，此時該托盤就被叫作救援托盤。

現有的托盤工具，例如專利公告號為CN214568184U、公告日為2021.11.02的中國實用新型專利，公開了一種智能立體倉庫的專用托盤，其放置板的下端設置有驅動箱，所述驅動箱的下端設置有稱重板，所述稱重板的下端設置有支撐柱，所述支撐柱的下端設置有底板，且支撐柱與底板和稱重板均固定連接，所述支撐柱的一側設置插槽，且支撐柱設置有三個，所述驅動箱的內部設置有空腔，所述空腔的內部設置有電動推桿機構，所述稱重板的內部設置有稱重傳感器，所述驅動箱的前端面設置有顯示機構。

但是，該實用新型專利中的專用托盤，其在安放穿梭車時，就至少存在以下2個不足之處。

第一，穿梭車在托盤上表面上容易左右滑動，這是十分嚴重的，最終可能導致故障車、備用車掉落，或者備用車無法移動到軌道上去。

第二，托盤輸送機帶著救援托盤、備用車一起移動時，備用車的高度是需要對齊軌道高度的，以保證順利移動到軌道上去，此時托盤結構沒有升降調節功能，就會使得備用車的“上軌”操作十分麻煩。

所以綜上所述，現在急需一種可以平穩安放穿梭車、并提供適宜頂起高度的新型托盤工具，以用到穿梭車的救援操作中來。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種帶可調支架的穿梭車專用救援托盤，其能通過在托盤主體上加設底部槽體單元、寬度調節槽體單元、高度調節塊單元，以及側邊板單元的方式，保證故障穿梭車、備用車在其上具有穩定的安放效果。

本實用新型解決上述問題采用的技術方案是：一種帶可調支架的穿梭車專用救援托盤，包括托盤主體，還包括分別設置在所述托盤主體上表面上兩側位置處的兩組底部槽體單元，設置在一組所述底部槽體單元上的寬度調節槽體單元，設置在所述寬度調節槽體單元上，并用于支撐穿梭車輪的高度調節塊單元，以及設置在所述高度調節塊單元上表面上，并用于限位阻擋穿梭車輪的側邊板單元。

進一步優選的技術方案在于：所述底部槽體單元包括塊體，設置在所述塊體上表面上，并用于安裝所述寬度調節槽體單元的底部槽，設置在所述塊體上，且位于所述底部槽側邊，并用于連接所述托盤主體的螺釘，以及設置在所述底部槽內底面上，并用于螺接所述寬度調節槽體單元的螺紋槽。

進一步優選的技術方案在于：單側的一組所述底部槽體單元的數量為2-5個。

進一步優選的技術方案在于：所述寬度調節槽體單元包括設置在所述底部槽內底面上，并用于插入安裝所述高度調節塊單元的U形板，設置在所述U形板外側面上的孔板，以及設置在所述孔板上，并用于連接所述螺紋槽的螺栓。