[實(shí)用新型]一種外鏈牽引采煤機(jī)牽引限位系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202221168700.8 | 申請日: | 2022-05-16 |
| 公開(公告)號: | CN217735478U | 公開(公告)日: | 2022-11-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王子海 | 申請(專利權(quán))人: | 無錫創(chuàng)力礦山設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | E21C35/04 | 分類號: | E21C35/04 |
| 代理公司: | 無錫萬里知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32263 | 代理人: | 王傳林 |
| 地址: | 214000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 牽引 采煤 限位 系統(tǒng) | ||
本實(shí)用新型公開了一種外鏈牽引采煤機(jī)牽引限位系統(tǒng),包括采煤機(jī)主體,采煤機(jī)主體一側(cè)連接有左驅(qū)動體,采煤機(jī)主體另一側(cè)連接有右驅(qū)動體,左驅(qū)動體與右驅(qū)動體上均安裝有磁性接近開關(guān),采煤機(jī)主體一端設(shè)有轉(zhuǎn)接座,轉(zhuǎn)接座內(nèi)安裝有連接板,連接板一端通過螺栓固定有固定機(jī)構(gòu),固定機(jī)構(gòu)內(nèi)裝配有鏈條,鏈條兩端裝配有驅(qū)動機(jī)構(gòu),驅(qū)動機(jī)構(gòu)頂部設(shè)有固定座,固定座上安裝有永磁體,驅(qū)動機(jī)構(gòu)一側(cè)設(shè)有第一氣缸,第一氣缸推出端設(shè)有吊裝板,吊裝板一端設(shè)有側(cè)裝板,側(cè)裝板一側(cè)設(shè)有夾緊機(jī)構(gòu),夾緊機(jī)構(gòu)可以夾緊固定機(jī)構(gòu),其優(yōu)點(diǎn)在于采煤機(jī)可以在運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭機(jī)尾的位置馬上停止?fàn)恳凶撸梢苑乐规湕l損壞,也可以防止采煤機(jī)運(yùn)輸機(jī)因碰撞產(chǎn)生的損壞。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及采煤機(jī)牽引電路應(yīng)用領(lǐng)域,特別是涉及一種外鏈牽引采煤機(jī)牽引限位系統(tǒng)。
背景技術(shù)
目前,在極薄煤層的采煤機(jī)領(lǐng)域,一般工作面機(jī)頭機(jī)尾處刮板運(yùn)輸機(jī)減速器布置在采煤機(jī)滾筒運(yùn)行前方,因?yàn)椴擅簷C(jī)工作的采煤工作面過于矮小,在井下工作時視野受限,采煤機(jī)操作不當(dāng)容易行走過頭,采煤機(jī)滾筒與運(yùn)輸機(jī)的減速器發(fā)生碰撞進(jìn)而損壞采煤機(jī)和運(yùn)輸機(jī)。原有方案是在機(jī)頭和機(jī)尾處加設(shè)固定限位塊,采煤機(jī)運(yùn)行到限位塊部位時,由于行走受限,不能繼續(xù)前進(jìn),但是此時牽引電機(jī)繼續(xù)牽引,牽引力過大容易損壞牽引鏈條,導(dǎo)致斷鏈。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對上述情況,為克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷,本實(shí)用新型之目的在于提供一種外鏈牽引采煤機(jī)牽引限位系統(tǒng),其具有的優(yōu)點(diǎn)在于采煤機(jī)可以在運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭機(jī)尾的位置馬上停止?fàn)恳凶撸梢苑乐规湕l損壞,也可以防止采煤機(jī)運(yùn)輸機(jī)因碰撞產(chǎn)生的損壞。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:一種外鏈牽引采煤機(jī)牽引限位系統(tǒng),包括采煤機(jī)主體,所述采煤機(jī)主體一側(cè)連接有左驅(qū)動體,所述采煤機(jī)主體另一側(cè)連接有右驅(qū)動體,所述左驅(qū)動體與右驅(qū)動體上均安裝有磁性接近開關(guān),所述采煤機(jī)主體一端設(shè)有轉(zhuǎn)接座,所述轉(zhuǎn)接座內(nèi)安裝有連接板,所述連接板一端通過螺栓固定有固定機(jī)構(gòu),所述固定機(jī)構(gòu)內(nèi)裝配有鏈條,所述鏈條兩端裝配有驅(qū)動機(jī)構(gòu),所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)頂部設(shè)有固定座,所述固定座上安裝有永磁體,所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)一側(cè)設(shè)有第一氣缸,所述第一氣缸推出端設(shè)有吊裝板,所述吊裝板一端設(shè)有側(cè)裝板,所述側(cè)裝板一側(cè)設(shè)有夾緊機(jī)構(gòu),所述夾緊機(jī)構(gòu)可以夾緊固定機(jī)構(gòu)。
進(jìn)一步地,所述固定機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)向定位盒,所述導(dǎo)向定位盒內(nèi)設(shè)有上下對稱的導(dǎo)向孔,所述導(dǎo)向孔呈長方形,且導(dǎo)向孔內(nèi)裝配有鏈條,所述導(dǎo)向定位盒一側(cè)設(shè)有定位孔,所述定位孔與鏈條上的通孔對應(yīng),所述導(dǎo)向定位盒一側(cè)設(shè)有定位板,所述定位板內(nèi)設(shè)有與定位孔配合有定位塊,所述定位塊緊固在鏈條通孔內(nèi),所述定位板一側(cè)設(shè)有把手。
進(jìn)一步地,所述夾緊機(jī)構(gòu)包括第二氣缸,所述第二氣缸固定在側(cè)裝板上,且吊裝板上也設(shè)有第二氣缸,所述第二氣缸推出端設(shè)有壓板,所述壓板之間可夾緊導(dǎo)向定位盒。
進(jìn)一步地,所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括安裝座,所述安裝座一側(cè)設(shè)有驅(qū)動電機(jī),所述驅(qū)動電機(jī)上裝配有鏈輪,所述鏈輪與鏈條互相配合,所述安裝座一側(cè)設(shè)有第一氣缸。
進(jìn)一步地,所述安裝座上設(shè)有支撐板,所述支撐板一側(cè)設(shè)有第三氣缸,所述第三氣缸推出端設(shè)有剎車塊,所述剎車塊可于鏈條摩擦配合。
進(jìn)一步地,所述磁性接近開關(guān)電性連接于驅(qū)動電機(jī)、第一氣缸、第二氣缸以及第三氣缸。
綜上所述,本實(shí)用新型具有以下有益效果:
通過磁性接近開關(guān)的設(shè)置可以與安裝座頂部的永磁體感應(yīng),當(dāng)左驅(qū)動體或者右驅(qū)動體移動至相應(yīng)的端口時,可以將信號立即傳輸給驅(qū)動電機(jī),從而使得驅(qū)動電機(jī)立即停止,防止鏈條的損壞;通過導(dǎo)向定位盒的設(shè)置可以將鏈條很好的保護(hù),且通過定位板一側(cè)的定位塊進(jìn)行固定,進(jìn)一步保護(hù)鏈條,避免鏈條在傳動中受損,使其與采煤機(jī)整體同步傳動;通過第一氣缸可以帶動吊裝板升降,從而當(dāng)采煤機(jī)主體到達(dá)兩端時,通過吊裝板下方的第二氣缸,帶動推出端的壓板壓緊定位導(dǎo)向盒,從而對鏈條以及采煤機(jī)主體都進(jìn)行停止,最大程度上進(jìn)行限位,保證鏈條得完好程度;通過支撐板一側(cè)的第三氣缸可以進(jìn)一步壓緊鏈條,加快停止速度,減少能量損耗,保護(hù)了采煤機(jī)主體以及鏈條結(jié)構(gòu)。
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