[實用新型]一種汽車儀表安裝總成

有效

• 申請號: 202221166195.3
• 申請日: 2022-05-16
• 公開（公告）號: CN217146166U
• 公開（公告）日: 2022-08-09
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 蘇州盛沃新能源電動車有限公司
• 主分類號: B62D25/14
• 分類號: B62D25/14;B60K37/00
• 代理公司: 蘇州國卓知識產權代理有限公司 32331
• 代理人: 劉穎棋

本實用新型公開的屬于儀表安裝技術領域，具體為一種汽車儀表安裝總成,包括儀表和儀表殼，所述儀表殼的上側設置有與儀表相對應的安裝槽，所述儀表的底部設置有螺紋桿，所述儀表殼位于安裝槽的側壁上設置有與螺紋桿相對應的穿孔一，所述螺紋桿位于儀表殼底部的側端外設置有螺帽，所述儀表殼的側壁上設置有穿孔二，所述穿孔二的內部設置有扁頭螺栓，所述扁頭螺栓的下端且位于儀表殼的底部連接有儀表支架，首先通過安裝槽的設置便于儀表和儀表殼對接，螺紋桿與穿孔一的結合可以限制儀表的安裝位置，螺帽與螺紋桿的連接可以固定儀表的安裝，儀表殼與儀表支架的連接通過穿孔二和扁頭螺栓的結合可以達到固定的效果。

技術領域

本實用新型涉及儀表安裝技術領域，具體為一種汽車儀表安裝總成。

背景技術

前車架的結構一般包括固定座、設置在固定座上的方向把和安裝在前車架的前端的儀表。

但目前的前車架結構，儀表安裝和方向把安裝采用相互獨立的結構進行固定，使得儀表的安裝結構相對復雜，且安裝不方便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車儀表安裝總成，以解決上述背景技術中提出的目前的前車架結構，儀表安裝和方向把安裝采用相互獨立的結構進行固定，使得儀表的安裝結構相對復雜，且安裝不方便的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車儀表安裝總成,包括儀表和儀表殼，所述儀表殼的上側設置有與儀表相對應的安裝槽，所述儀表的底部設置有螺紋桿，所述儀表殼位于安裝槽的側壁上設置有與螺紋桿相對應的穿孔一，所述螺紋桿位于儀表殼底部的側端外設置有螺帽，所述儀表殼的側壁上設置有穿孔二，所述穿孔二的內部設置有扁頭螺栓，所述扁頭螺栓的下端且位于儀表殼的底部連接有儀表支架。

優選的，所述穿孔一的內壁上設置有密封圈。

優選的，所述螺帽與儀表殼貼合的側壁之間設置有平墊圈。

優選的，所述儀表支架的側壁上設置有與扁頭螺栓相對應的螺紋孔。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型結構簡單，首先通過安裝槽的設置便于儀表和儀表殼對接，螺紋桿與穿孔一的結合可以限制儀表的安裝位置，螺帽與螺紋桿的連接可以固定儀表的安裝，儀表殼與儀表支架的連接通過穿孔二和扁頭螺栓的結合可以達到固定的效果，通過這樣的方式使得儀表安裝結構簡化，鑲嵌的方式節省了儀表安裝結構的空間布置，造型美觀，使得操作更加簡單方便，此外儀表支架隱藏在儀表殼底部還不會影響儀表的整體外觀。

附圖說明

圖1為本實用新型組裝結構示意圖；

圖2為本實用新型的部分結構分裂圖。

圖中：1儀表、11螺紋桿、2儀表殼、21安裝槽、22穿孔一、23穿孔二、3平墊圈、4螺帽、5扁頭螺栓、6儀表支架。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

實施例：