[實用新型]電動車前面板狹長空間倒扣斜頂脫模機構

有效

• 申請號: 202221159063.8
• 申請日: 2022-05-16
• 公開（公告）號: CN217319154U
• 公開（公告）日: 2022-08-30
• 發明（設計）人: 童良楚
• 申請（專利權）人: 臺州市佳越車業有限公司
• 主分類號: B29C45/44
• 分類號: B29C45/44
• 代理公司: 北京眾允專利代理有限公司 11803
• 代理人: 張爭艷

1.電動車前面板狹長空間倒扣斜頂脫模機構，包括模具底座(1)、下模具體(3)、上模具體(4)和模具頂板(5)，其特征在于，所述模具底座(1)頂端的兩側均螺紋安裝有模具墊塊(2)，兩個所述模具墊塊(2)的頂端均與下模具體(3)的底端固定連接，所述下模具體(3)的頂端與上模具體(4)裝配連接，所述上模具體(4)的頂端與模具頂板(5)螺紋連接，所述模具底座(1)頂端的中部固定安裝有壓板(8)，所述壓板(8)的頂端安裝有固定板(9)，所述固定板(9)頂端的一側螺紋連接有主滑塊座(13)，所述主滑塊座(13)的頂端安裝有斜頂桿(14)，所述斜頂桿(14)與下模具體(3)內部開設有的斜桿道(18)滑動連接，所述斜頂桿(14)的一端固定連接有斜桿推頭(17)，所述下模具體(3)的內腔嵌設安裝有導向桿(16)，所述斜頂桿(14)的表面固定安裝有導向滑套(19)，所述導向滑套(19)的兩側均開設有安裝凹槽(21)，兩個所述安裝凹槽(21)的內部均安裝有多個耐磨橡膠輪(20)，多個所述耐磨橡膠輪(20)與斜桿道(18)接觸摩擦連接。

2.根據權利要求1所述的電動車前面板狹長空間倒扣斜頂脫模機構，其特征在于，所述固定板(9)的頂端螺紋安裝有多個輔助滑座(11)，多個所述輔助滑座(11)的內部均安裝有輔助斜桿(12)。

3.根據權利要求2所述的電動車前面板狹長空間倒扣斜頂脫模機構，其特征在于，所述主滑塊座(13)和多個所述輔助滑座(11)均通過螺栓(15)與壓板(8)的底部螺紋連接。

4.根據權利要求1所述的電動車前面板狹長空間倒扣斜頂脫模機構，其特征在于，所述下模具體(3)的兩側和上模具體(4)的兩側均開設有多個散熱通孔(7)。

5.根據權利要求1所述的電動車前面板狹長空間倒扣斜頂脫模機構，其特征在于，所述模具頂板(5)頂端的中部開設有注入咀(6)，所述注入咀(6)與上模具體(4)內部的熱流道(10)連通。

6.根據權利要求1所述的電動車前面板狹長空間倒扣斜頂脫模機構，其特征在于，兩個所述安裝凹槽(21)的邊沿處均固定設有內翻邊條(23)，兩個所述安裝凹槽(21)的兩端均固定安裝有限位塊(22)。