[實(shí)用新型]帶式輸送機(jī)曲線落料溜槽

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202221158538.1
• 申請(qǐng)日: 2022-05-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN217497418U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-09-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱啟亮;崔慎航;張春濤;宋良花
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 海匯集團(tuán)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G15/00
• 分類(lèi)號(hào): B65G15/00;B65G47/34;B65G11/00
• 代理公司: 濰坊博強(qiáng)專(zhuān)利代理有限公司 37244
• 代理人: 牟軍平

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶式輸送機(jī)曲線落料溜槽，設(shè)置在上游輸送機(jī)與下游輸送機(jī)之間，包括對(duì)應(yīng)安裝在上游輸送機(jī)下料端處的集流導(dǎo)流裝置，所述集流導(dǎo)流裝置的下料口處對(duì)應(yīng)安裝有防堵分流裝置，所述防堵分流裝置的分流口處對(duì)應(yīng)安裝有防堵曲線溜槽，所述下游輸送機(jī)上設(shè)置有全密封導(dǎo)料槽，所述防堵曲線溜槽的下料端伸入至所述全密封導(dǎo)料槽內(nèi)且連接有集中給料裝置；本實(shí)用新型可以改變以往帶式輸送機(jī)落料溜槽存在的堵塞、磨損嚴(yán)重、密封性差、撒料不均勻等問(wèn)題，應(yīng)用前景廣闊。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及輸送技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種帶式輸送機(jī)曲線落料溜槽。

背景技術(shù)

在礦山、煤炭等領(lǐng)域的散裝物料輸送中，落料溜槽是重要的物料轉(zhuǎn)載設(shè)備，用于連接上下游設(shè)備，將上游物料順利轉(zhuǎn)載到下游設(shè)備上。其中，帶式輸送機(jī)落料溜槽主要是設(shè)置在兩個(gè)帶式輸送機(jī)之間，用于實(shí)現(xiàn)將上游帶式輸送機(jī)上的物料轉(zhuǎn)運(yùn)至下游帶式輸送機(jī)上。

然而，帶式輸送機(jī)落料溜槽在實(shí)際制造、使用過(guò)程中存在較多的問(wèn)題，例如溜槽堵塞、溜槽腐蝕磨損嚴(yán)重、漏料，溜槽撒料不均勻?qū)е聨捷斔蜋C(jī)跑偏，密封性不好導(dǎo)致粉塵泄露、環(huán)境污染嚴(yán)重等。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種落料順暢、密封性好、落料均勻的帶式輸送機(jī)曲線落料溜槽。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：帶式輸送機(jī)曲線落料溜槽，設(shè)置在上游輸送機(jī)與下游輸送機(jī)之間，包括對(duì)應(yīng)安裝在上游輸送機(jī)下料端處的集流導(dǎo)流裝置，所述集流導(dǎo)流裝置的下料口處對(duì)應(yīng)安裝有防堵分流裝置，所述防堵分流裝置的分流口處對(duì)應(yīng)安裝有防堵曲線溜槽，所述下游輸送機(jī)上設(shè)置有全密封導(dǎo)料槽，所述防堵曲線溜槽的下料端伸入至所述全密封導(dǎo)料槽內(nèi)且連接有集中給料裝置。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述集流導(dǎo)流裝置包括包覆在所述上游輸送機(jī)下料端外的機(jī)頭護(hù)罩，所述機(jī)頭護(hù)罩的底端設(shè)置有與所述防堵曲線溜槽連接的頭部卸料漏斗，所述機(jī)頭護(hù)罩內(nèi)安裝有頭部集流裝置。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述頭部集流裝置包括轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述機(jī)頭護(hù)罩內(nèi)部的集流旋轉(zhuǎn)擋板，所述機(jī)頭護(hù)罩上還安裝有與所述集流旋轉(zhuǎn)擋板連接用于控制所述集流旋轉(zhuǎn)擋板旋轉(zhuǎn)的集流擋板控制裝置。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述防堵分流裝置為三通分料器，所述三通分料器內(nèi)設(shè)置有分料控制裝置。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述分料控制裝置包括轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述三通分料器內(nèi)的分料旋轉(zhuǎn)擋板以及控制所述分料旋轉(zhuǎn)擋板轉(zhuǎn)動(dòng)的分料擋板控制裝置。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述防堵曲線溜槽的截面呈圓形。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述防堵曲線溜槽包括多個(gè)曲線溜槽段，相鄰所述曲線溜槽段之間通過(guò)溜槽法蘭連接，各所述曲線溜槽段內(nèi)分別設(shè)置有耐磨襯板。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述集中給料裝置為安裝在所述防堵曲線溜槽尾端的給料器。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述全密封導(dǎo)料槽包括密封頂蓋，所述密封頂蓋的四周分別安裝有防溢橡膠板，所述密封頂蓋上設(shè)置有與所述防堵曲線溜槽連通的安裝孔。

由于采用了上述技術(shù)方案，帶式輸送機(jī)曲線落料溜槽，設(shè)置在上游輸送機(jī)與下游輸送機(jī)之間，包括對(duì)應(yīng)安裝在上游輸送機(jī)下料端處的集流導(dǎo)流裝置，所述集流導(dǎo)流裝置的下料口處對(duì)應(yīng)安裝有防堵分流裝置，所述防堵分流裝置的分流口處對(duì)應(yīng)安裝有防堵曲線溜槽，所述下游輸送機(jī)上設(shè)置有全密封導(dǎo)料槽，所述防堵曲線溜槽的下料端伸入至所述全密封導(dǎo)料槽內(nèi)且連接有集中給料裝置；本實(shí)用新型的有益效果是：物料輸送過(guò)程中，所述上游輸送機(jī)上的物料首先會(huì)由下料端進(jìn)入至所述集流導(dǎo)流裝置內(nèi)，然后再進(jìn)入至所述防堵分流裝置內(nèi)，然后再進(jìn)入至所述防堵曲線溜槽內(nèi)，最后通過(guò)所述集中給料裝置落入至所述下游輸送機(jī)上；

所述集流導(dǎo)流裝置的作用是防止揚(yáng)塵且可連接配置除塵設(shè)備實(shí)現(xiàn)無(wú)塵下料，同時(shí)將物料集中為一束，保證物料按最佳角度下落，減少對(duì)溜槽的沖擊及磨損；