[實用新型]一種拖拉機變速箱離合器電液控制系統以及拖拉機

有效

• 申請號: 202221158463.7
• 申請日: 2022-05-16
• 公開（公告）號: CN216951376U
• 公開（公告）日: 2022-07-12
• 發明（設計）人: 劉永堅;申屠軍陽;朱曉巖;李德芳;譚洪洋
• 申請（專利權）人: 濰柴雷沃重工股份有限公司
• 主分類號: F16D25/12
• 分類號: F16D25/12;F16D48/02;F15B1/02;F15B13/02
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 吳佳

本實用新型涉及一種拖拉機變速箱離合器電液控制系統以及拖拉機，拖拉機變速箱離合器電液控制系統包括油箱、油泵、蓄能器、電磁閥以及壓力切換閥，油箱通過進油管路與離合器連接，進油管路上設有油泵和電磁閥，電磁閥還通過泄壓管路與油箱連接；進油管路上還連接有壓力切換支路和蓄能支路，壓力切換支路位于蓄能支路的上游，蓄能支路以及壓力切換支路均與油箱連接，蓄能支路上連接有蓄能器，壓力切換支路上設有壓力切換閥和油冷卻器；蓄能支路還連接有泄壓支路，蓄能支路與油箱連接。本實用新型具有保壓穩定、壓力降小、換擋及時，通過壓力切換，能實現油液自動補充和釋放，經濟性較好，通過泄壓支路能快速釋放控制壓力，維護方便快捷。

技術領域

本實用新型涉及拖拉機相關技術領域，具體涉及一種拖拉機變速箱離合器電液控制系統以及拖拉機。

背景技術

目前，配置濕式離合器變速箱的拖拉機越來越多，拖拉機變速箱配置的濕式離合器需要嚙合、分離、潤滑冷卻等功能，但在換擋舒適性、可維護性以及使用經濟性方面還需要很大的改善?，F有的離合器電液控制系統只能在一定壓力下工作，而且工作壓力不穩定。

實用新型內容

本實用新型為了解決現有技術存在技術問題的一種或幾種，提供了一種拖拉機變速箱離合器電液控制系統以及拖拉機。

本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：一種拖拉機變速箱離合器電液控制系統，包括油箱、油泵、蓄能器、電磁閥以及壓力切換閥，所述油箱通過進油管路與離合器連接，所述進油管路上設有油泵和電磁閥，所述電磁閥還通過泄壓管路與油箱連接；所述進油管路上還連接有壓力切換支路和蓄能支路，所述壓力切換支路位于所述蓄能支路的上游，所述蓄能支路以及所述壓力切換支路均與油箱連接，所述蓄能支路上連接有蓄能器，所述壓力切換支路上設有壓力切換閥和油冷卻器；所述蓄能支路還連接有泄壓支路，所述蓄能支路與油箱連接。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的離合器電液控制系統，具有保壓穩定、壓力降小、換擋及時，同時通過壓力切換，能夠實現油液的自動補充和釋放，經濟性較好，在維護性方面，通過泄壓支路能夠快速釋放控制壓力，維護方便快捷。通過設置蓄能支路，并在蓄能支路上設置蓄能器，蓄能器能夠儲存壓力油油液，當達到充液壓力后，通過控制壓力切換閥換向，使油泵卸荷，可以利用蓄能器中的壓力油使電液控制系統繼續運行，油泵輸出的油液沒有壓力，不需要消耗能量，電磁閥的動力就通過蓄能器中的油液提供的壓力進行動作，當蓄能器壓力消耗一定程度后，壓力切換閥切換回利用油泵輸送油液加壓，蓄能器繼續蓄能，這樣進行循環蓄能，能夠起到穩壓的作用，使電磁閥換向時壓力降小，換向靈敏。

在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。

進一步，所述進油管路上還設有過濾器，所述過濾器位于所述壓力切換支路以及蓄能支路的上游。

采用上述進一步方案的有益效果是：通過設置過濾器，能夠使進入到壓力切換支路以及蓄能支路的油液先進行過濾，避免堵塞下游相關部件。

進一步，所述油泵位于所述過濾器的上游。

采用上述進一步方案的有益效果是：有利于向后續管路泵入油液。

進一步，所述壓力切換支路與蓄能支路之間的進油管路上設有單向閥。

采用上述進一步方案的有益效果是：通過設置單向閥，避免油液逆流。

進一步，所述泄壓支路上設有截止閥。

采用上述進一步方案的有益效果是：通過設置截止閥，方便操作快速泄壓。

進一步，所述泄壓支路還與壓力切換閥連接。

進一步，還包括潤滑冷卻管路，所述壓力切換支路與潤滑冷卻管路連接。

采用上述進一步方案的有益效果是：可以將油液冷卻后輸送到離合器的潤滑冷卻管路，最終再回流到油箱。