[實(shí)用新型]一種新型交通安全標(biāo)識(shí)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202221150281.5 | 申請(qǐng)日: | 2022-05-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN217378646U | 公開(公告)日: | 2022-09-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 梁斌;王彥章;劉二保;許延杰;周小峰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山西省交通運(yùn)輸安全應(yīng)急保障技術(shù)中心(有限公司) |
| 主分類號(hào): | E01F9/604 | 分類號(hào): | E01F9/604;E01F9/646;E01F9/681;E01F9/615 |
| 代理公司: | 西安萬(wàn)知知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 61264 | 代理人: | 袁燕平 |
| 地址: | 030000 山*** | 國(guó)省代碼: | 山西;14 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 交通安全 標(biāo)識(shí) 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開了交通安全標(biāo)識(shí)技術(shù)領(lǐng)域的一種新型交通安全標(biāo)識(shí)裝置,包括立桿,立桿的左側(cè)頂部設(shè)置有頂板,頂板的底部左右兩側(cè)均設(shè)置有電動(dòng)伸縮桿,兩組電動(dòng)伸縮桿的底部連接設(shè)置有背板,背板的前端面左右兩側(cè)均設(shè)置有連接塊,兩組連接塊的相對(duì)面之間連接設(shè)置有橫向限位桿;在背板的前端面通過(guò)兩組連接塊設(shè)置了橫向限位桿,可將標(biāo)識(shí)牌從背板與橫向限位桿之間穿插過(guò),然后將標(biāo)識(shí)牌的底部放置到底板上,底板可起到支撐標(biāo)識(shí)牌的作用,然后轉(zhuǎn)動(dòng)前端面擋板兩側(cè)的螺栓,使其通過(guò)螺紋向內(nèi)移動(dòng),并帶動(dòng)夾持板向標(biāo)識(shí)牌的前端面底部靠近,直至配合背板的前端面底部夾持住標(biāo)識(shí)牌,這樣即可完成標(biāo)識(shí)牌的安裝。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及交通安全標(biāo)識(shí)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種新型交通安全標(biāo)識(shí)裝置。
背景技術(shù)
交通安全標(biāo)識(shí)是組成安全道路交通的重要部分之一,通過(guò)標(biāo)識(shí)可清楚的顯示交通法規(guī)及道路信息,并將其通過(guò)圖形符號(hào)的形式表達(dá)出來(lái),使其通俗易懂,從而方便道路上的車輛安全文明的行駛,以此來(lái)保證道路暢通與行車的安全;但是現(xiàn)有的交通安全標(biāo)識(shí)用的標(biāo)識(shí)牌大多數(shù)都是固定的,這樣就造成安裝困難,拆卸困難,而且在進(jìn)行拆卸更換時(shí),由于其安裝的高度較高,也導(dǎo)致不易拆卸,為此,我們提出一種新型交通安全標(biāo)識(shí)裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型交通安全標(biāo)識(shí)裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
一種新型交通安全標(biāo)識(shí)裝置,包括立桿,立桿的左側(cè)頂部設(shè)置有頂板,頂板的底部左右兩側(cè)均設(shè)置有電動(dòng)伸縮桿,兩組電動(dòng)伸縮桿的底部連接設(shè)置有背板,背板的前端面左右兩側(cè)均設(shè)置有連接塊,兩組連接塊的相對(duì)面之間連接設(shè)置有橫向限位桿,背板的前端面從左至右依次設(shè)置有標(biāo)識(shí)牌,標(biāo)識(shí)牌設(shè)置在背板與橫向限位桿之間,且標(biāo)識(shí)牌的前后端面分別與背板和橫向限位桿貼合連接,背板的前端面底部設(shè)置有底板,底板的頂部左右兩側(cè)均設(shè)置有側(cè)面連接板,底板的頂部前端面設(shè)置有前端面擋板,且前端面擋板設(shè)置在兩側(cè)的側(cè)面連接板之間,前端面擋板的前端面左右兩側(cè)均設(shè)置有螺紋孔,前端面擋板的前端面左右兩側(cè)均通過(guò)螺紋孔活動(dòng)連接螺栓,兩組側(cè)面連接板之間活動(dòng)安裝設(shè)置有夾持板,夾持板設(shè)置在前端面擋板的后端面,且兩側(cè)的螺栓分別與夾持板的前端面兩側(cè)貼合連接,標(biāo)識(shí)牌的底部貼合連接在底板的頂部,且標(biāo)識(shí)牌的前端面底部與夾持板的后端面貼合連接。
進(jìn)一步的:背板的前端面頂部中心處安裝設(shè)置有安裝板,安裝板的底部設(shè)置有LED照明燈,且LED照明燈的外部設(shè)置有透明保護(hù)罩。
進(jìn)一步的:橫向限位桿設(shè)置為透明亞克力材料限位桿,且橫向限位桿設(shè)置在標(biāo)識(shí)牌的前端面頂部。
進(jìn)一步的:頂板的底部四周均設(shè)置有保護(hù)板,且保護(hù)板圍繞設(shè)置在兩組電動(dòng)伸縮桿的四周。
進(jìn)一步的:螺栓的左右兩側(cè)前端面均設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)撥片,且轉(zhuǎn)動(dòng)撥片的頂部與底部均設(shè)置有防滑紋。
進(jìn)一步的:夾持板的后端面設(shè)置有橡膠防滑層,且夾持板從左向右的長(zhǎng)度小于前端面擋板從左向右的長(zhǎng)度。
進(jìn)一步的:背板的右側(cè)設(shè)置有連接桿,連接桿的右側(cè)設(shè)置有套環(huán),套環(huán)套接設(shè)置在立桿的外表面。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
該新型交通安全標(biāo)識(shí)裝置,在背板的前端面通過(guò)兩組連接塊設(shè)置了橫向限位桿,可將標(biāo)識(shí)牌從背板與橫向限位桿之間穿插過(guò),然后將標(biāo)識(shí)牌的底部放置到底板上,底板可起到支撐標(biāo)識(shí)牌的作用,然后轉(zhuǎn)動(dòng)前端面擋板兩側(cè)的螺栓,使其通過(guò)螺紋向內(nèi)移動(dòng),并帶動(dòng)夾持板向標(biāo)識(shí)牌的前端面底部靠近,直至配合背板的前端面底部夾持住標(biāo)識(shí)牌,這樣即可完成標(biāo)識(shí)牌的安裝,而在需要拆卸時(shí),可先通過(guò)電動(dòng)伸縮桿向下的伸長(zhǎng)帶動(dòng)背板向下移動(dòng),移動(dòng)到合適位置后,通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)螺栓,使夾持板不在夾持標(biāo)識(shí)牌,然后從橫向限位桿的上方抽動(dòng)標(biāo)識(shí)牌即可將其拆卸,這樣設(shè)置,不僅能夠快速的完成安裝與拆卸的步驟,同時(shí)又能不影響標(biāo)識(shí)牌的觀看。
附圖說(shuō)明
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于山西省交通運(yùn)輸安全應(yīng)急保障技術(shù)中心(有限公司),未經(jīng)山西省交通運(yùn)輸安全應(yīng)急保障技術(shù)中心(有限公司)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202221150281.5/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
E01F 附屬工程,例如,道路設(shè)備和月臺(tái)、直升機(jī)降落臺(tái)、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F9-00 道路標(biāo)志或交通信號(hào)裝置
E01F9-011 .直立件,例如,標(biāo)志柱或標(biāo)志牌;道路標(biāo)志支承件
E01F9-04 .道路表面標(biāo)志;緣石或路緣,用于提示道路行駛者的,例如,經(jīng)彩飾的
E01F9-047 ..用于發(fā)出聲音或振動(dòng)信號(hào)的,例如,停車振動(dòng)帶;或用來(lái)減速的,例如,停止碰撞件
E01F9-053 ..緣石或路緣,用于提示道路行駛者,例如,經(jīng)彩飾的
E01F9-06 ..路釘;標(biāo)記塊件
- 一種道路交通安全評(píng)估方法及系統(tǒng)
- 一種交通公共安全指數(shù)統(tǒng)計(jì)方法
- 一種基于WIM數(shù)據(jù)的交通安全風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)構(gòu)建方法
- 一種針對(duì)摩托車的交通安全法規(guī)有效性分析方法
- 一種駕校交通安全培訓(xùn)水平評(píng)價(jià)模型
- 一種交通安全預(yù)警方法和系統(tǒng)
- 一種交通安全教育資源管理系統(tǒng)、方法及介質(zhì)
- 一種基于交通沖突的事前事后安全評(píng)價(jià)方法
- 道路作業(yè)區(qū)臨時(shí)交通安全設(shè)施布局方案的確定方法及裝置
- 一種基于GIS技術(shù)的交通安全設(shè)施擺放輔助系統(tǒng)





