[實用新型]一種機油濾芯器機油冷卻器的模具澆排裝置

有效

• 申請號: 202221150053.8
• 申請日: 2022-05-13
• 公開（公告）號: CN217166368U
• 公開（公告）日: 2022-08-12
• 發明（設計）人: 陸盈盈;曹茂華
• 申請（專利權）人: 寧波眾鑫壓鑄模具有限公司
• 主分類號: B22C9/00
• 分類號: B22C9/00
• 代理公司: 昆明合眾智信知識產權事務所 53113
• 代理人: 蔣興艷

本實用新型公開了一種機油濾芯器機油冷卻器的模具澆排裝置，涉及到模具澆排技術領域，包括模框，所述模框內側設置有模芯，所述模框頂部開設有容納槽，所述容納槽內側設置有快捷拆卸機構，所述快捷拆卸機構上設置有排氣塊，所述快捷拆卸機構中L形卡板對排氣塊進行限位，所述快捷拆卸機構中承載板將排氣塊由容納槽內側推出。本實用新型可以較為方便的完成排氣塊的拆卸，操作簡便的同時有效提高拆裝效率，實際使用效果更加理想。

技術領域

本實用新型涉及模具澆排技術領域，特別涉及一種機油濾芯器機油冷卻器的模具澆排裝置。

背景技術

機油濾芯器也被稱作機油濾清器，其主要作用就是濾除機油中的雜物、膠質和水分，向各潤滑部位輸送清潔的機油，機油冷卻器的作用是冷卻潤滑油，保持油溫在正常工作范圍之內，在大功率的強化發動機上，由于熱負荷大，必須裝用機油冷卻器，在進行機油濾清器與機油冷卻器的生產時，均需要使用到模具澆排裝置。

現有的用于機油濾清器與機油冷卻器的模具澆排裝置主要包括模框，模框內側設置有可拆卸的模芯，模芯內部則設置有排道，排道與安裝在模框上的排氣塊進行連接。

但是現有的用于機油濾清器與機油冷卻器的模具澆排裝置在實際使用時仍舊存在一些缺點，較為明顯的就是排氣塊在進行安裝以及拆卸時均較為不便，操作較為繁瑣的同時，無法實現快速拆裝，實際使用效果不夠理想。

因此，發明一種機油濾芯器機油冷卻器的模具澆排裝置來解決上述問題很有必要。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種機油濾芯器機油冷卻器的模具澆排裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種機油濾芯器機油冷卻器的模具澆排裝置，包括模框，所述模框內側設置有模芯，所述模框頂部開設有容納槽，所述容納槽內側設置有快捷拆卸機構，所述快捷拆卸機構上設置有排氣塊，所述快捷拆卸機構中L形卡板對排氣塊進行限位，所述快捷拆卸機構中承載板將排氣塊由容納槽內側推出。

優選的，所述快捷拆卸機構包括承載板、頂出彈簧、承載槽、背板、伸縮桿、復位彈簧、L形卡板、傾斜導向面和指槽。

優選的，所述承載板滑動設置于容納槽內側，所述頂出彈簧設置有四個，四個所述頂出彈簧分別固定連接于承載板底部四角，四個所述頂出彈簧均與容納槽內壁固定連接，所述承載槽開設于承載板頂部，所述排氣塊位于承載槽內側。

優選的，所述承載板滑動設置于容納槽內側，所述頂出彈簧設置有四個，四個所述頂出彈簧分別固定連接于承載板底部四角，四個所述頂出彈簧均與容納槽內壁固定連接，所述承載槽開設于承載板頂部，所述排氣塊位于承載槽內側。

優選的，所述背板固定設置于模框外側，所述伸縮桿與復位彈簧均設置有兩個，兩個所述伸縮桿均位于容納槽內側，且均與背板固定連接，兩個所述復位彈簧分別套接設置于兩個伸縮桿外側。

優選的，所述L形卡板固定設置于兩個伸縮桿端部，所述傾斜導向面開設于L形卡板頂部，所述指槽開設于L形卡板中部。

本實用新型的技術效果和優點：

本實用新型通過設置有快捷拆卸機構，以便于當需要將排氣塊取下時，使用者將手指放入指槽內側，將L形卡板向靠近背板的方向撥動，進而使L形卡板解除對排氣塊頂部的限位，此時在四個頂出彈簧的推動下，承載板帶動排氣塊由容納槽內側移出，使用者將排氣塊由承載板頂部取下即可，當需要對排氣塊進行安裝時，將排氣塊一端放入到承載槽內側，使其與模芯外壁接觸，然后對排氣塊另一端進行下壓，隨后排氣塊整體對承載板進行下壓，同時排氣塊遠離模芯的一端沿著傾斜導向面對L形卡板進行推動，最終滑入承載槽內側并被L形卡板所限位，相較于吸納有技術中的同類型裝置，本實用新型可以較為方便的完成排氣塊的拆卸，操作簡便的同時有效提高拆裝效率，實際使用效果更加理想。

附圖說明