[實用新型]一種地鐵信號聯鎖驅動采集信息模擬校對工具

有效

• 申請號: 202221147620.4
• 申請日: 2022-05-13
• 公開（公告）號: CN217506015U
• 公開（公告）日: 2022-09-27
• 發明（設計）人: 謝莫若
• 申請（專利權）人: 中鐵建電氣化局集團南方工程有限公司
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00;G01R1/067
• 代理公司: 武漢楚天專利事務所 42113
• 代理人: 鄒舟

1.一種地鐵信號聯鎖驅動采集信息模擬校對工具，其特征在于：包括驅動信息校驗筆(1)和采集信息校驗筆(2)，所述驅動信息校驗筆(1)用于連接接口柜驅動板卡端子，為繼電器線圈供電，所述采集信息校驗筆(2)包括采集筆筒(201)、采集筆端(202)和第一校驗筆尖(203)，所述采集筆筒(201)兩端內置螺紋分別與采集筆端(202)螺旋固定，所述采集筆端(202)內設置有第一導線/筆尖連接孔(3)，采集筆筒(201)內第一導線(4)通過接線螺桿(5)與采集信息校驗筆(2)兩端的第一導線/筆尖連接孔(3)固定，所述采集筆筒(201)內設置有電路板(6)，電路板(6)上設置有采集信息指示燈(7)。

2.根據權利要求1所述的地鐵信號聯鎖驅動采集信息模擬校對工具，其特征在于：所述采集筆筒(201)上設置有用于觀察采集信息指示燈的觀測孔(8)，所述電路板(6)上還設有用于分壓保護采集信息指示燈的電阻(9)，所述第一導線(4)固定在電路板(6)上。

3.根據權利要求2所述的地鐵信號聯鎖驅動采集信息模擬校對工具，其特征在于：所述驅動信息校驗筆(1)包括驅動筆筒(101)、驅動筆端(102)和兩根第二校驗筆尖(103)，所述驅動筆筒(101)兩端內置螺紋分別與兩個驅動筆端(102)螺旋固定，所述驅動筆端(102)內設置有第二導線/筆尖連接孔(10)，驅動筆筒(101)內第二導線(11)通過接線螺桿(5)與驅動信息校驗筆(1)首尾兩端的第二導線/筆尖連接孔(10)固定。

4.根據權利要求3所述的地鐵信號聯鎖驅動采集信息模擬校對工具，其特征在于：所述兩根第二校驗筆尖(103)區分正負極，用于插入接口柜驅動板卡端子，為繼電器線圈供電，驅動信息校驗筆(1)尾端的驅動筆端(102)上，兩個導線/筆尖連接孔(10)旁邊標注“+”、“-”符號，對應接入電源正負極。

5.根據權利要求3所述的地鐵信號聯鎖驅動采集信息模擬校對工具，其特征在于：所述接線螺桿(5)一體成型，金屬材質，一端設置有壓線孔，用于與導線冷壓連接，一端設置螺紋，用于同導線/筆尖連接孔連接固定。

6.根據權利要求3所述的地鐵信號聯鎖驅動采集信息模擬校對工具，其特征在于：所述第一導線(4)和第二導線(11)使用低煙無鹵阻燃單芯線，用于形成回路。

7.根據權利要求3所述的地鐵信號聯鎖驅動采集信息模擬校對工具，其特征在于：所述第一校驗筆尖(203)和第二校驗筆尖(103)一體成型，金屬材質，筆尖圓錐狀便于插入接口柜驅動板或采集板卡端子，另一端設置有螺紋，便于同第一導線/筆尖連接孔或第二導線/筆尖連接孔固定。

8.根據權利要求2所述的地鐵信號聯鎖驅動采集信息模擬校對工具，其特征在于：所述采集信息校驗筆(2)尾端的第一導線/筆尖連接孔(3)，用于引入接口柜電源負極。